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阿特拉斯DHD380沖擊器麗江哪里買-沖擊功大
阿特拉斯DHD380沖擊器麗江哪里買-沖擊功大
產(chǎn)品價(jià)格:¥100(人民幣)
  • 規(guī)格:阿特拉斯DHD380沖擊器麗江哪里買-沖擊功大
  • 發(fā)貨地:沈陽市
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  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:阿特拉斯(沈陽)礦山設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:張經(jīng)理(先生)

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    聯(lián)系地址:沈陽市沈河區(qū)北站路28號(hào)

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    商品詳情

      阿特拉斯(沈陽)礦山設(shè)備有限公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的鑿巖釬具生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,經(jīng)過十多年的研究與實(shí)踐,生產(chǎn)出高的掘進(jìn)鉆車用鑿巖釬具。成為大型礦山,重點(diǎn)工程的釬具供應(yīng)商(如寶鋼集團(tuán)、梅山礦業(yè)、葛洲壩、工程等)。產(chǎn)品出口到澳大利亞、美國(guó)、加拿大、捷克、芬蘭、法國(guó)、南非、贊比亞、尼日利亞、馬來西亞、、泰國(guó)等20多個(gè)地區(qū)。產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到知名品牌產(chǎn)品水平,具有非常高的性價(jià)比。產(chǎn)品主要包括釬頭、釬桿、連接套、釬尾、HYD系列液壓鑿巖機(jī)及配件。釬 頭 1 R25螺紋 直徑 35-41毫米 2 R28螺紋 直徑38-41毫米 3 R32螺紋 直徑43-51毫米 4 R35螺紋 直徑48-54毫米釬 桿 Hex.25 Hex.28 Hex.32 Hex.35 長(zhǎng)度2.1 2.4 3.1 3.7 4.3 4.9 5.5 6.1 6.4 米連接套 R25 R28 R35 R38 同徑、變徑連接套 釬 尾 配合各國(guó)各種型號(hào)液壓鑿巖機(jī)使用的釬尾 擴(kuò)孔釬頭導(dǎo)向器: 直徑40毫米, 錐度6度或12度,R28 或 R32螺紋擴(kuò)孔釬頭: 64 76 89毫米 錐度 6 度 擴(kuò)孔釬頭擴(kuò)孔釬頭: 76 89 102 127毫米, 錐度12 度整體式擴(kuò)孔釬頭: 直徑76 89 102 127毫米, R32 螺紋 配合各種型號(hào)的液壓鑿巖機(jī)釬尾.

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        不僅如此,儲(chǔ)能的加入為光伏發(fā)電的就近交易和就近消納提供了基礎(chǔ),不僅有助于棄光限電,也有效的了分布式光伏自發(fā)自用的比例,大可能地保證了經(jīng)濟(jì)性,促進(jìn)了城市屋頂大程度的和利用。對(duì)西部大型集中式電站也極具積極影響,有了儲(chǔ)能裝置,被棄掉的光電完全可以儲(chǔ)存起來接收的調(diào)用,解決了消納同時(shí)了經(jīng)濟(jì)性,投資主體的風(fēng)險(xiǎn)。   汽車行業(yè)和燃料電池行業(yè)應(yīng)該集中力量去發(fā)展重整器和增程電動(dòng)車。在一個(gè)成熟的純電動(dòng)車(150公里)上,一個(gè)5到15千瓦的甲醇重整制氫燃料電池增程器,或者直接將現(xiàn)場(chǎng)制氫的重整器和燃料電池一起電動(dòng)車上,既不需要加氫也無需充電。   有了這款雙速鋰電鉆,就能幫你完成家具組裝,掛件緊固,開關(guān)面板安裝等,讓你應(yīng)對(duì)工作家庭日常瑣事。帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),各種材質(zhì)的鉆孔不費(fèi)力。日常工作便利十足,方便操作,擰卸螺絲更方便。每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考究,居家常備,各種鉆墻、打孔都不在話下。

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      沖擊器產(chǎn)品特點(diǎn) 1.主要應(yīng)用于要求250mm以上鉆孔作業(yè)的地源、水井市場(chǎng)和礦山開采等。 2.配用鉆頭不需要尼龍尾管,因而省去了尼龍尾管斷裂、破損及冷縮而引起的麻煩; 3.沖擊能量損耗低,沖擊高,鉆進(jìn)速度比同類型帶尾管沖擊器快15%~20%; 4.耗風(fēng)量低,省風(fēng)省油,比同類型帶尾管沖擊器省油10%以上; 5.內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,方便;零部件一致性好、可靠性高,整體故障率低,拆卸少,沖擊壽命長(zhǎng),使用成本低,是目前國(guó)內(nèi)的沖擊器之一。 沖擊器的故障及: 【沖擊器故障及處理】   1、釬頭斷翼;   2、新?lián)Q釬頭較原來直徑大;   3、鑿巖器位移或鉆具在孔中偏斜;   4、遇有泥夾石的地帶粉塵不易;   5、鑿巖時(shí)壁或孔口掉落石塊或遇到大裂隙、溶洞;   6、操作上疏忽,長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí),沒有吹凈巖粉,也沒有提起鉆具,使沖擊器被巖粉埋沒;

