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我公司生產的柴油機排汽消聲器采用了擴張及共振原理將兩種抗性消聲機理完美結合應運，解除了柴油發電機排汽口消聲的難點，且達到理想之效果。根據您的需求可在柴油機消聲器的排氣口處加裝過濾裝置。那么柴油機排汽消聲器是如何設計，又是如何安裝的呢？今天，永錦就帶朋友們一起了解下：
柴油機排汽消聲器的設計
　　影響消聲器性能的主要因素包括設計、加工及安裝使用等多個方面,其中設計中的結構選型、材料選用、斷面尺寸、流速控制則又是最基本的因素.從柴油機進氣消音器裝船需求出發,首先對柴油發電機組進氣消音器進行了結構工藝設計,在此基礎上,對所設計的進氣消音器進行了聲學和氣動性能試驗研究.研究結果表明,本研究的蒸汽消聲器消聲設計達到船舶規定的噪聲允許標準,滿足裝船需求.
柴油機排汽消聲器的安裝
　　柴油機排汽消聲器是安裝在空氣動力設備氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置,關于船用柴油機的消音器多集中在排汽消音器的設計和研究中,而對進氣消音器的設計和研究相對較少，實際上,船舶大功率柴油機燃燒空氣進口處的噪聲也是船舶空氣噪聲輻射源之一,高噪聲對船員安全有很大影響.為此,在大功率柴油發電機組裝船時,必須對柴油發電機組的進氣噪聲給予控制,即在柴油機的進氣管道中安裝進氣消音器.由于進氣系統阻力對柴油發電機組的工作效率有直接的影響,而進氣消音器阻力又在進氣系統阻力中占的比重較大,因此在設計進氣消音器時,其阻力損失也是一個重要的考核目標.