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水泥砂漿防腐鋼管優點及用途-建材
水泥砂漿防腐鋼管優點及用途-建材
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    商品詳情
        水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細的黃沙,添加劑,按照設計的配合比,拌制成砂漿,通過專用的施工機械設備,涂敷到管道內壁上,形成一定厚度的砂漿涂層,凝固后成為襯里。水泥砂漿襯里,依靠自身的結合力與管道壁的支撐,其結構均勻致密,堅硬牢固,如果在沙漿表面再涂刷環氧樹脂,其通水后的粗糙系數還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡單的阻隔屏障,而是通過水泥砂漿襯里的化學性能,保護管道。砂漿層與管道結合,在管壁層面形成一個PH值高達12的鈍化區域,通水后,水滲入水泥砂漿,富含堿性成分,使水到達管壁時不再具有腐蝕性。重度損壞水泥桿加固方案:1、施工前對受損嚴重的電桿要進行適當的卸載和支撐處理,以免施工中帶來不必要的安全隱患。2、對受損嚴重的水泥桿先進行鑿毛處理,用角磨機打磨去水泥桿碳化的表層直至露出新的水泥層,剔打水泥桿受損部位皸裂、脫落、龜裂的水泥層直至堅實的部位。3、對暴露銹蝕的鋼筋、鐵箍進行打磨除銹,除銹完畢后涂刷阻銹環氧樹脂,將水泥桿缺陷的部位用環氧砂漿填補找平,裂縫部位用裂縫修補專用膠屏蔽填實。4、涂刷專用樹脂膠,沿水泥桿縱向粘貼芳綸纖維型一層將整個水泥桿環包,縱向粘貼完畢后環形粘貼寬200mm芳綸纖維環箍間距300mm。5、待膠粘劑完全穩定后在芳綸纖維表面涂刷一層環氧樹脂將粗沙粘在芳綸纖維布表面(增加保護層砂漿與芳綸纖維布的結合力),粘貼完畢后在水泥桿外部涂抹2~3mm厚抗裂砂漿作為保護層。
         水泥沙漿襯里有以下幾個明顯的優點:1。避免管道內壁腐蝕銹垢的產生,使管道長期保持良好的輸水狀態,摩阻系數小。2。由于襯里涂層的隔絕,水體不與金屬管道接觸,保證了水質。3。管道內壁由水泥砂漿的防腐,防止了腐蝕穿孔,延長了管道使用壽命,4。水泥沙漿涂層的材料取材方便,施工周期短,防腐效果好,降低管道工程的成本。鑒于水泥砂漿具有上述優點,其防腐的功能和經濟性,被越來越多的國內外的工程技術部門認可,國內大中城市都推廣使用水泥砂漿作為給水金屬管道內防腐的主要受點。國家也為此制定了水泥砂漿襯里的規范和質量標準。水泥砂漿的施工有兩種方法。一是地面離心法。主要適同于DN400口徑以下的管道內襯施工。而是地下噴涂法,主要適用于DN700口徑以上的管道在地下防腐施工。中度損壞水泥桿加固方案:1、對中度受損的水泥桿先進行鑿毛處理,用角磨機打磨去水泥桿碳化的表層直至露出新的水泥層,剔打水泥桿受損部位皸裂、脫落、龜裂的水泥層直至堅實的部位;2、對暴露銹蝕的鋼筋、鐵箍進行打磨除銹,除銹完畢后涂刷阻銹環氧樹脂,將水泥桿缺陷的部位用環氧砂漿填補找平,裂縫部位用裂縫修補專用膠屏蔽填實;3、涂刷專用樹脂膠,沿水泥桿縱向粘貼芳綸纖維ASF-40型一層將整個水泥桿環包,縱向粘貼完畢后環形粘貼寬200mm芳綸纖維環箍間距500mm;4、待膠粘劑完全穩定后在芳綸纖維表面涂刷一層環氧樹脂將粗沙粘在芳綸纖維布表面(增加保護層砂漿與芳綸纖維布的結合力),粘貼完畢后在水泥桿外部涂抹2~3mm厚抗裂砂漿作為保護層。施工安全、健康與環境等勞動保護措施:噴砂作業時必須全身防護,防止粉塵污染,控制粉塵蔓延。 噴砂工必須佩帶具有空氣分配器的頭盔面罩的防護服、厚手套、和耳塞。頭盔上的面罩玻璃要經常更換,保證良好的能見度。劃清工作區與安全區,施工現場要設置安全標志線,禁止無防護人員進入磨料射及的區域。 作業線操作工應先檢查噴砂軟管、接頭、空壓機和噴砂機等,在確認無破損和故障后方可使 用。  噴砂作業的輔助操作人員,可選用阻塵效率高、呼吸阻力小、重量輕的過濾器或防塵口罩.噴砂現場的照明布置要有良好的能見度和均勻的照明度,配備36V的行燈,在施工中作為照 明備用。鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用。3.熱軋的鋼材產品,對于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮,由于開始的時候熱軋出來即使是長度、厚度都達標,最后冷卻后還是會出現一定的負差,這種負差邊寬越寬,厚度越厚表現的越明顯。所以對于大號的鋼材,對于鋼材的邊寬、厚度、長度,角度,以及邊線都沒法要求太精確。水泥砂漿襯里防腐鋼管由于鋼管內填有混凝土,能吸收大量的熱能,因此遭受火災時管柱截面溫度場的分布很不均勻,增加了柱子的耐火時間,減慢鋼柱的升溫速度,并且一旦鋼柱屈服,混凝土可以承受大部分的軸向荷載,防止結構倒塌。組合梁的耐火能力也會提高,因為鋼梁的溫度會從頂部翼緣把熱量傳遞給混凝土而降低。經實驗統計數據表明:達到一級耐火3小時要求和鋼柱相比可節約防火涂料1/3一2/3甚至更多,隨著鋼管直徑增大,節約涂料也越多。 
           地下管道腐蝕形式分均勻腐蝕和局部腐蝕,以局部腐蝕危害性最大,埋地管道多以局部腐蝕為主。金屬管線在土壤中的腐蝕過程主要是電化學溶解過程,由于形成腐蝕電池而導致地下管線的銹蝕穿孔。按腐蝕電池陽極區和陰極區間距大小,可將管線腐蝕形態分成微電池腐蝕和宏電池腐蝕兩大類。 1.1 微電池腐蝕: 當管線腐蝕是由相距僅為幾毫米甚至幾微米的陽極和陰極所組成的微電池作用而引起時,稱做微電池腐蝕,其外形特征十分均勻,故叫做均勻腐蝕。由于微陽極和微陰極相距非常近,所以微電池的腐蝕速度不依賴于土壤電阻率,僅決定于微陽極和微陰極的電極過程。微電池腐蝕對地下管線的危害性較小。1.2 宏電池腐蝕:當管線腐蝕是由相距幾厘米,甚至幾米的陽極區和陰極區所構成的宏電池作用而引起時,常稱宏電池腐蝕或局部腐蝕。由于陽極區和陰極區相距較遠,土壤介質的電阻在腐蝕電池回路總電阻中占有相當大的比例,因此宏電池的腐蝕速度不僅與陽極和陰極的電極過程有關,還與土壤電阻率密切相關,土壤電阻率大,就能降低宏電池的腐蝕速率。在埋地管道的表面上出現的斑塊狀、孔穴狀腐蝕即是宏電池腐蝕所致,其危害性特別大。按宏電池腐蝕的起因,可分成下列5種;(1)通氣差異電池腐蝕:管線金屬表面與通氣狀況不同的土壤相接觸而引起的腐蝕就是通氣差異電池作用的結果。這時,與通氣差的土壤相接觸的金屬表面上的電位較負,構成陽極區而遭受腐蝕,反之電位較正的管線表面構成陰極區而免遭腐蝕。在土壤中,通氣狀況的差異是普遍存在的,如在水旱田交界處,江河池塘岸邊,地下水位上下,砂粘相間的土層中等。金屬管線埋設在這些位置上,就會形成氣差電池,致使位于被水飽和的或通氣性差的土壤中的管線表面產生嚴重腐蝕。(2)鹽分差異電池腐蝕:在鹽漬土地區,由于水鹽運行的特點,鹽分在土壤剖面中的分布差異明顯,水平方向上,由于地形起伏,使鹽斑呈插花狀分布。當管線埋人含鹽土壤中,其表面將與含鹽量不同的土壤接觸,往往可形成鹽分差異電池,在鹽漬土和重污染地區,金屬管道埋下不到兩三年就銹蝕穿孔,往往與鹽差電池的腐蝕作用有關。(3)金屬差異電池腐蝕(電偶腐蝕):當地下管線上具有不同金屬連接體,由于金屬本性不同,使金屬—土壤界面電位互不相同,形成金屬差異電池,低電位金屬就成為腐蝕電池的陽極而遭到加速腐蝕,高電位金屬構成陰極而得到保護。這種電偶腐蝕的影響距離取決于介質的導電性,腐蝕常呈現局部腐蝕特征。(4)雜散電流腐蝕:當土壤中由于種種原因如電氣鐵軌而存在的雜散直流電流通過地下管線時,在電流從管線流出處就會產生腐蝕,它不是原電池作用的結果,而是屬于電解腐蝕范疇。它具有局部腐蝕特征,腐蝕速度比自然腐蝕快數十倍乃至上百倍。(5)交流電腐蝕:處于交流電干擾環境中的埋地管線,由于防腐層漏敷點和缺陷處的存在,必然有交流干擾電流進入大地,造成管線交流電腐蝕。綜上所述,埋地管道在土壤中主要遭受電化學腐蝕,該腐蝕分為陽極過程、陰極過程、電流流動3個過程,相互獨立又彼此聯系,其中1個過程受阻,另2個過程也受阻,腐蝕電池就會停止和減慢。防護措施就從抑制其一人手。如覆蓋層為增大回路電阻、減少電流而設;陰極保護就是消除陰陽極電位差,從根本上停止陰、陽極過程的進行。覆蓋層是治表,陰極保護治本,一旦覆蓋層破損,露鐵部分會加速局部腐蝕。而覆蓋層與陰極保護相結合是表本兼治的防護方法,經濟而有效。 
