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高鐵站沙盤模型包括站前廣場、綜合大廳、售票大廳、候車大廳、交通轉換平臺、自動檢票扇門式檢票機、站臺、雨棚、跨線設施、進站、出站閘口，形成以客運服務為主的車站建筑，并與周邊的廣場、城市交通設施、主要建筑相協調，是鐵路與城市有機結合部；
高鐵站模型模塊區設計為整個樞紐沙盤的交通換乘中心，集中城市軌道、長途汽車、常規公交、出租車以及小汽車等多樣化交通方式，統籌布局配套設施，形成現代化綜合性客運交通樞紐.

高鐵站遵循“上進下出”的原則，進出分離；進站人流通過站前廣場，上臺階或自動扶梯至入站大廳，出站人流，直接從出站通道至步行至站前廣場，選擇不同的交通方式疏散；
高鐵站廣場分為高架平臺廣場區、坡地廣場區和商業廣場區三個區域；高架平臺廣場區通過大規格的灰色花崗巖對縫拼接，表現出較強的整體感，坡地廣場區是連接商業廣場和高架廣場的紐帶，通過緩緩的草坡使視覺效果更寬闊、更自然；站前廣場景觀構成由三個景觀核心串聯而成，即入口商業廣場、中心文化廣場和主通道廣場，主通道廣場功能上以交通集散為主，設計引導性的地面鋪裝和樹陣，強調大氣和整體化；