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      潛孔沖擊器鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)問題 1、風(fēng)量、風(fēng)速和風(fēng)壓: 一般認(rèn)為所有壓縮空氣的壓力高,則潛孔沖擊器鉆進(jìn)的效率也高,而且鉆頭的使用壽命也長(zhǎng)。供風(fēng)量不僅是保證沖擊器工作的基本條件,也是保證鉆孔是否正常排粉的重要因素,因?yàn)樵诟煽諝獾你@進(jìn)情況下,排粉效果的好壞,主要是和上返風(fēng)速有關(guān),而風(fēng)速就和供風(fēng)量發(fā)生直接關(guān)系。 風(fēng)量根據(jù)所用沖擊器的性能以及要洗井所需要的上返風(fēng)速而確定。因?yàn)閹r屑在氣流介質(zhì)中由于本身的粘度、密度和形狀的不同而具有不同的懸浮速度,因此要使用巖屑有效的孔外,達(dá)到孔底干凈,就必須采用大于巖屑懸浮速度的上返風(fēng)速。對(duì)于反循環(huán)潛孔沖擊器近來有不存在此類問題的探討。對(duì)于一般正循環(huán)鉆進(jìn),壓縮空氣在鉆桿與孔壁環(huán)間間隙的上返流速,一般推薦在15-30m/s。有的工作復(fù)雜施工小組就推薦排巖所需風(fēng)量往往還超過潛孔沖擊器工作風(fēng)量。在鉆桿直徑與鉆頭直徑相差較大時(shí),潛孔沖擊器在低風(fēng)壓選運(yùn)轉(zhuǎn),因氣量不足,不能產(chǎn)生足夠的氣流速度,巖屑不能及時(shí)孔外而堆積在孔底,這樣容易出現(xiàn)埋鉆,孔內(nèi)事故發(fā)生。因此,在進(jìn)行大孔徑潛孔沖擊時(shí)。鉆孔直徑和所用鉆桿直徑級(jí)差比大時(shí),就出現(xiàn)了潛孔沖擊器供風(fēng)量不能排渣所需風(fēng)量的問題,所以攜帶孔底巖屑鉆桿直徑與井壁之間的環(huán)狀間隙就顯得尤為重要。供風(fēng)量的選擇與確定,主要是要保證一定的環(huán)空上返風(fēng)速,依下列公式推算(正循環(huán)大于15m/s): 原因: 1.氣路被堵塞。 2.和內(nèi),外缸之間,和配氣座的間隙太大。 3.沖擊器被臟物堵死。 4.或鉆頭尾部斷裂。 排除: 1.檢查氣壓,檢查氣路是否暢通。逆止閥是否卡死。 2.拆開沖擊器,檢查磨損情況,更換磨損件。 3.拆開沖擊器,清洗沖擊器內(nèi)所有內(nèi)部零件。 4.拆開沖擊器,更換或鉆頭。 故障3.鉆頭和卡釬套脫落。 原因:沖擊器工作時(shí)沒有進(jìn)行右旋。 排除:鉤起脫落零件,在鉆進(jìn)或時(shí),確保右回旋。

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      阿特拉斯(沈陽)礦山設(shè)備有限公司生產(chǎn)高的液壓鉆車用鑿巖釬具。產(chǎn)品廣泛用于露天礦山和井下的掘進(jìn)工程及采礦作業(yè)、水電工程、鐵路公路的掘進(jìn),采石及鋼鐵企業(yè)等。我公司是釬具行業(yè)一家可以批量配套出口液壓鉆車用釬具的企業(yè),產(chǎn)品主要包括釬頭、釬桿、連接套、釬尾、HYD系列液壓鑿巖機(jī)及配件。產(chǎn)品已達(dá)到知名品牌的水平,產(chǎn)品在具有較高的知名度和市場(chǎng)占有率,成為大部分大型礦山和重點(diǎn)工程液壓鉆車用鑿巖釬具生產(chǎn)商,產(chǎn)品出口到澳大利亞、美國(guó)、加拿大、捷克、芬蘭、法國(guó)、南非、贊比亞、尼日利亞、馬來西亞、、泰國(guó)等20多個(gè)地區(qū),并享有盛譽(yù),蓮花山(LHS)商標(biāo)品牌已成為國(guó)內(nèi)品牌和國(guó)外知名品牌。

        ”去年在東莞擴(kuò)產(chǎn)的立訊精密相關(guān)負(fù)責(zé)人說,該企業(yè)在東莞投資加碼,不僅是看中完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套,更主要是看中這里地理區(qū)位,以及未來的機(jī)會(huì)。董事長(zhǎng)趙偉國(guó)表示,未來的競(jìng)爭(zhēng)是高新技術(shù)和高科技人才的競(jìng)爭(zhēng)。東莞作為粵港澳大灣區(qū)的主要核心城市之一、廣深科技創(chuàng)新走廊的重要節(jié)點(diǎn),區(qū)位優(yōu)勢(shì)優(yōu)越,發(fā)展前景廣闊。  占汽車銷售總量的90.1%,與上年同期相比增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)。(7).汽車出口繼續(xù)增長(zhǎng)1月,汽車企業(yè)出口為5.8萬輛,比上月下降26%,比上年同期增長(zhǎng)31%,繼續(xù)呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。分車型看,乘用車本月出口4.3萬輛,比上月下降26%,比上年同期增長(zhǎng)53.5%;商用車出口1.6萬輛,比上月下降26%,比上年同期下降6.6%。   從表上可以看出,每隔3天——5天就有一次培訓(xùn)課,80%的時(shí)間都是在講課,而上課的卻是各地。接受我們拜訪的第二天就要去上海講課,上海講完之后還要去烏魯木齊,有的時(shí)候,連家都不能回,直接從濟(jì)南飛到武漢。

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