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產品參數 | |||
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品牌 | 發那科 | ||
維修公司 | 上海仰光電子 | ||
維修項目 | 工業自動化設備 | ||
維修產品 | 觸摸屏變頻器伺服驅動器電機數控系統 | ||
維修率 | 99 | ||
維修周期 | 1-7工作日 | ||
修好質保期 | 半年 | ||
維修點 | 上海 | ||
維修人員 | 25 | ||
可售賣地 | 全國 |
維修FANUC發那科常見故障:無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數錯誤、有顯示無輸出、模塊損壞、報錯等
FANUC-- 0 系統操作編程說明書3
424 Y 軸數字伺服系統錯誤,檢查721 號診斷參數并參考伺服系統手冊。
425 Y 軸指令速度超出511875 檢測單位/秒,檢查參數CMR。
426 Y 軸編碼器故障。
427 Y 軸電機參數錯誤,檢查8220、8222、8223、8224 號參數。
430 Z 軸停止時,位置誤差超出設定值。
431 Z 軸運動時,位置誤差超出設定值。
433 Z 軸誤差寄存器中的數據超出極限值,或D/A 轉換器接受的速度指
令超出極限值(可能是參數設置的錯誤)。
434 Z 軸數字伺服系統錯誤,檢查722 號診斷參數并參考伺服系統手冊。
435 Z 軸指令速度超出511875 檢測單位/秒,檢查參數CMR。
436 Z 軸編碼器故障。
437 Z 軸電機參數錯誤,檢查8320、8322、8323、8324
發那科伺服驅動器維修報警代碼
1.主軸9012報警
案例描述:0i-MC系統,配SVSP A06B-6134-span03#A,三個伺服軸可正常動作,但在剛給出主軸轉動指令后而主軸還沒轉動時即出現9012報警。
報警解釋:主軸9012報警:電機輸出電流過高。
故障分析:系統側的故障點:電機相關參數與電機不匹配、電機絕緣不良、主軸放大器故障、 動力線相序不正確。
處理結果:檢查發現是動力線相序接反導致該故障。
2.主軸750報警
案例描述:0i-TC系統,一開始是主軸運行一分鐘左右出現750報警,后來是開機主軸放大器 LED燈不亮,
系統側報750報警,伺服電源單元顯示“P. ”報臺灣數控銑床警。
報警解釋:主軸750報警:主軸串行鏈起動不良。
故障分析:系統側的故障點:電纜接線不良或者接線錯誤;參數設定錯誤;系統主板故障;主 軸放大器故障
。產生該報警,可以查看診斷409號,查看故障的具體原因。
處理結果:后經檢查發現為主軸電機速度傳感器破損短路導致該故障。 2.2與SVM相關的案例分析
3.系統開機停止或運行時偶爾出現401報警
案例描述:0i-MB,系統開機停止時或運行時會偶爾出現401報警,診斷358號的值為417。
報警解釋:401報警報警原理分析:如下圖所示,其中紅色頭和信號名,表示指令,藍色 頭和信號名表示反饋信號,
當CNC發出MC0N指令后,一定時間內沒有接受到DRDY 信號,將發生401號報警(DRDY OFF)。
上海發那科數控系統926報警維修,維修價格低,維修速度快,維修成功率高。上海發那科數控系統926報警維修, 按報警解除按鈕,這時可使A10.5置為"0",便可對機床進行操作,將大轉臺抬起旋轉45度,拆開護板,果然有鋁屑堆積,于是將托盤 按報警解除按鈕,這時可使A10.5置為"0",便可對機床進行操作,將大轉臺抬起旋轉45度,拆開護板,果然有鋁屑堆積,于是將托盤 軸移動指令已發出。用功能鍵|MESSAGE|切換屏幕,并無報警信息,用功能鍵|SYSTEM|切換屏幕,按“診斷”軟鍵,這時005
