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　　川崎K3V系列高壓柱塞液壓泵是由于其為建筑機械提供可靠的動力源而非常受歡迎。應用于不同場所，可提供不同回轉組合。該系列包括有PTO串聯式和并聯式。

　　真假川崎液壓泵，3招辨別！

　　1、看材質顏色：

　　川崎的液壓泵側面呈灰黑色，國產液壓泵多呈銀白色，這是因為材質、密度、熱處理工藝的不同，不同的材質和工藝，產品的性能也有很大差異。

　　2、看重量：

　　很多老板會忽視重量這個點，或者因為沒有稱重的設備，不方便檢驗，其實這是很明顯的一點，由于材質和密度不同，川崎液壓泵要比國產液壓泵重10斤以上。

　　3、看工藝細節：

　　還是那句話：細節決定成敗，無論是日本川崎液壓泵，還是韓國川崎液壓泵，在噴漆的細節、銘牌的細節、鋼印的細節、電磁閥的細節、消聲處理的細節等地方都是會比國產的更規范、更清晰、更精致。

　　常用液壓泵的種類：

　　一、按流量是否可調節可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變量泵，流量不能調節的稱為定量泵。

　　二、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

　　齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。

　　葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。

　　柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。

　　液壓泵使用注意事項：

　　一、液壓泵啟動時應先點動數次，油流方向和聲音都正常后，在低壓下運轉5～10min，然后投入正常運行。柱塞泵啟動前，必須通過殼上的泄油口向泵內灌滿清潔的工作油。

　　二、油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩定工作，所選的油液應具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性，以及較好的化學穩定性、抗泡沫性能等。

　　三、油液必須潔凈、不得混有機械雜質和腐蝕物質，吸油管路上無過濾裝置的液壓系統，必須經濾油車(過濾精度小于25μm)加油至油箱。

　　四、 液壓泵的壓力和高轉速，是指在使用中短暫時間內允許的峰值，應避免長期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

　　五、液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的溫度一般比油箱內泵處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫達65℃時，泵殼上溫度不超過75～85℃。

　　液壓泵連接注意事項：

　　一、液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應采用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

　　二、液壓泵和原動機輸出軸間應采用彈性聯軸器連接，嚴禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接，則應加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應不大于Φ0.05mm。

　　三、吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度一般為80～180μm)。液壓泵的泄油管應直接接油箱，回油背壓應不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應比吸油管道通徑大一擋，吸油管四、液壓泵進、出油口應安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會產生吸入空氣或漏油的現象，影響液壓泵的性能。

　　五、液壓泵自吸高度不超過500mm(或進口真空度不超過0.03MPa)，若采用補油泵供油，供油壓力不得超過0.5MPa，當供油壓力超過0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。對于柱塞泵，應盡量采用倒灌自吸方式。

　　六、液壓泵裝機前應檢查安裝孔的深度是否大于泵的軸伸長度，防止產生頂軸現象，否則將燒毀泵。

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