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空壓機的噪聲主要由進、出氣口輻射的空氣動力性噪聲，結(jié)構(gòu)件機械噪聲和驅(qū)動機噪聲以及多聲源重疊噪聲等組成。

空壓機噪聲主要集中在250～4 k(Hz)的頻率范圍內(nèi)，尤以中高頻為甚。根據(jù)噪聲特性，利用隔聲、吸聲、共振等聲學原理，采封堵措施利用外隔、內(nèi)吸以及消聲等方法進行綜合治理，能夠使受其影響的廠界噪聲得到有效控制。 

對于空壓機已正常投運，對設(shè)備自身進一步采取降噪措施比較困難，因而對該樣的車間采取了以吸聲和隔聲為主的治理方案，以降低這個總聲源的聲壓級。 

寧之源通過對空壓機噪聲治理的多年經(jīng)驗，針對聲源發(fā)聲體，總結(jié)了一套快速有效的治理方法。

1、噪聲源的控制 

空壓機整體噪聲中進氣噪聲占很大比例，因此加裝進氣消音器是控制整體噪聲的主要手段。由于空壓機進氣噪聲基本呈低頻，所以，采用帶插入管的擴張室與微孔板復(fù)合式消音器能有效的解決該現(xiàn)象。

2、傳播途徑上控制噪聲 

主要方法有隔聲間、隔聲罩等區(qū)域性衰減和密閉措施。

3、 吸聲及隔聲

吸聲：在原有吸聲量很小的情況下，利用吸聲結(jié)構(gòu)或吸聲材料提高室內(nèi)平均吸聲系數(shù)的方法，可有效降低室內(nèi)的混響聲。

隔聲：對磚混結(jié)構(gòu)的房屋可通過提高門、窗等薄弱環(huán)節(jié)的隔聲量，來降低室內(nèi)噪聲對外界的影響。

空壓機房是產(chǎn)熱車間的，噪聲治理必須充分考慮室內(nèi)通風量的要求，保護設(shè)備不受影響。

效果測試：

空壓機間噪聲85dB（A），降低了10dB（A），達到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》規(guī)定8小時工作日內(nèi)噪聲不超過90dB（A）要求。隔聲間內(nèi)噪聲為62dB（A），隔聲值為33dB（A），達到了國家《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（GBJ87-85）規(guī)定“有電話控制室”噪聲不超過 70dB（A）要求，保護了工人健康，滿足了工作環(huán)境安靜要求。

售后服務(wù)

公司擁有較高商業(yè)信譽，設(shè)計安裝能力強。并對所有客戶簽定質(zhì)量保證協(xié)議，建立售后服務(wù)跟蹤檔案，確保客戶得到滿意的服務(wù)。