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服務標準

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。

發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。

派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝

可以通過服務網絡或傳真，電話準時反饋給承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 每一單貨物都會按客戶提供的收貨方，在貨物的到站的當天與對方客戶聯系，通過傳真，或郵件通知對方準確的提貨時間。

隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務質量。

公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最*后交由操作部門具體操作，由客戶服務部全程跟進。

建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效、復印件及聯系電話。公司管理嚴格，重視內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提供優秀的保護和服務。

公司操作人員素質全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。

公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜.

重慶馳達物流有限公司是經北京市重慶市工商、運輸、稅務等主管部門核準經營的綜合性貨物運輸公司。是一家集公路運輸，長途搬家、商品車運輸、貨物包裝、超限大件貨物專業運輸、運輸方案設計于 一體的專業物流服務性企業。公司擁有自己的運輸車隊，運輸車輛百余部，供客戶隨時調用。公司擁有寬大的信息網和先進的物流管理系統運輸各種貨物、已建成一支高素質專業化且具有多年倉儲；配 送、運輸、操作經驗的現代化物流團隊，可根據客戶需求，設計策劃個性化物流配送方案，并提供全過程全方位全天、銷售到市場跟蹤的信息網絡服務。提供門到門點到點的服務，一票到底，保價貨 物貨損、貨丟按保價賠償。

本公司憑借多年物流運輸經驗為眾企業設計了安全、合理的經濟運輸方案，發展中的我們正在積極吸收多方面人才，壯大自己的團隊，提升服務人員的素質，擴建并更新服務設備，全面完善自我，迎接 您的到來。

重慶周邊免費上門咨詢評估，設計物流及搬家方案。（本公司運輸網絡，全國市，縣級，全覆蓋）

本公司以客戶利益為優秀！ 以行業最*薄利潤求生存！ 以高效優質的服務為標準！始終堅持客戶至上，安全準時的服務宗旨，以誠實、信譽為經營理念來打造自身品牌，贏得了重慶眾多企業的信任。

馳達物流有限公司將一如既往的為廣大新老客戶提供更加安全、優質和快捷的服務。

中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。

四大優勢： 從門到門--只需一個電話，一切幫您搞定，身在家中坐，貨在全國走

速度快捷--每天準時發車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯系

專人負責--每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底

結帳靈活--可貨到付款批量貨運可簽長期承運合同

應用知識管理平臺，貨運企業可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統的貨運設施、資源通過虛擬企業連接起來，經過科學規劃和重組，發揮貨運設施和服務優勢，擴大服務半徑和貨 物集散空間，進行供應鏈管理，從而提高服務水平。

在知識經濟時代，優秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優勢的關鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此，貨運企業要善于發掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理 方式，從企業現有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發，采取適當措施，逐步推進企業的知識管理進程

全國各地往返整車   短途運輸 大件設備運輸服務

重慶馳達物流有限公司經重慶市公一安及交通運輸部門注冊成立專業物流運輸企業。并有十年以上物流精英攜手成立專業物流團隊運作管理，以提供專業定制服務。秉承以人為本，精準求實，開拓創新經營理念。以渝川為核心承接全國各地往返整車， 運輸，市內配送及重慶周邊短途運輸，大件設備運輸，專業挖機運輸，鏟車運輸，工程車、壓路機、鉆機等大型設備運輸。

公司坐落在北部新區金渝大道華榮貨運中心，自備4.2米，6.8米車多輛。并與多家運輸車隊和物流企業建立長期穩定的合作關系；車輛眾多，車型豐富（4--18米高欄、低欄、平板、廂式、超長、超寬、超高車輛/單橋、三橋、四橋、半掛、全掛等類型），無論您是要發挖機，鏟車，壓路機，工程車，電器，建材，鋼材，木材，石材，鋼結構，紙制品，畜牧，水果，蔬菜，塑膠，化肥，家具，塑料顆粒，塔吊，飼料，酒水，飲品，服裝，棉紗，棉被，藥品，食品，配件，化工品，農產品，原料，樹苗，設備等?????，我們都能為你安排到你需要的車輛，只要你一個電話我們都能輕松幫你解決。

 作為新零售時代的先驅者率先提出“新零售”這一概念。該集團董事局主席馬云對此做出如下解釋，“線上與線下零售的深度結合，再加上現代物流、大數據、云計算等創新技術，共同構成未來新零售的概念。”

  商務部流通產業促進中心發布的《走進零售新時代——深度解讀新零售》報告也認為，消費升級大趨勢下，我國商貿行業將步入新零售時代——零售商利用大數據、云計算等創新技術，將線下與線上零售深度結合，再輔之以智慧物流，共同構筑新零售。

  在新零售概念的引領下，各路資本開始大舉進軍物流市場。以普洛斯為首的物流開發商在2015年開始快速擴張，收購了優速快遞、中儲發展等；京東、寶供等運營商也開始紛紛通過自建供應鏈體系，開始向開發商發展；阿里集團與銀泰商業和上海百聯集團達成戰略合作，共同探索和發展新物流體系，為消費者以及零售商提供更高效的送貨服務……

  今年以來，中國物流倉儲市場更是呈現百花齊放的狀態。7月，萬科宣布斥資169億元參與物流巨頭普洛斯的私有化。時至今日，萬科聯手物流地產巨頭普洛斯在現代化倉儲設施市場的占有率約為50%。截至10月底，萬科物流地產已進入全國30個城市，共58個項目。“剛剛過去的‘雙11’，‘剁手族’們創造了超10億件的包裹，其中將有一半從普洛斯和萬科的貨倉里發出。”萬科集團執行副總裁張旭說。

  張旭認為，“中國社會消費品零售總額每年以超過10%的速度增長，物流配送搭建的供應鏈效率決定了實體零售企業業績的提升，因此未來現代化物流將是一門大生意。”

  仲量聯行中國工業地產部總監司徒藝認為，開發商多元化轉型的需求強烈，萬科花費巨大投資建倉庫而不是建房子，足見中國物流業現已成為地產投資者最*熱門的標的之一。

  物流地產商正加快資本化腳步

  隨著電子商務行業迅速崛起，中國物流行業進入快速發展期。現代化倉儲卻持續短缺，物流行業成為不少機構資本青睞的資產類型。

  兩名中國企業家孫冬平和沈晉初于2011年創辦了易商倉儲。在華平的注資和管理幫助下實現快速擴張，目前在中日韓三國擁有60多個大型物流倉儲中心，已成為亞洲知名企業。

  華平投資董事總經理周知透露，華平在中國房地產行業的投資重點和布局與中國經濟發展和居民消費升級密切相關。“我們會根據中國宏觀經濟的發展方向，捕捉房地產行業動向、進行前瞻性布局。比如，十年前，想要在中國房地產市場上獲得高額收益就要投資住宅開發公司。2005年至2007年，華平投資了一系列以住宅地產為主的中國開發商，如廣東富力、綠城地產等。2008年開始，隨著中國的消費升級和中產階層人群的迅速增長，華平將目光投向了商業地產零售和物流地產。”