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武安過濾器30-150-207dEH油優(yōu)質濾芯
武安過濾器30-150-207dEH油優(yōu)質濾芯
產(chǎn)品價格:(人民幣)
  • 規(guī)格:30-150-207
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    商品詳情
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      EH油過濾器濾芯優(yōu)質30-150-207
      過濾器30-150-207EH油優(yōu)質濾芯


      一、簡介

      1.優(yōu)質濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點:

      1. 采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏,不會對抗燃油造成顆粒污染。
      2. 不會釋放出金屬離子,因此不會與磷酸酯發(fā)生反應產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會發(fā)生伺服閥粘結故障。
      3. 全不銹鋼結構,工作壓力可達1.0MPa,不會破裂,不會產(chǎn)生污染。
      4. 除酸能力為強,高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
      5. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學腐蝕。
      6. 能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。

      2.優(yōu)質濾芯解決問題:

      磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數(shù)的發(fā)電機組以及其它工業(yè)領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液,有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時,油液在高溫運行下容易分解,反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始,并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物,這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備,析出雜質,導致伺服閥卡澀,造成調節(jié)系統(tǒng)失靈。

      3.優(yōu)質濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點:

      1. 不會生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會泄漏;
      2. 提高電阻率明顯;
      3. 穩(wěn)定的理化性能,處理能力強;
      4. 降酸速率快;

      4.優(yōu)質濾芯內容概述:

      1. 產(chǎn)品介紹
      2. 技術參數(shù)
      3. 技術支持
      4. 執(zhí)行標準
      5. 相關鏈接
      6. 售后服務
      7. 應用領域
      8. 配套設備
      9. 背壓式汽輪機運行規(guī)程 二、本 體 結 構

      武安過濾器30-150-207dEH油優(yōu)質濾芯
      新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理


      關鍵詞:

      EH油 30-150-207 濾芯 優(yōu)質 過濾器

      30-150-207優(yōu)質過濾器濾芯EH油
      過濾器30-150-207EH油優(yōu)質濾芯

      二、正文

      1.產(chǎn)品介紹

      目前在國內,上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩(wěn)定的物理、化學結構。可以選擇不同類型的樹脂:弱堿陰離子樹脂(用于降低EH油液的酸值)、強酸陽離子樹脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團,能與酸發(fā)生反應,并具有良好的吸附效果。

      離子交換樹脂除酸濾芯,是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯,應用于電力行業(yè),在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。

      其他優(yōu)質濾芯型號推薦:

      • HC0653FAG39Z
      • HQ25.300.23Z
      • 30-150-207
      • HC0653FCG39Z
      • HQ25.300.22Z
      • TX-80
      • HQ25.300.21Z
      • ZX-80

      EH油過濾器濾芯30-150-207優(yōu)質
      過濾器30-150-207EH油優(yōu)質濾芯


      武安過濾器30-150-207dEH油優(yōu)質濾芯
      新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理

      2.技術參數(shù)

      單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

      在酸值或電阻率不合格的情況下,強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機,以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運離子樹脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時。

      使用樹脂結構的不同,其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20~80℃的溫度范圍,強酸陽離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。

      使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:
      特性參數(shù) 標準 處理前的油質 處理后的油質
      外觀 透明 透明 透明
      密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
      凝點(℃) ≤-18 -25 -26
      礦物油含量(%)m/m ≤4 0.6 0.2
      泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
      顆粒數(shù)(NAS分級) ≤6 6 4
      運動粘度40℃(mm2/s) 37.9-44.3 42.17 42.38
      酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138
      閃點(℃) ≥235 250 266
      水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
      自然點(℃) ≥530 552 535
      顏色 桔紅 桔紅 桔紅
      體積電阻率x109(Ω.cm) ≥5.0 0.88 8.8

      離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
      特性參數(shù) 使用過的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
      Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
      Al(mg/L) 13 5 2 3 3
      酸值(mgKOH/g) 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01
      Na(mg/L) 4 2 1 1 1
      水分%(m/m) 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
      電阻率x1010(Ω.cm) 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
      Cu(mg/L) 3 2 1 1 1
      Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
      Ca(mg/L) 22 6 5 4 4

