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TOELLNER? ? TOE 7610-40? ? 放大器Baumer IR08.P06S-1 編碼器

磁滯同步電動機是利用磁滯材料產(chǎn)生磁滯轉矩而工作的同步電動機。它分為內轉子式磁滯同步電動機、外轉子式磁滯同步電動機和單相罩極式磁滯同步電動機。

內轉子式磁滯同步電動機的轉子結構為隱極式，外觀為光滑的圓柱體，轉子上無繞組，但鐵心外圓上有用磁滯材料制成的環(huán)狀有效層。

定子繞組接通電源后，產(chǎn)生的旋轉磁場使磁滯轉子產(chǎn)生異步轉矩而起動旋轉，隨后自行牽入同步運轉狀態(tài)。在電動機異步運行時，定子旋轉磁場以轉差頻率反復地磁化轉子；在同步運行時，轉子上的磁滯材料被磁化而出現(xiàn)了永磁磁極，從而產(chǎn)生同步轉矩。軟啟動器采用三相反并聯(lián)晶閘管作為調壓器，將其接入電源和電動機定子之間。這種電路如三相全控橋式整流電路。使用軟啟動器啟動電動機時，晶閘管的輸出電壓逐漸增加，電動機逐漸加速，直到晶閘管全導通，電動機工作在額定電壓的機械特性上，實現(xiàn)平滑啟動，降低啟動電流，避免啟動過流跳閘。待電機達到額定轉數(shù)時，啟動過程結束，軟啟動器自動用旁路接觸器取代已完成任務的晶閘管，為電動機正常運轉提供額定電壓，以降低晶閘管的熱損耗，延長軟啟動器的使用壽命，提高其工作效率，又使電網(wǎng)避免了諧波污染。軟啟動器同時還提供軟停車功能，軟停車與軟啟動過程相反，電壓逐漸降低，轉數(shù)逐漸下降到零，避免自由停車引起的轉矩沖擊。

減速電機編輯 語音

減速電機是指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由 的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機 應用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。

1、減速電機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間，可靠 ，承受過載能力高，功率可達95KW以上。

3、能耗低， ，減速機 達95以上。

4、振動小，噪音低，節(jié)能高， 段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過 加工，確保定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機，形成了機電一體化，完全 了產(chǎn)品使用質量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想，有 的適應性，本系列產(chǎn)品有 多的電機組合、安裝位置和結構方案，可按實際需要選擇任意轉速和各種結構形式。