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產品參數 | |||
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品牌 | 筑城永固 | ||
運輸 | 汽運配貨 | ||
產地 | 河北衡水 | ||
參考標準 | GB/T17955-2009 | ||
執行標準 | JT/T391-2009 | ||
位移量 | 50-250 | ||
報價方式 | 按實際訂單報價為準 | ||
儲存 | 防潮、防腐蝕、防撞 | ||
水平力 | 常規為豎向承載力的10 | ||
可定制 | |||
產品編號 | 14801139 | ||
可售賣地 | 全國 |
LQZ系列球型橋梁支座
LQZ系列高承載全封閉球型支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優點,可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁,特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。
球型支座的工作原理和構造
球型支座的結構如圖所示,它主要由下座板、球面四氟板、密封圈、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板組成。
球型支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板這間的滑動來實現的,另外,通過在上座板上設置導向板(槽)或導向環來約束支座的單向或多向位移,可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。
球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合,而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置,球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心重合,則無平面滑動。
橡膠減震支座按結構型式分為幾種
橡膠減震支座按結構型式分為:a.普通板式橡膠支座區分為矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座;b.四氟滑板式橡膠支座區分為矩形四氟滑板橡膠支座、圓形四氟滑板橡膠支座,砂漿到達規劃強度后撤除四角鋼楔并用環氧砂漿填縫。選用焊接銜接時,應不使支座鋼體過熱,堅持硅脂和四氟板無缺。制造砂漿。環氧砂漿制造方法拌制環氧砂漿有關要求,補償收縮砂漿的制造按合作比進行,其強度不得低于35MPa.灌注砂漿。