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蓄電池設計容量計算比擬于太陽能組件的峰瓦數要簡樸。
⑴ 三門峽地區近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2,經簡樸計算長沙地區峰值日照時數約為3.424h;
、 負載日耗電量 = = 12.2AH
、 所需長沙光合太陽能組件的總充電電流= 1.05×12.2×(20+7)÷20÷(3.424×0.85)=5.9A
在這里,兩個連續陰雨天數之間的設計最短天數為20天,1.05為華豫光伏科技的太陽能電池組件系統綜合損失系數,0.85為蓄電池充電效率。
1、 采用自主知識產權封裝的單顆大功率LED(30W-100W)作為光源,運用獨特的多顆芯片集成式單模組光源設計,選用入口高亮度芯片;
2、首創散熱器與燈殼一體化設計, LED直接與外殼緊密相接,通過外殼散熱翼與空氣對流散熱,充分保證了LED路燈50000小時的使用壽命。 按照天天工作12個小時計算,其壽命也在10年以上,維護用度極低;
3、燈具表面進行了耐紫外線抗侵蝕處理,耐高溫發泡硅膠密封,有效防塵防水,整體燈具防護達到IP65等級;
4、采用單體橢圓鋁反射腔,配合多曲面真空鍍膜反射器,針對性地將LED發出的光控制在需要范圍內,進步了燈具出光效果的平均性和光能的利用率,更能凸顯LED路燈節能長處。
⑷ 光合太陽能組件的起碼總功率數 = 17.2×5.9 = 102W
選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的尺度電池組件,應該可以保證路燈系統在一年大多數情況下的正常運行。在蓄電池布滿情況下,可以連續工作7個陰雨天,再加上第一個晚上的工作,蓄電池容量:12.2×(7+1) = 97.6 (AH),選用2臺12V100AH的蓄電池就可以知足要求了。
太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明比擬,基本原理相同,但是需要考慮的環節更多。在太陽光充足日照好的東西部地區,采用多晶硅太陽能電池為好,由于多晶硅太陽能電池出產工藝相對簡樸,價格比單晶低。與傳統的鈉燈比擬,可節電70%以上;
5、無不良眩光、無頻閃。下面將光合太陽能LED大功率路燈為例,分幾個方面做分析。
真空鍍膜反射器;高純度鋁質反射腔、燈殼及散熱體;高強度鋼化玻璃罩;大功率LED光源;高效率恒流源。
控制箱箱體以不銹鋼為材質,美觀耐用;控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池,因為其維護很少,故又被稱為“免維護電池”,有利于系統維護用度的降低;充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備(具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等)與本錢控制,實現很高的性價比。
LED光源的風光企業比較多,但是由于企業技術的良莠不齊,所以產品的機能也不同,特別是亮度及光衰、使用壽命區別比較大,下面就大功率LED燈具先容給大家在選用相關產品時做參考。非晶硅太陽能電池在室外陽光不足的情況下比較好,由于非晶硅太陽能電池對太陽光照前提要求比較低。華豫新能源的單晶硅轉換效率比較高,鋼化玻璃透光機能強,增強其轉化效率。
太陽能電池組件選型
設計要求:三門峽地區,負載輸入電壓24V功耗34.5W,天天工作時數8.5h,保證連續陰雨天數7天。 顯色性好, 純白色的光線, 全部為可見光.
另外最重要的一點是可以用直流驅動, 這點用在太陽能上尤其重要, 由于太陽能發的電也是直流的, 可以省卻逆變器這一環節的本錢和能量損耗.
太陽能LED路燈以太陽光為能源,白天充電晚上使用,無需復雜昂貴的管線鋪設,可任意調整燈具的布局,安全節能無污染,無需人工操縱工作不亂可靠,節省電費免維護。
系統由太陽能電池組件部門(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內有控
制器、蓄電池)和燈桿幾部門構成;
太陽能LED路燈主要由太陽能電池組件部門(包括支架)、LED燈頭、控制箱 (內有控制器、蓄電池)和燈桿幾部門構成;太陽能電池板光效達到127Wp/m2,效率較高,對系統的抗風設計非常有利;LED燈頭光源采用單顆大功率LED(30W-100W)作為光源,運用獨特的多顆芯片集成式單模組光源設計,選用入口高亮度芯片。其作用是將太陽的輻射能力轉換為電能,或送至蓄電池中存儲起來。消除了普通路燈不良眩光所引起的耀眼刺眼、視覺疲憊與視線干擾,進步駕駛的安全性;
6、啟動無延時,通電即達正常亮度,無須等待,消除了傳統路燈長時間的啟動過程;
7、綠色環保無污染:不含鉛、汞等污染元素,對環境沒有任何污染;
8、與太陽能結合是絕好搭檔,充分施展LED直流低壓工作與節能環保的長處,太陽能光伏板與LED光源相結合,為客戶實現最佳性價比和高可靠性。
根據上面的計算知道,負載日耗電量12.2AH。
【哈爾濱LED路燈13303329700、齊齊哈爾太陽能路燈,殺蟲照明一體燈,風光互補道路】太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部門,也是太陽能路燈中價值最高的部門。