      3.技術支持

      • 專業(yè)技術工程人員配合使用廠家達到油品的運行指標。
      • 開展專項工程項目,為用戶產(chǎn)品在同行業(yè)內取得領先水平,提供濾油凈化方面的專業(yè)跟蹤服務。
      • 設備到達工作場地后,技術服務人員到現(xiàn)場無償指導設備的安裝及調試工作,培訓設備操作和管理人員。
      • 在設備質保期后,由專職技術人員對設備的完好和正常運轉提供技術支持,當設備出現(xiàn)故障時,積極配合解決技術問題。
      • 提供優(yōu)惠的設備元部件、零件的設計和配套。
      • 提供同類設備已在運行的企業(yè)的狀態(tài)信息。
      • 長期友好的用戶,由技術人員專職定期回訪或常駐工作單位。

      4.執(zhí)行標準

      1.GB/T 14041.3-1993
      (ISO2941-1974)
      • 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
      • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
      • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
      2.GB/T 14041.1-1993
      (ISO2942-2004)
      • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
      • 適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
      • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-10000Pa
      3.GB/T14041.4-993
      (ISO3723-1976)
      • 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
      • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
      • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
      4.JB/TQ4000.9:
      • 標準名稱:《裝配通用技術要求》
      5.GB/T18853-2002
      (ISO16889-1999)
      • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
      • 適用設備:多次通過試驗臺30
      • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
      6.GB50065-1994:
      • 標準名稱:《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》
      7.GB/T14041.2-2007
      (ISO2943-1998)
      • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
      • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
      • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
      8.GB/T14041.2-2007
      (ISO2943-1998)
      • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
      • 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
      • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
      9.GB/T17488-1998
      (ISO3724- 1976)
      • 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
      • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
      • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
      10.JB/TQZ369:
      • 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》
      11.JB/TQZ368:
      • 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》
      12.DL/T521-2004:
      • 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》
      13.GB/T 14041.1-1993
      (ISO2942-2004)
      • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
      • 適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
      • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-50000 Pa
      14.JB/T 6892-2010:
      • 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
      • 標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
        本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
      15.ZBJ051.004:
      • 標準名稱:《金屬焊接通用技術規(guī)范》

      5.相關鏈接

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      6.售后服務

      • 產(chǎn)品質保期:一至五年,服務超過國家三包標準。
      • 免費提供客戶所購設備的全部技術資料。
      • 嚴格根據(jù)客戶實際工況需求,為客戶提供最佳的油處理解決方案,為客戶定制設計,定制生產(chǎn),為客戶提供具有良好結構和性能的產(chǎn)品。
      • 保證所提供設備加工工藝完美,檢測手段完善,設備性能良好。
      • 實行終身全面技術支持,包括系統(tǒng)升級、設備改進、維護維修、技術咨詢等服務。
      • 保證濾油機在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)的條件下,壽命達到國家標準,且在其使用壽命內具有滿意的性能。
      • 質量保證期內,設備運行期間,設備出現(xiàn)故障時,自接到通知后,工程技術人員8小時內做出響應,48小時內到現(xiàn)場。

      7.應用領域

      1. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
      2. 火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
      3. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
      4. 汽車發(fā)動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
      5. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
      6. 機械加工設備:造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
      7. 冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
      8. 鐵路內燃機及發(fā)電機:潤滑油及機油的過濾。

      8.配套設備 ZLYC-200 真空濾油機

      型號 ZLYC-200
      濾后含氣量(體積比) ≤0.2%
      額定流量L/min 200
      額定真空度Pa ≤-0.095
      濾后含水量ppm 5~30
      外形尺寸mm LxBxH 2000x1200x2200
      總功率kw 135
      電 源 AC 380V三相,50Hz
      重量kg 1500
      濾芯更換壓差MPa 0.2
      粗過濾精度μm 100
      1級精過濾精度μm 10、20
      2級精過濾精度μm 3、5
      額定壓力MPa 0.6

      注:*過濾精度,如03精過濾為3微米
           **適用介質,省略:一般液壓油 BH:水-乙二醇,V:磷酸脂液壓油
          ***適應介質粘度 ≤100cSt,當介質粘度過高或油液溫度低時,需增加加溫裝置
          ****防爆型:型號前加F,省略:普通型。

      外形尺寸:

