濾油機(jī)廠家HH8314F40**XBR24DC齒輪油增強(qiáng)PALL濾芯濾油機(jī)廠家
一、敘言
1.PALL濾芯解決問題：
過濾器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器 和特精過濾器 四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。
2.PALL濾芯的技術(shù)工藝：
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采用由表及里、沿流動方向逐漸縮小的漸變孔徑結(jié)構(gòu)。分層攔截不同尺寸的污染顆粒。實(shí)現(xiàn)深層納垢。從而大大提高了使用壽命。
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濾材由專利纖維和樹脂通過特有工藝制成。具有固定的空隙結(jié)構(gòu)，濾材無脫落。被攔截的污染顆粒不會因壓差和流量的脈動而產(chǎn)生“卸料”現(xiàn)象。
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采用螺旋繞帶加強(qiáng)的支撐，保證濾材的穩(wěn)固。
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每款濾芯都有其加工工藝，頗爾濾芯也不例外，只是因?yàn)樗翘娲鷩馄放疲夹g(shù)工藝有稍有不同，比如說其濾材比國產(chǎn)的要多兩層，而且如果要達(dá)到3um的過濾精度，必須采用進(jìn)口的玻纖濾材才能達(dá)到。經(jīng)過測試，一般的國產(chǎn)玻纖濾材絕對達(dá)不到這個3um的過濾精度，最多10um。所以大家選購的時候要注意這一點(diǎn)。
3.PALL濾芯內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答二
4.PALL濾芯的過濾應(yīng)用：
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單獨(dú)過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過濾回路。
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安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當(dāng)過濾器堵塞達(dá)到一定壓力值時，背壓閥打開。
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安裝在泵的出口油路上：
此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10~15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。
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安裝在泵的吸油口處：
泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。
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安裝在系統(tǒng)分支油路上。
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液壓系統(tǒng)中除了整個系統(tǒng)所需的濾油器外，還常常在一些重要元件（如伺服閥、精密節(jié)流閥等）的前面單獨(dú)安裝一個專用的精濾油器來確保它們的正常工作。
永川濾油機(jī)廠家HH8314F40**XBR24DC8rN齒輪油增強(qiáng)PALL濾芯廠家直供濾油機(jī)廠家
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關(guān)鍵詞：
增強(qiáng) 濾油機(jī)廠家 PALL濾芯 濾油機(jī)廠家 HH8314F40**XBR24DC
濾油機(jī)廠家HH8314F40**XBR24DC齒輪油增強(qiáng)PALL濾芯濾油機(jī)廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
根據(jù)所用原材料不同，濾芯的使用壽命也會不同。隨著使用時間的延長，水中的雜質(zhì)會堵塞濾芯，活性炭濾芯會吸附飽和。所以，一般來說，PP濾芯3個月需要更換，而活性炭濾芯6個月需要更換。而中空纖維由于不能清洗，一般都是放置在PP棉和活性炭的后端使用，否則比較容易堵塞，作為凈水設(shè)備末端除菌使用則1-2年需要更換。
PALL濾芯主要用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
8314系列型號：
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HC8314FKP16Z
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HH8314F40**XBR24DC
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HC8314FKP16H
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HH8314F40KNUBR24DC
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HH8314F40++XBR24DC
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HH8314F40++XB1
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HC8314FKP39Z
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HC8314FKN39H
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2.技術(shù)參數(shù)
品牌:pall 型號：HH8314F40**XBR24DC 過濾精度：1μ ~ 100μ 工作介質(zhì)：一般液壓油、磷酸脂液壓油、乳化液、水-乙二醇 公稱壓力：21bar-210bar 密封材料：氟膠圈 丁晴膠 工作溫度：-30℃～+110℃ 濾材：玻纖濾紙-BN 不銹鋼編織網(wǎng)-W 木漿濾紙-P 不銹鋼燒結(jié)網(wǎng)-V 應(yīng)用領(lǐng)域：汽車、 化工、 石油、 制藥、 輕工、 食品、 選礦、 水處理、 電鍍、 冶金、 染料、 紡織
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3.應(yīng)用領(lǐng)域
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機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
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汽車發(fā)動機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
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火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
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適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺600
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選200L/min—600L/min
3.GB4162:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》
4.JB/T 6893-2010:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī)（以下簡稱氧壓機(jī)）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機(jī)。
5.JB/T5285.3-2001:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)質(zhì)量分等》
6.QB5226:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣設(shè)備通用技術(shù)條件》
7.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
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適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺100
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主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
8.JB/T6880.3-93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用抗磨白口鑄件》
9.JB/TQ367:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》
10.JB/T6880.1－93:
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用灰鑄鐵件》
11.JB/T6880.2－93:
12.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
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標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
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適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺100
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主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
6.日欣凈化車輛齒輪油的問題與解答二
4 低粘度齒輪油的100℃運(yùn)動粘度最低界限是多少，為什么？
答：最低界限是4.0m㎡。根據(jù)彈性流體潤滑理論，液體摩擦引起的扭矩?fù)p失隨齒輪油粘度下降而變小，但是，粘度小到一定程度后，由于潤滑狀態(tài)從彈性流體潤滑區(qū)進(jìn)入混合潤滑區(qū)，扭矩?fù)p失反面增大。齒輪油100℃運(yùn)動粘度對小齒輪軸承扭矩的影響研究表明，齒輪油粘度為4.0m㎡時，軸承旋轉(zhuǎn)扭矩最小，即齒輪油的軸承效率最高；粘度小于或大于4.0m㎡時，軸承旋轉(zhuǎn)扭矩都增大。可見，70W和75W齒輪油的100℃運(yùn)動粘度定為4.1m㎡是有道理的。
5 工業(yè)齒輪油是按ISO統(tǒng)一編號，為什么車輛齒輪油沒有按ISO編號？
答：ISO潤滑劑、工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類C組，只包含工業(yè)齒輪油分類標(biāo)準(zhǔn)，L-CKB、L-CKC、L-CKD和L-CKE等，而不包含車輛齒輪油分類。這主要是由于歐洲與北美的汽車在設(shè)計(jì)上有所不同，汽車制造商對車輛用油也各有側(cè)重，反映在油品規(guī)格上存在一些差異，難以統(tǒng)一。因此，ISO也一直未發(fā)布車輛齒輪油的分類標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品規(guī)格，但世界各國基本上都認(rèn)可API的使用分類，GL-4、GL-5、MT-1等，產(chǎn)品規(guī)格以美軍規(guī)格最有代表性，MIL-L-2105D、MIL-L-2105E等。據(jù)SAE第三技術(shù)委員會1996年宣布，API GL-4、GL-5和MT-1為有效分類，盡管GL-4的評定設(shè)備不再生產(chǎn)，性能評定無法進(jìn)行，原產(chǎn)品國內(nèi)外普遍采用通過GL-5臺架的配方劑量減半生產(chǎn)GL-4。
我國曾制定車輛齒輪油分類標(biāo)準(zhǔn)GB/T7631.-89，有三個產(chǎn)品級別：L-CLC、L-CLD、L-CLE，分別相當(dāng)于GL-3、GL-4和GL-5。五年之后，又等效采用ISO6743.6-1990制定GB/T7631.7-95工業(yè)齒輪油分類標(biāo)準(zhǔn)，原GB/T7631.7-89中的車輛齒輪油內(nèi)容被取消，我國目前有普通車輛齒輪油(GL-3)規(guī)格(SH0350-92)和重負(fù)荷車輛齒輪油(GL-5)標(biāo)準(zhǔn)(GB13895-92)。GL-4標(biāo)準(zhǔn)正著手制定。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。
電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
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