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煤礦用猴車驅動輪襯塊架空乘人裝置猴車襯塊猴車尾輪襯墊
煤礦用猴車驅動輪襯塊架空乘人裝置猴車襯塊猴車尾輪襯墊
產品價格:¥9.9(人民幣)
  • 規格:完善
  • 發貨地:全國全國
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    商品詳情
      提供摩擦力:安裝于猴車驅動輪上的襯塊,是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的關鍵零件。猴車驅動輪依靠鋼絲繩與襯塊之間的摩擦力來傳遞動力,足夠大的摩擦系數能防止在提升過程中產生滑動,確保猴車正常工作。
      保護鋼絲繩和設備:避免鋼絲繩與驅動輪、抱索器等金屬部件直接接觸,減少磨損,延長鋼絲繩以及猴車相關設備的使用壽命。同時,也能防止摩擦產生火花,提高礦山作業的安全性。
      減震緩沖:在猴車運行過程中,能夠吸收和緩沖鋼絲繩的振動和沖擊力,使運行更加平穩,降低噪音,提高乘坐舒適度。
      類型
      驅動輪襯塊:安裝在猴車的驅動輪上,承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重、載貨重量、平衡尾繩重量以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷,對摩擦系數、耐壓強度和耐磨性要求較高。

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      工業產品 猴車驅動輪襯塊
      抱索器襯塊:安裝于猴車抱索器上,位于鋼絲繩和抱索器夾層中,主要作用是防止鋼絲繩滑繩現象,減少鋼絲繩和抱索器的磨損,延長它們的使用時間。

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      工業產品 猴車抱索器襯塊
      材料
      橡膠:具有良好的彈性、耐磨性和抗老化性,能有效降低抱索器與鋼索之間的摩擦系數,提供一定的減震效果。不同配方和硬度的橡膠可適應不同工況,是較為常用的材料。
      聚氨酯:具有優異的耐磨性、抗撕裂性和回彈性,在極端運行條件下能保持穩定性能,適用于高速、重載的猴車系統,可減少噪音,提高乘坐舒適度。
      尼龍:產品性能良好,在某些特定環境下,如對耐磨性有特殊要求的場景中表現出色,不過其摩擦系數相對橡膠和聚氨酯稍高。
      復合材料:由多種材料復合而成,結合了不同材料的優點,如高強度、低摩擦、耐高溫等,能適應更為復雜和苛刻的索道運行條件。
      設計要點
      形狀結構:如驅動輪襯塊通常呈環形結構,橫截面為梯形,這種設計可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積,提高摩擦力,同時無需夾板和緊固件,安裝維修快捷,還可降低驅動輪自重和拆裝時的勞動強度。
      尺寸規格:根據猴車的型號、鋼絲繩的直徑和數量、驅動輪和抱索器的尺寸等參數進行設計,確保襯塊與相關部件能夠緊密配合,實現良好的性能。
      硬度分布:對于抱索器襯塊,常采用多層復合結構,如將高硬度層用于抵抗磨損,低硬度層用于提高緩沖效果,中間層則用于增強整體強度和耐撕裂性能,以適應不同的受力情況和工作要求。
      維護保養
      定期檢查襯塊的磨損情況,如發現磨損嚴重,應及時更換,以免影響猴車的正常運行和安全性。
      檢查襯塊安裝是否牢固、有無松動、移位或變形等問題。
      對于抱索器襯塊,還要確保鋼絲繩表面清潔,避免雜質進入襯塊與鋼絲繩之間,造成異常磨損。
    在線詢盤/留言
  • 0571-87774297  
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