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江西復(fù)盛空壓機(jī)油,南昌復(fù)盛空壓機(jī)油
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      ·   提高壓縮機(jī)電能利用率的途徑

      • 空氣壓縮機(jī)是用來使氣體增加壓力,以利于輸送并提高氣體的壓力能,從而滿足生產(chǎn)工藝或動(dòng)力設(shè)備需要的一種專用機(jī)器。

           
        在制造業(yè)如陶瓷、玻璃、玩具、制衣、機(jī)械制造、塑料等行業(yè)的企業(yè)中,大多都需要使用10米3/分以上空氣壓縮機(jī)組,甚至需要多臺(tái)組合運(yùn)行,才能滿足生產(chǎn)。實(shí)踐證明,選好、用好壓縮機(jī)組,將可為用戶達(dá)到節(jié)約電能,降低使用成本,增加效益的目的。

           
        壓縮機(jī)系統(tǒng)及管網(wǎng)的測(cè)試數(shù)據(jù)可知,要提高壓縮機(jī)電能利用率途徑很多,主要有以下幾條:

        1、正確選擇壓縮機(jī)

           
        如果要新建壓縮機(jī)系統(tǒng)或?qū)εf壓縮機(jī)更新時(shí),必須要注意選擇合適的壓縮機(jī)型號(hào),應(yīng)選擇節(jié)能型的先進(jìn)壓縮機(jī),而且其性能指標(biāo)要符合使用要求。選型的原則如下:

        (1)了解清楚壓縮機(jī)產(chǎn)品的性能、使用范圍、主要參數(shù)和要求的運(yùn)行工況,看看是否能滿足使用工況的要求。

        (2)要保證在生產(chǎn)工藝要求的工況下安全可靠運(yùn)行,選型時(shí)要以經(jīng)常運(yùn)行的工況為選型依據(jù),而不應(yīng)以最大工況為選型依據(jù)。

        (3)壓縮機(jī)所配套的附屬設(shè)備,如緩沖器、氣體冷卻器、油分離器等,應(yīng)與主機(jī)配套,并滿足使用工藝要求。

        (4)要考慮節(jié)電效益,投資回收期限為:

        投資回收期=p1-p0/p2<?1/2-2/3壓縮機(jī)壽命周期

        p1-購買節(jié)能(新型)壓縮機(jī)產(chǎn)品費(fèi)用折算值

        p0-舊壓縮機(jī)報(bào)廢后回收費(fèi)用折算值

        p2-年節(jié)電效益折算值

        2、改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件

           
        注意改善壓縮機(jī)的運(yùn)行條件,合理布置管道,盡量降低阻力損失,加強(qiáng)維護(hù)和用氣管理。

        (1)改善吸氣條件。先對(duì)吸氣管道設(shè)計(jì)要有足夠的截面積(對(duì)于空氣,流速不超過10-12米/秒),管道應(yīng)盡可能縮短,且不應(yīng)有急轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)有收縮和多余的附件;其次是降低進(jìn)氣溫度,可增加壓縮機(jī)實(shí)際吸氣量,也可降低壓縮機(jī)的比電耗。壓縮機(jī)的吸風(fēng)口應(yīng)位于室外陰涼處,必要時(shí)采取淋水降溫的辦法;另外,對(duì)活塞式機(jī),選用導(dǎo)熱系數(shù)高、便于清洗的冷卻器,要對(duì)冷卻器定期清洗。實(shí)踐表明,進(jìn)氣溫度每降低3度,后一級(jí)的電耗減少約1%。

        (2)減少輸送管道的壓力損失。在設(shè)計(jì)或安裝管道時(shí),應(yīng)盡可能地縮短管道長(zhǎng)度,減少不必要的三通、彎頭、閥門等管道附件,減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管。管道上的過濾器應(yīng)當(dāng)阻力小并能容易排除污物,管道截面大小應(yīng)當(dāng)是使空氣流速不致太大,若空氣流量為Q米3/分,其管徑為D>20Q毫米。一般空氣不超過8-10米/秒。另外,要減少氣體的泄漏損失。壓縮機(jī)各級(jí)內(nèi)部與外界形成壓力差,可能通過活塞環(huán)、氣閥、填料等不嚴(yán)密處泄漏,造成排氣量的損失,造成功耗增加。

        3、加強(qiáng)用氣管理,合理使用壓縮空氣

        對(duì)空氣壓縮機(jī)站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理,要對(duì)有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計(jì),按時(shí)地統(tǒng)計(jì)氣量、用氣量,并制訂指標(biāo)考核。合理使用壓縮空氣,降低供氣能耗,可以從以下四個(gè)方面考慮:

        (1)整用氣壓力。目前不少工廠中存在著機(jī)組排氣壓力和生產(chǎn)過程不相適應(yīng)的問題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應(yīng)予調(diào)整。測(cè)試表明:壓縮機(jī)滿負(fù)荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1MPa,電動(dòng)機(jī)輸入功率可減少5-8%。

        (2)將連續(xù)供氣改為間歇供氣。有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行而工序間斷用氣,壓縮機(jī)經(jīng)常空轉(zhuǎn)或排空,浪費(fèi)電力。在這種情況下壓縮機(jī)可根據(jù)用氣需要實(shí)行定時(shí)停開,或設(shè)置較大的儲(chǔ)氣罐。

        (3)合理地安排壓縮機(jī)的運(yùn)行。在若干臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)工作的情況下,應(yīng)該制作出壓縮機(jī)站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行圖表,以便使電能消耗最小。通過測(cè)試或統(tǒng)計(jì)得出壓縮機(jī)單獨(dú)運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的電耗特性,應(yīng)該規(guī)定讓最經(jīng)濟(jì)的壓縮機(jī)組合的工作時(shí)間最長(zhǎng),而效率最低的壓縮機(jī)僅僅作為調(diào)節(jié)負(fù)荷之用。根據(jù)用氣壓力不同,選用不同的排氣壓力組合,做到物盡其用以提高設(shè)備的運(yùn)行效率。

        (4)提高壓縮機(jī)的負(fù)載率。由于選用的壓縮機(jī)額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機(jī)負(fù)載率低,可以考慮使用調(diào)速裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。


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