橋隧支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)：主要應(yīng)用于橋梁、水利、鐵路地鐵燈 家重點(diǎn)澆筑工程焊接網(wǎng)片，焊接寬度在.5-2.5m之間，焊接絲徑5-8mm&6-2mm，根據(jù)工程需要選定焊接參數(shù)配置。
支護(hù)網(wǎng)焊接機(jī)主要的 點(diǎn)是在拉網(wǎng)采用了步進(jìn)電機(jī)為動力，用戶在修改緯線的網(wǎng)孔時可以直接在屏上輸入網(wǎng)孔的大小即可實(shí)現(xiàn)，從而了對機(jī)械偏心的繁瑣流程。該機(jī)械是機(jī)械圓周運(yùn)動與步進(jìn)往返運(yùn)動的結(jié)合，既有機(jī)械的 響應(yīng)性，又有方便的可操控性。
產(chǎn)品簡介：
采用數(shù)控同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接時間均由PLC數(shù)字編程組成，輸入面板為屏或鍵盤兩種，操作 加智能化，合理化。護(hù)欄網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)一次壓緊，分次焊接，該控制的 勢在于：可以在同一張網(wǎng)面上出現(xiàn)經(jīng)與緯之間30多種不同尺寸的網(wǎng)孔。焊接采用 型 效水冷焊接變壓器，擴(kuò)大了焊接絲徑的范圍。易于操作，靈活性 ，產(chǎn)量是人工單點(diǎn)焊機(jī)的幾倍。
性能 點(diǎn)：
該焊網(wǎng)機(jī)以變頻電機(jī)為主要動力，機(jī)械偏心輪和彈簧加壓，在上下電機(jī)壓緊焊接時變頻器以零速運(yùn)轉(zhuǎn)并且以50%的恒力矩保持，以 焊接時對鋼筋的壓力。拉網(wǎng)、送料部分采用伺服電機(jī)加 密減速機(jī)在鋪有直線導(dǎo)軌和齒條軌道上往返運(yùn)動。PLC數(shù)控集中控制屏為人機(jī)交流界面，方便用戶各種數(shù)據(jù)。該焊網(wǎng)機(jī)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，后期成本低，深受廣大客戶好評。
支護(hù)鋼筋網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)
介紹：鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)電動機(jī)動力，采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程控制，輸入面板為屏或按鍵兩種，操作 加智能化、合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的 點(diǎn)，焊接動力為電動，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動電機(jī)驅(qū)動小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動小車?yán)W(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷，豎絲人工擺放，橫絲自動落絲。
