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<新橋規(guī)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑提出了哪些更高要求？>
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F50-2011）的實(shí)施，為規(guī)范管道壓漿劑使用帶來(lái)了希望。
新橋規(guī)提高灌漿料質(zhì)量要求 2011年8月1日，2011版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》開(kāi)始執(zhí)行。新橋規(guī)宣貫培訓(xùn)會(huì)上，新橋規(guī)修訂編制組主編、中交一公局橋梁專(zhuān)家田克平在解讀新橋規(guī)時(shí)表示，2011版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對(duì)灌漿料提出了更高要求。他說(shuō)，傳統(tǒng)灌漿材料存在低流動(dòng)度、高泌水度的缺陷，且灌漿材料進(jìn)入工程的門(mén)檻低，配比時(shí)人為影響因素過(guò)大，直接影響灌漿質(zhì)量和灌漿效果。
田克平介紹，新橋規(guī)明確規(guī)定了管道壓漿劑、漿液性能和壓漿工藝的施工要求、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這些指標(biāo)和要求吸納了先進(jìn)可靠的施工經(jīng)驗(yàn)和科研成果，對(duì)規(guī)范后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工，保證預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工質(zhì)量起到了積極作用。與舊版橋規(guī)相比，新版橋規(guī)大幅提高了后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿材料、漿液性能、制漿設(shè)備、壓漿工藝的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
新橋規(guī)面前，真正符合標(biāo)準(zhǔn)的壓漿材料應(yīng)該具備哪些特點(diǎn)？田克平表示，新版橋規(guī)要求管道壓漿劑漿液具有高流動(dòng)度、低泌水度以及微膨脹度。同時(shí)，新橋規(guī)規(guī)定了壓漿設(shè)備的性能和壓漿施工工藝，并倡導(dǎo)施工中采用工廠化生產(chǎn)制造的專(zhuān)用壓漿料，以保證后張管道壓漿的質(zhì)量，解決管道壓漿不飽滿(mǎn)、斷漿、無(wú)漿等質(zhì)量問(wèn)題。“只要能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)要求，杜絕劣質(zhì)原料進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)施工過(guò)程控制和質(zhì)量檢驗(yàn)，就能達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”田克平說(shuō)。
拓達(dá)管道壓漿劑特點(diǎn)
拓達(dá)壓漿劑（料）具有微膨脹、無(wú)收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、極低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿無(wú)氯、粘接度高、綠色環(huán)保的優(yōu)良性能。不含氧化物、氯化物、亞硫酸鹽等對(duì)鋼筋有害組份，由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微膨脹劑、水化熱抑制劑、遷移型阻銹劑、納米級(jí)礦物硅鋁鈣鐵粉、穩(wěn)定劑精制而成的壓漿劑或與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。
拓達(dá)孔道壓漿劑主要用途
用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞，使孔道內(nèi)漿體飽滿(mǎn)密實(shí)，漿體保持一定的PH值范圍，完全包裹預(yù)應(yīng)力鋼材，漿體硬化后有較高的強(qiáng)度和彈性模量及膨脹無(wú)收縮性和粘接力。拓達(dá)管道壓漿劑（料）
適用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填壓漿、地錨系統(tǒng)的錨固灌漿、連續(xù)壁頭止漏灌漿、圍幕灌漿；設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、墊板坐漿及梁柱接頭、工程搶修和螺栓錨固、無(wú)需振搗自密實(shí)、微膨脹、抗油滲、抗蝕防腐、抗凍抗?jié)B；用于高強(qiáng)度鋼預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件孔隙灌漿、道橋梁加固、24h后即可運(yùn)行，并與硬化混凝土粘結(jié)牢固、修補(bǔ)無(wú)明顯痕跡，漿體凝結(jié)時(shí)間可控即適中。
濟(jì)南拓達(dá)管道壓漿劑使用方法：
1.預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，符合客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件的規(guī)定。
2.拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿劑水泥漿的參考水灰比不宜大于0.34,建議水灰比0.29-0.32，實(shí)際水灰比需據(jù)試驗(yàn)確定。在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌合水的80%-90% ，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，均勻加入全部管道壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌1min。
3.水泥漿自攪拌至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。
4.漿料在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。
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