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上架日期： 2017年8月12日瀏覽量： 33次

鉤臂式垃圾車廠家

產品價格：￥1（人民幣）

規格：1

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程力專用汽車股份有限公司

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商品詳情

鉤臂式垃圾車廠家

近年來，由程力集團自主研發的鉤臂式垃圾車，在國內環衛車市場廣受歡迎，因其便宜、好用、實用性強，自投放市場以來，便風靡環衛領域一舉晉升為市場新寵。
據專家介紹，鉤臂式垃圾車又稱車廂可卸載式垃圾車、拉臂式垃圾車，常配垃圾斗一個，垃圾斗采用邊三低四，車/箱分離型，選擇安裝"左右開門"或"上滑蓋式"垃圾箱，實現一車與多斗的聯合作業。

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拉臂車廂可卸式垃圾車車輛性能：該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。該車的箱體部分完全由液壓系統來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內，進行自卸式傾倒。該車最主要的優點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。

車廂可卸式垃圾車李經理電話：138 8686 6046銷售熱線
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多利卡勾臂
車廂可卸式垃圾車又叫勾臂式垃圾車，東風多利卡拉臂垃圾車是一種采用高新設計可伸縮的鉤臂，實現垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾的環衛設備。東風多利卡拉臂垃圾車結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力。東風多利卡鉤臂式垃圾車一車可帶多個垃圾廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾車采用高新設計可擺動的鉤臂，東風多利卡拉臂垃圾車垃圾箱由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干加強框架與鋼板焊接而成。調換貨廂快捷方便，貨廂上帶蓋（倒垃圾時可翻開），東風多利卡拉臂垃圾車廂體可選用碳鋼、不銹鋼材質、內部采取環氧樹脂防腐處理，改裝部分與原車底盤為可分離式，維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能。
勾臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成：

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    東風多利卡鉤臂式垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。
    多路換向閥：保證了投入作業的液壓部件、可靠換向、確保作業油缸停留在任意位置。
    平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸動作平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接系統的首選產品液壓系統具有安全的互鎖功能，在操作過程中確保液壓系統安全可靠。
    箱體鎖定裝置：東風多利卡鉤臂式垃圾車液壓系統控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風多利卡鉤臂式垃圾車在運輸的過程中，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。

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平衡穩定裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的過程中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用穩定性。
拉臂鉤的結果：東風多利卡拉臂垃圾車全部采用歐洲最新設計，品種多，結構規格全。有三大結構形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據不同的底盤，不同的場所需求，安裝結構不同的拉臂鉤。

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