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 分體式垃圾處理站 一機兩箱垃圾站設備 城鎮垃圾收集點 德隆重工

  分體式垃圾處理站平臺主要是用移箱機構平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構平車聯接進行推進和拉回動作；利用移箱機構平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預埋安裝的輕軌上平穩運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規廠家，保證移位裝置的運行可靠性。

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  分體式垃圾處理站運營成本低，單機年節電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）；

 環保性好，水平垃圾壓縮機從進料到壓縮過程都在設備內密閉的環境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制；

 污水控制好，水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設備特點難以實現定向導流，有的工藝污水產生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環境污染；

 垃圾工房的建造費用低，水平壓縮工藝在同處理量條件下，垃圾站的建筑面積小，垃圾房層高較低；

 操作安全性好，水平垃圾壓縮機操作人員在指定位置倒料后，垃圾壓縮機會自動上料和完成壓縮全過程，所有操作可實現自動和手動控制，操作簡便；其他方式特別是有2米多深地坑的倒料及裝車的垃圾處理工藝，人員操作時需格外小心；

 適應性好，配置靈活多樣，通過模塊化設計，可根據用戶不同需要設計不同方案；

 轉運效率高，可以布置一機兩箱，實現不間斷作業，提高設備利用率，節省設備資金投入。

分體式集裝箱

產品概述

由箱體、滾輪、箱門及導軌等組成；空載的分體式垃圾箱隨車廂可卸式垃圾車送至轉運站內，與壓縮裝置進行對接；壓機通過推拉箱裝置將箱體拉至壓機位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提門機構提起閘門后，即可開始壓縮垃圾；當壓滿一箱后，壓縮裝置停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離壓機，由車廂可卸式垃圾車進行轉運。

產品特點

1.采用優質碳素結構鋼制作的框架結構，以保證有足夠的強度和剛度；

2.箱體采用錐形設計，更有利于垃圾傾倒；

3.箱體采用優質碳素結構鋼板，框架表面經噴砂處理，涂二度耐腐蝕底漆和面漆以增加耐腐蝕能力；

4.拼接處采用氣體保護焊機滿焊接，并設置有垃圾滲濾水集水槽及手動閥門排放裝置，箱體與箱門間有密封條，以確保無滲濾水滲漏和垃圾散落現象；

5.門鎖緊機構采用機械聯動、卡位形式，以確保無意外開門現象。