      日欣凈化河南濾油機真空濾油機外形尺寸

      ZLYC-200 性能特點

      整機結構:整機一體化橋架結構,減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業(yè),減少環(huán)境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。真空系統(tǒng):由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結構設計,極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積,并最大限度地延長了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機采用先進的消沫系統(tǒng),使濾油機在工作時絕不會出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。過濾系統(tǒng):采用三級過濾,吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設有兩級精過濾器,使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料,可分層過濾不同粒徑的顆粒,極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結構,可有效降低濾材的表面流速,獲得穩(wěn)定的過濾精度。自動控制系統(tǒng):本機采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空度傳感儀等一系列自動控制儀表采集設備運行的各種信息,交由中心處理器進行處理,自動控制整臺設備的運行并監(jiān)視設備的運行狀況。本機帶有各種保護裝置(過載保護、過壓保護、相序保護、異常運行停機保護),可確保設備安全運行。加熱系統(tǒng):采用分段逐級加熱,表面熱負荷小于1.0W/cm2,不會過熱引起油液變質。油溫可在0~100℃任意調節(jié),自動控制,并設有保護裝置,當進油量過少時自動停止工作,避免干燒引起加熱器的損壞。

      9.日欣凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 二、本 體 結 構

      本汽輪機為單缸背壓式汽輪機,本體主要由轉子部分和靜子部分組成。轉子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機端半聯(lián)軸器等;靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉向導葉環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
      1、汽缸
      本機組汽缸為單缸結構,汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接,側排汽,下半汽缸后部的兩側均設有排汽口,以方便現(xiàn)場布置。
      汽閥總成側掛在汽缸前部的右側,新蒸汽從汽閥總成入口進入汽閥總成殼體內,由調節(jié)汽閥控制進汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
      過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側,當汽輪機在額定工況運行時處于常關位置,當負荷增加或超負荷時將其打開,以提高機組出力。
      汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接,前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上,當汽缸受熱膨脹時,半圓法蘭推動前軸承座向前移動,由彈性支撐承受機組運行過程中的熱膨脹。
      在汽缸下半底部的排汽口處設有疏水口。
      2、蒸汽室
      本機蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調節(jié)汽閥控制進入蒸汽室后直接進入噴嘴組。
      3、噴嘴組、轉向導葉環(huán)
      本機噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉向導葉環(huán)則固定在噴嘴組上。
      4、汽封
      本機設有前、后汽封,結構相同。轉子上鑲有汽封片,與汽封齒構成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽為準。
      5、轉子和葉輪
      本機組轉子采用套裝式轉子,為葉輪套裝結構,是帶反動度的雙列沖動級,雙列復速級葉輪“紅套”于主軸上。轉子前端裝有危急遮斷器,同時設有轉速傳感器齒輪,后部凸起的輪*盤上設有盤車用插孔,可用隨機供應的盤車工具進行手動盤車。汽輪機轉子通過聯(lián)軸器與被驅動設備的轉子連接。汽輪機轉子在制造廠內進行了嚴格的動平衡。
      6、軸承及潤滑
      汽輪機徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承,徑向軸承采用強制潤滑。
      前、后軸承座帶有冷卻水室,以便冷卻軸承座中的潤滑油。機組還配有油冷卻器,冷卻軸承進口潤滑油。
      7、前軸承座
      前軸承座內裝有徑向軸承,頂部裝有溫度計,機械液壓調速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低前軸承座內部溫度。
      8、后軸承座
      后軸承座內裝有汽輪機后軸承,頂部裝有溫度計。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上,安裝就位后,配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低后軸承座內部溫度。
      9、油箱底盤
      前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當配備有時)與油箱底盤連成一體,以便于主機在制造廠內組裝完畢后整體運輸?shù)浆F(xiàn)場。
      10、調節(jié)系統(tǒng)
      懸掛式自動主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進入蒸汽室。機組啟動時, 手動打開主汽門沖轉,當保安系統(tǒng)動作時通過杠桿使主汽門動作。調節(jié)汽閥用來調節(jié)進汽量,而進汽量決定著汽輪機的轉速和功率。調節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機械調節(jié)器帶動。當轉速升到2000rpm以上時,調速器控制汽機轉速。調速器由汽輪機主軸帶動。
      所有控制調節(jié)系統(tǒng)的信號變換機構都集中裝在前軸承座上,
      前后汽封采用迷宮式汽封。


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