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對(duì)于隧道不良地質(zhì)地段可適用于小導(dǎo)管支護(hù)施工工藝進(jìn)行超前支護(hù)進(jìn)行預(yù)加固。一般情況下隧道洞身Ⅴ級(jí)圍巖地段可采用小導(dǎo)管超前支護(hù)。
超前小導(dǎo)管實(shí)際上是在開挖前對(duì)圍巖施加徑向力，與徑向錨桿一起作用，在圍巖內(nèi)部形成一個(gè)比較完整的承載體，小導(dǎo)管縮尖機(jī)廠家從而保持圍巖的穩(wěn)定。它比在開挖之后再進(jìn)行錨桿施工更為合理。因超前小導(dǎo)管直接承受由于隧洞開挖而引起的圍巖應(yīng)力重分布，是主動(dòng)地約束。而開挖之后打入的錨桿主要是承受圍巖的松弛應(yīng)力，則是被動(dòng)地承受。這一點(diǎn)兩者是完全不同的。
【小導(dǎo)管數(shù)控沖孔機(jī)】產(chǎn)品特點(diǎn)
1 小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道支護(hù)的一種措施。在軟弱、破碎地層中鑿空后極易塌孔，且施作超前錨桿比較困難或者結(jié)構(gòu)斷面較大時(shí)，應(yīng)采取超前小導(dǎo)管支護(hù)。超前小導(dǎo)管支護(hù)必須配合鋼拱架使用。在條件允許時(shí)，也可在地面進(jìn)行超前注漿加固；在有導(dǎo)洞時(shí)，也可在導(dǎo)洞內(nèi)對(duì)隧道周邊進(jìn)行徑向注漿加固。
2 小導(dǎo)管注漿支護(hù)的一般測(cè)如下：鋼管直徑30 - 50mm 鋼管長(zhǎng) 3 - 5m ，鋼管鉆設(shè)注漿孔間距為 100 - 150 mm ，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為 300 - 500 mm ．鋼管沿拱的環(huán)向外插角為 10°一 15° ，小導(dǎo)管是受力桿件，因此兩排小導(dǎo)管在縱向應(yīng)有一定搭接長(zhǎng)度，鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于1m .
導(dǎo)管安裝前應(yīng)將工作面封閉嚴(yán)密、牢固，清理干凈，并測(cè)放出鉆設(shè)位置后方可施工．
3 采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的鉆設(shè)角度。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔，以便向土體進(jìn)行注漿加固，也有利于提高小導(dǎo)管自身剛度和強(qiáng)度。
4 小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙，注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定。
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