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克服了現有的堤壩穩定分析法只能計及土工布的拉力對海堤抗滑穩定的有利作用(荷蘭法或瑞典法),而對于土工布與土體的界面摩阻力所產生的有利作用不能有效地計入的弱點,結合具體工程的原型觀測結果分析,提出了利用土工布加固堤壩的彈性薄膜理論進行有限差分計算,編制程序計算了土工布拉力以及與土界面摩阻力的實際分布及其對海堤穩定的影響。并以瑞安市飛云江北岸標準海堤工程為例進行了計算分析,認為土工布與土界面摩阻力比土工布的拉力對海堤抗滑穩定安全系數的提高作用更大。克服了現有的堤壩穩定分析法只能計及土工布的拉力對海堤抗滑穩定的有利作用(荷蘭法或瑞典法),而對于土工布與土體的界面摩阻力所產生的有利作用不能有效地計入的弱點,結合具體工程的原型觀測結果分析,提出了利用土工布加固堤壩的彈性薄膜理論進行有限差分計算,編制程序計算了土工布拉力以及與土界面摩阻力的實際分布及其對海堤穩定的影響。并以瑞安市飛云江北岸標準海堤工程為例進行了計算分析,認為土工布與土界面摩阻力比土工布的拉力對海堤抗滑穩定安全系數的提高作用更大。