五、SPM的LED上顯示04 (ALM紅燈點亮)。 電源輸入回路缺相。 1. 用萬用表檢查電源輸入三相交流是否有缺相。
2. 將主軸模塊送修。
六、SPM的LED上顯示07 (ALM紅燈點亮)。 主軸電機超速報警。 1. 如果一開機就有報警,則控制板的檢測回路有故障,更換控制板。
2. 如果運行過程中出現該報警,關機重新開機,如果還是同樣故障,更換主軸單元。
3. 如果重新開機后出別的報警,按別的報警解決方法解決。
七、SPM的LED上顯示09 (ALM紅燈點亮)。 主軸模塊晶體管回路過載報警。 1. 觀察是否和時間有關,如果是長時間開機后出現,而停機一段時間后再開無報警,則是電機負載太大,應檢查機械負載或電機或切削量太大。
2. 用萬用表測量控制底板的OH1、OH2之間應該是短路的,如果開路,檢查單元上的熱控開關是否壞了,如果是短路的,則控制底板斷線或控制側板與底板連接器接觸不好,重新插好。或更換控制板。
八、SPM的LED上顯示11(ALM紅燈點亮)。 直流側電源電壓太高。PSM上會有01 AL 檢查電源模塊或三相輸入電源線是否接觸不好。
九、SPM的LED上顯示12 (ALM紅燈點亮)。 直流電源回路電流異常,或IPM模塊異常報警。 1.觀察是一給指令就報警,還是給指令后,轉一下才報警,或高速報警。如果是后兩者,檢查主軸電機或動力線是否有短路或絕緣異常。
2.拆下IGBT或IPM模塊,測量是否有短路的,如果有,更換。如果沒有短路,再檢查個PN節的導通壓降是否正常,如果是IPM,即使用萬用表測量各點都正常,也要更換。
3.更換IGBT后,要同時更換驅動模塊(A20B-2902-0390),并且用萬用表測量控制底板上的六組驅動電阻,每組兩個,6.2歐和10k,如果燒斷,更換。
發那科系統報警代碼維修講解
044 固定循環模態下使用G27、G28 或G30 指令。
046 G30 指令中P 被賦與了一個無效的值(對于本機床只能是2)。
051 自動切角或自動圓角程序段后出現了不可能實現的運動。
052 自動切角或自動圓角程序段后的程序段不是G01 指令。
053 自動切角或自動圓角程序段中,符號“,”后面的不是C 或R。
055 自動切角或自動圓角程序段中,運動距離小于C 或R 的值。
060 在順序號搜索時,指令的順序號沒有找到。
070 程序存儲器滿。
071 被搜索的沒有找到,或程序搜索時,沒有找到的程序號。
072 程序存儲器中程序的數量滿。
FANUC-- 0 系統操作編程說明書2
073 輸入新程序時企圖使用已經存在的程序號。
074 程序號不是1~9999 之間的整數。
076 子程序調用指令M98 中沒有P。
077 子程序嵌套超過三重。
078 M98 或M99 中指令的程序號或順序號不存在。
085 由外設輸入程序時,輸入的格式或波特率不正確。
086 使用讀帶機/穿孔機接口進行程序輸入時,外設的準備信號被關斷。
087 使用讀帶機/穿孔機接口進行程序輸入時,雖然了讀入停止, 但
讀過了10 個字符后,輸入不能停止。
090 由于距離參考點太近或速度太低而不能正常執行恢復參考點的操
作。
91 自動運轉暫停時(有剩余移動量或執行功能時)進行了手動返
回參考點。
092 G27 指令中,指令位置到達后發現不是參考點。
100 PWE=1,提示參數修改完畢后將PWE 置零,并按RESET 鍵。
101 在編輯或輸入程序過程中,NC 刷新存儲器內容時電源被關斷。當該
報警出現時,應將PWE 置1,關斷電源,再次打開電源時按住DELETE
鍵以清除存儲器中的內容。
131 PMC 報警信息超過5 條。
179 597 號參數設置的可控軸數超出了值。
224 返回參考點前企圖執行可編程的軸運動指令。