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（貨物流程）

取貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員上門取貨。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。

發貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。

派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

（服務保障）

重慶到陜西返程車/返空車/回頭車/拖車1、通過電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發貨情況增加運作透明度，解除后顧之憂。

2、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物到站當天與對方客戶聯系，電話通知對方準確的提貨時間。

3、隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議。

4、公司內部管理嚴謹，部門分工明確，配合環環相扣，每一單貨物都有詳細記錄，交由操作部門具體操作，全程跟進。

5、建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效證件復印件及聯系電話。公司員工都能做到客戶是我們的一切，視貨物為私有財產，提供的保護和服務。

6、公司操作人員素質，公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜，全天24小時服務。

7、中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位，可預約保險、單獨出保單。

重慶到陜西返程車/返空車/回頭車/拖車（七大優勢）

1）正規的運輸,證件齊全,讓您放心。

2）的保安措施，保證您的貨物安全，損缺貨物按價賠償。

3）從門到門，一對一的專人跟蹤服務到位。

4）天天發車、準時、準點、安全快捷、代辦保險。

5）客戶的高低檔和精密大中小貨物，我們提供包裝和全封閉的包裝服務。

6）結算方式靈活，根據不同情況可現結、貨到付款、月結等

我們對公司的老板桌、老板椅、沙發、文件柜、人的彩電、冰箱、洗衣機等有專業的包裝和運輸經驗！

“物流”業不僅是一個充滿朝氣的行業，也是一門方興未艾的學科，我們積極探索，不斷進取，開發員工本著“熱情安全專業快速”的企業精神，憑借雄厚的經濟實力和良好的行業風范，贏得了廣大新老客戶的支持與信賴。面對錯綜復雜的市場經濟秩序，我們以飽滿的熱情，的服務意識與您進行溝通與合作。

熱烈期望能結識更多的合作伙伴，我們將以飽滿的熱情，服務意識與您進行溝通與合作

本公司廂車內型：

半噸：車廂長1.米*寬1.3米*高1.4米/內空3.45立方

1噸：車廂長3.4米*寬1.6米*高1.8米/內空9.80立方

2噸：車廂長3.6米*寬1.8米*高1.8米/內空11.5立方

4噸：車廂長4.2,米*寬2.1米*高2.2米/內空18立方

10噸：車廂長6.8米*寬2.3米*高2.3米/內空30立方

14噸：車廂長7.6米*寬2.4米*高2.5米/內空40立方

18噸：車廂長9.6米*寬2.4米*高2.5米/內空60立方

32噸：車長13.5米*寬2.4米*高2.5米/內空80立方

30噸：車長17.5米*寬3米*高2.8米/可裝150立方

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。

物流產業對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年，物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年，中國物流業增加值3.9萬億元，同比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值占GDP的比重為6.8%，占服務業增加值的比重為14.8%。

發展現狀編輯

“十一五”特別是國家印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提升，基礎設施條件和政策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。

產業規模快速增長。全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，年均增長11.5%。物流業增加值2013年達到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業增加值占國內生產總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務業增加值的比重達到14.8%。物流業吸納就業人數快速增加，從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長6.2%，詳見前瞻《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

服務能力顯著提升。物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業。傳統運輸業、倉儲業加速向現代物流業轉型，制造業物流、商貿物流、電子商務物流和國際物流等領域專業化、社會化服務能力顯著增強，服務水平不斷提升，現代物流服務體系初步建立。

技術裝備條件明顯改善。信息技術廣泛應用，大多數物流企業建立了管理信息系統，物流信息平臺建設快速推進。物聯網、云計算等現代信息技術開始應用，裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等專用物流裝備和智能標簽、跟蹤追溯、路徑優化等技術迅速推廣。

基礎設施網絡日趨完善。截至2013年底，全國鐵路營業里程10.3萬公里，其中高速鐵路1.1萬公里；全國公路總里程達到435.6萬公里，其中高速公路10.45萬公里；內河航道通航里程12.59萬公里，其中三級及以上高等級航道1.02萬公里；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個、內河港口394個；全國民用運輸機場193個。2012年全國營業性庫房面積約13億平方米，各種類型的物流園區754個。

發展環境不斷優化。“十二五”規劃綱要明確提出“大力發展現代物流業”。國家印發《物流業調整和振興規劃》，并制定出臺了促進物流業健康發展的政策措施。有關部門和地方政府出臺了一系列專項規劃和配套措施。社會物流統計制度日趨完善，標準化工作有序推進，人才培養工作進一步加強，物流科技、學術理論研究及產學研合作不斷深入。

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