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天津賽特12v55ah蓄電池一級總代理報(bào)價(jià)   賽特蓄電池參數(shù)規(guī)格

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賽特鉛酸蓄電池12v55AH儲能蓄電池現(xiàn)貨報(bào)價(jià)蓄電池選購與使用常識
1.如何購買優(yōu)質(zhì)的電池？
選擇一個(gè)信譽(yù)好的制造商或品牌
檢查規(guī)格是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.什么是干荷電池？
正負(fù)極板是在酸槽里化成/充電的。用干燥的充電后的極板裝配到電池槽內(nèi)。電池在加入稀硫酸后會(huì)被激活并能被使用，它將會(huì)提供穩(wěn)定的電流。
3.什么是富液電池？
在工廠內(nèi)用未化成極板裝配電池，加稀硫酸并進(jìn)行充電的電池。
賽特鉛酸蓄電池12v55AH儲能蓄電池現(xiàn)貨報(bào)價(jià)4.電池是由哪些組成的？
電池是由PP材料的電池槽、蓋及加水帽，正負(fù)極板、隔離板、鉛零件以及稀硫酸組成的。
5.什么是CCA?
CCA表示低溫起動(dòng)電流，這是一個(gè)用來表示一只電池在一定時(shí)間內(nèi)能夠提供給起動(dòng)馬達(dá)多大電流的數(shù)據(jù)。國際電池工業(yè)協(xié)會(huì)（BCI）把CCA定義為“一只全新的飽電電池在0`F (-17.8`C)條件下持續(xù)30秒放電并且單格電壓保持到1.2V及以上的放電負(fù)載安培數(shù)。
6.什么是儲備容量？
一只電池必須提供足夠的能量用于點(diǎn)火、照明等。在汽車充電系統(tǒng)停止工作的情況下，儲備容量被定義為一只全新的飽電電池在80`F (26.7`C)條件下能夠以25安培電流放電并且單格電壓保持到1.75V及以上賽特鉛酸蓄電池12v55AH儲能蓄電池現(xiàn)貨報(bào)價(jià)的放電分鐘數(shù)。
7.如何為自己的汽車選擇合適的電池？
最好的辦法就是查閱車主指南了解正確的尺寸及最小參數(shù)要求。如果這么做不方便，您可以在電池應(yīng)用指南中查詢車型、電池型號、年份及建議使用的尺寸和特定參數(shù)。
8.如何保養(yǎng)電池？
如有需要可清潔電池極柱及加水帽。一只堵塞的加水帽會(huì)引起電池爆炸。檢查每個(gè)單格的水位并進(jìn)行補(bǔ)充。要使用補(bǔ)充液或去離子及其它化學(xué)物質(zhì)的蒸餾水。污染后的水會(huì)嚴(yán)重降低電池的使用壽命和能量。不要加液過多，以免溢到車身上。硫酸會(huì)對您的愛車油漆及其它金屬部件造成腐蝕。

賽特蓄電池的主要特點(diǎn)：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出， 無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí)，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形

產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)流線型結(jié)構(gòu)美觀大方
獨(dú)特的極板伸長自吸收技術(shù)可延長蓄電池的使用壽命
采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)電池再使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少 使用壽命期間完全無需加水
采用獨(dú)特的耐腐蝕板柵合計(jì)特殊的前高配方電池具有卓越的的過放電恢復(fù)能力俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計(jì)，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

深循環(huán)電池設(shè)計(jì)，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用獨(dú)特的板柵合金特殊的鉛膏配方一級獨(dú)特的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù)，電池具有極高的密封反應(yīng)效率無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù)確保電池具有安全可靠的密封性能！

賽特蓄電池主要性能:

●采用獨(dú)特的多元合金配方、利用進(jìn)口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴(yán)格的溫度控制,板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。

●采用進(jìn)口全自動(dòng)電腦控制鉛粉機(jī),以嚴(yán)格的自動(dòng)控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性,同時(shí)更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。

●鉛膏是電池技術(shù)的核心。獨(dú)特鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求,適用于浮充等領(lǐng)域,同時(shí)全自動(dòng)的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。

●利用自主研發(fā)的技術(shù)改造進(jìn)口涂片機(jī),從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。

●采用高溫高濕固化技術(shù)、溫濕自動(dòng)控制技術(shù),通過精確的風(fēng)向及流量設(shè)計(jì),OTP電池不僅在最大限度上保證了極板固化的效果,而且保證了每個(gè)點(diǎn)極板的均勻性,電池壽命比常規(guī)固化明顯提高。

●采用定量加酸工藝,加酸精度達(dá)到0.1ml,充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。

同時(shí),電解液的獨(dú)特配方增強(qiáng)了電池的深循環(huán)能力。又因?yàn)椴捎眠M(jìn)口的環(huán)氧膠,端頭片及0型圖進(jìn)行組裝,使電池更可靠。

●出廠前必須經(jīng)過的多個(gè)充放電循環(huán),使得賽特蓄電池更加均勻、更可靠。同時(shí),100%的內(nèi)阻,開閉路、密合度檢測,進(jìn)一步保證了出廠電池的品質(zhì)。

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