大香伊人久久精品一区二区,午夜老司机精品,欧美日本高清视频

您當前位置: 網站首頁 / 供應信息 / 專用汽車 / 工程車

上架日期： 2012年7月15日瀏覽量： 569次

油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車

產品價格：￥94000（人民幣）

規格：東風牌EQ5120XLHF4型教練車

發貨地：隨州市

品牌：

最小起訂量：1臺

QQ洽談點擊詢價進入商鋪

湖北新楚風專用汽車股份有限公司

誠信商家

會員級別：

認證類型：企業認證

企業證件：通過認證

認證信息：湖北恒天客車有限公司

商鋪名稱：湖北新楚風專用汽車股份有限公司

聯系人：劉軍（先生）

聯系手機：

固定電話：

企業郵箱：452976880@qq.com

聯系地址：湖北省隨州市交通大道789號恒天汽車工業園

郵編：441300

聯系我時，請說是在線纜網上看到的，謝謝！

商品詳情

油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車，采用一汽四環（化油器）發動機，120匹馬力，加裝4個液化氣瓶，每個氣瓶可裝80諗升液化氣，百公里耗氣18方經濟耐用，此車配有：方向助力、斷氣剎、副駕駛室獨立安裝副剎車、副油門及副離合，風神輪胎，全國500家服務站聯保，如需了解更多東風油氣教練車圖片，東風油氣教練車價格，東風油氣教練車參數，請立即撥打銷售熱線：13872861327 www.eszyc.com

油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車


產品號	ZK4883T901X	批次	236
產品ID	N6189443	發布日期	20120427
生產地址	湖北省十堰市	目錄序號	3
總質量(kg)	12400	整備質量(kg)	5000
額定質量(kg)		底盤型號	EQ1120FFJ2
駕駛室準乘人數(人)	3	半掛車鞍座承載質量
接近角/離去角(°)	34/12	前懸/后懸	1065/2735
外形尺寸(mm)	9000X2480X2600	貨廂尺寸(mm)	6050X2294X550
掛車總質量(kg)		軸荷	4000/8400
軸數	2	最高車速	85
車輛識別代碼
輪胎規格	8.25-20,9.00-20	輪胎數	6
前輪距	1810	后輪距	1800
軸距	5200	彈簧片數	9/11+8
排放標準	GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國IV	燃料種類	NG
發動機型號	發動機生產企業	發動機排量	發動機功率
CA4GNE4	長春一汽四環發動機制造有限公司	3700	85
其它	護欄材質:Q235,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(寬度×厚度)的為100×55mm,離地高度510mm。
產品報價
聯系人	劉軍經理	郵箱	452976880@qq.com
聯系電話	0722-7065333 13872861327	傳真	0722-7098688
企業名稱	湖北程力專用汽車有限公司	企業網址	http://www.eszyc.com

油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車中廣網北京7月14日消息（記者唐明婁書銘）據經濟之聲報道，國家統計局數據顯示，截至2011年底，我國民用汽車保有量為1.06億輛，按照國際每年7%的報廢率計算，去年進入報廢年限的汽車已達742萬輛。但記者調查發現，去年全國只有50萬輛正常報廢。經濟之聲系列報道《報廢車流向調查》第一篇《全國報廢車九成流入黑市》。

　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車北京大興花鄉二手車市場是北京交易量最大的二手車市場，記者還沒走到花鄉市場的門口，就有一名中年男子上來熱情搭訕。當記者提出想買一臺便宜報廢車時，這名男子神秘地將記者帶到了一旁的居民區，給記者看了一輛門都關不嚴的夏利車。

　　車商：這是本市的車遷出去了，遷到外地了，現在就是不落了，落個戶還得好幾千。

　　記者：那就是黑車了。

　　車商：對。

　　這是一輛沒有檔案的黑車，玩的是“假轉籍”的把戲，也就是在車輛報廢前一年左右，車主到當地車管所辦理車輛轉籍手續，比如說要從北京市轉到棗莊市，但在手續辦完后，這輛車并沒有去棗莊，而是又被賣回北京市場。為了做成這樁買賣，這名男子許諾，以后不想要了，還能再賣給他們。

　　車商：你要回頭不想要了你再賣給我。

　　記者：賣給你多少錢要？

　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車車商：那看你開到什么程度，要是還行就高點，要是破的不行的就少點，差不了千八百的。

　　這名男子給出的最后成交價是3500元，這輛本該報廢、沒有牌照、沒有檔案的夏利車，就這樣在車商手中反復交易。而像這樣的交易在花鄉市場的周圍比比皆是，成為報廢車的去向之一，就是變身黑車非法交易。

　　中國物資再生協會的數據顯示，去年一年，只有50萬輛報廢車正常報廢，這意味著有九成的報廢車都流向了非正常渠道，除了剛才所說的變身黑車非法交易，報廢車還會流向哪里？

　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車報廢車的第二個去向是，量身整形后再次進入二手車市場。一些非法汽車破解廠或修配廠，收購大量報廢車，經過加工再流回到市場。一位二手車商說，報廢車必須要修復才能賺的更多。

　　二手車商：什么剎車、里面的系統什么的，弄好了就好賣了啊。

　　中國物資再生協會秘書長高延莉告訴記者，很多修配廠都在私自改裝報廢車，然后拿到市場上當做普通二手車交易。

　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車　高延莉：我前幾天就在石景山這個地方我就發現，一家汽車修理企業正在改裝修理兩輛車，那個車我一看就知道是報廢汽車，然后他就在重新噴漆，然后就又流回到了市場。

　　花鄉市場周邊一家汽車修配廠的伙計告訴記者，他還見過用報廢車當黑出租車拉活的，甚至還有去了駕校當教練車的。

　　伙計：破破爛爛的一看就知道，噴上油漆就當做教練車。

　　還有一位二手車商告訴記者，翻修報廢車很普遍。

　　車商：你底盤發動機有問題，或者你的車出了大事故，他就給你翻修了。

　　而報廢車的第三個去向是，本應報廢的零件被“偷天換日”流入市場。吳先生做報廢車買賣已經許多年，對其中的門路相當熟悉，他說，有的在進入報廢流程前，就把車內有用的零件先行替換了出來。

　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車吳先生：如果我看見這個車零件好一點的，我叫人換一換，你把好的東西換成差的東西、舊的東西我就是搞報廢的。

　　吳先生說，除了以次充好，把優質零件替換出來牟利。還有就是在報廢流程中打時間差，可以再次拆出一些零件。

　　油氣兩用教練車，油氣兩用教練車圖片，東風雙燃料教練車吳先生：比如，你看中這個車，你的朋友要就以我的名字去委托單位拖車，然后我就肯定有個手續給你們的，今天拉了什么東西，我是有個收據給你們的，可以交差的，但是去哪里拆你有地方我就把車拖到哪里拆，拆完了我再拖回報廢場，搞報廢在中間環節上就把這個件拆出了。

在線詢盤/留言

*您的姓名：

*聯系手機：

*固定電話：

*聯系郵箱：

*所在單位：

*需求數量：

咨詢內容：

您要求給廠家提供：