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東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置15720490002 王經理

1、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫；
2、粉塵類：如碳黑；
3、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；
4、：如烷烴、烯烴、炔烴、芳香；
5、含氧的有機物：如醇、酚、醛、酮、有機酸等；
其中無機物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物質。這些物質對人體健康危害較大。密煉車間廢氣凈化方法 密煉車間廢氣凈化裝置 輪胎廠煙氣凈化設備 輪胎廠廢氣凈化設備

輪胎生產廢氣成分：輪胎制造廠有害工藝廢氣的主要來源于煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要污染物有：惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等污染物。
輪胎生產廢氣治理技術比較：
輪胎廢氣治理技術主要有干式中和法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。
生物法：設備占地面積大，投資高，處理效果不夠理想；
吸收法：二次污染、操作要求高、運行費用高；
等離子法：投資高、運行不穩定，同類工藝在某輪胎廠出現故障燃燒的危險現象。
催化燃燒法：投資高，運行費用高。
LTAOP高級氧化法：不消耗其他原料，不帶來二次污染，無需二次處理。
由于橡膠輪胎廢氣的產生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統對其進行收集后統一處理。
早期橡膠輪胎制造行業生產廢氣主要選用活性碳吸附工藝。隨著干式中和法的出現，很好的解決了輪胎工藝廢氣除臭的難。下面就活性炭吸附工藝與干式中和工藝進行比較：
活性炭吸附法與干式中和法除臭工藝比較表
針對橡膠輪胎生產廢氣的放量大、復雜和特殊等特點，國內一直在尋求投資少、占地面積小、操作簡便、運行穩定、效果顯著的治理方法。但各種除臭工藝都暴露出許多不足和缺陷。
1、集氣系統部分
在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統，然后安裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而使車間產生一定的微負壓，保證了車間內廢氣不會向外擴散。東營輪胎廠密煉車間廢氣煙氣凈化裝置