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4噸4驅叉車_四驅越野叉車定做ZSZG
4噸4驅叉車
越野叉車前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋，后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置，越野叉車前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上的的地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。
4噸4驅叉車
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專門為越野車設計的轉向橋，擺動角度可達到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2 針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實現100百分之自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。
3 越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作，整車尾部離去角達到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
4 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
5 叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架的提高了工作效率和工作的的性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更的可靠。
6 整車車架采用一體式設計，強度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
7 驅動橋采用鑄鋼式結構，區別于一般叉車用球鐵式材料，強度更高更可靠。
8 本車可匹配多款發動機，，使功率更強勁，扭矩更大，從而操縱叉
4噸4驅叉車
4噸4驅叉車_四驅越野叉車定做ZSZG
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