         市場分析人士認為,環保限產政策超市場預期,鋼價及鋁價將受到有力提振。鋼鐵供需趨好,繼續看好下半年鋼價。電解鋁或將因為環保限產而供不應求,預計四季度開始上漲并能持續到明年上半年。分析師表示,近期鋼鐵價格上漲主要和北方采暖季限產方案落實有關系,再加上環保督查、取締“地條鋼”、安全生產等各項督查的開展,市場信心受到提振,看漲心態更濃,市場漲幅拉大。“環保督察對鋼價來說肯定是利好,畢竟對于市場不合規企業產量釋放會有所抑制。”分析師說,但今年的市場不確定性很大,需要隨時根據因素變動做出調整。目前政策面影響巨大,后期需要看政策的持續性及供需關系變化。對于未來鋼價走勢,市場人士認為,8月仍是強勢上漲的月份,9、10月份存在高位風險,11月隨著采暖季環保限產開展,鋼鐵價格或將進一步反彈。她認為,供暖季限產的實施,將會使得產量下降,供需關系趨于改善,對于市場價格來說是利好,但目前對于這個因素提前反應較大,會提前消化一部分上漲動力。   
          螺旋管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.埋弧焊(含埋弧堆焊及電渣堆焊等)是一種電弧在焊劑層下燃燒進行焊接的方法。其固有的焊接質量穩定、焊接生產率高、無弧光及煙塵很少等優點,使其成為壓力容器、管段制造、箱型梁柱等重要鋼結構制作中的主要焊接方法。近年來,雖然先后出現了許多種高效、優質的新焊接方法,但埋弧焊的應用領域依然未受任何影響。螺旋管生產工藝:1.原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。2.帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。3.成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。4.采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。5.采用外控或內控輥式成型。6.采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。 7.內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。8.焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了100%的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時消除缺陷。9.采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。10.切成單根鋼管后,每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。11.焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經消除12.帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。 13.每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。14.管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制。。螺旋管用途:螺旋管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設,是我國開發的二十個重點產品之一。作液體輸送用:給水、排水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。
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