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一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

工字鋼冷彎機可以通過屏控制和按鈕站控制等實現生產線配置的單機設備的啟動、停止、設備的調試與檢修的手動操作。冷彎機輔助操作手柄的設置有向前和向后的點動，可以實現冷彎操作的引帶和故障處理等。
冷彎機也可以通過屏控制和按鈕站控制等實現生產線配置設備的聯線運行，可以通過屏或者輔助旋鈕等設置生產線的運行速度、生產數量、定尺長度及修正值等，并且通過屏顯示實際的生產量、生產線的實際運行速度及PLC檢測到的故障信息等。 工字鋼彎曲機現貨購買主要注意設備的以及結構，其注意事項主要有以下幾點：
1電機的品牌和決定了電機的性能和；
2滾輪的直徑大小決定了彎曲鋼材時是否會產生打滑；
3行程距離決定了彎曲角度的大��；
4油缸直徑決定了壓力的大�。�
5骨架和臺體鋼板厚度決定了彎曲大型鋼材的能力；

重慶數控型鋼彎曲機廠家

重慶數控型鋼彎曲機廠家WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

在工字鋼冷彎機冷彎結束的時候，關閉機械傳動，同時再啟動液壓，使液壓缸收回。將冷彎機型鋼放置在輔助的門式托架上即可。這種冷彎作業保證了材質的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工資，操作也簡單明了。冷彎機與壓床相比還具有良好的作業性能。

2016年，鐵路行業完成固定資產投資8015億元，其家鐵路完成7676億元，投產新線3281公里、復線3612公里、電氣化鐵路5899公里；新開工項目46個，新增投資規模5500億元。截至2016年底，鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高鐵里程2.2萬公里以上。滬昆高鐵全線，云桂鐵路、渝萬高鐵等重大項目相繼投產；中西部鐵路營業里程擴充至9.5萬公里，占比達76.6%。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。重慶數控型鋼彎曲機廠家

數控全自動冷彎機

五、重慶數控型鋼彎曲機廠家特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

工字鋼冷彎機是用在地道中支護鋼拱架的新式加工設備，它的組成部分主要有底座、液壓體系、機械傳動、冷彎體系、電器控制體系和輔助體系。冷彎設備作為專業的鋼材加工設備，不只了加工功率和，也為公司帶來了可觀的經濟效益，因此在工業加工中受到用戶的喜愛。

在新的互聯網時代中，成功的企業是那些以消費者需求為出發點，以消費者這些需求偏好為中心進行思維、認識到消費者的關鍵需求并以新的產品研發來這種需求的企業。

　　”貴州省動力局副局長胡世延說。煤電互傷煤憂難解“2016年來水比往年少3成，依照往年經歷，水電相對較少關于煤炭企業和電廠是‘天上掉落餡餅’。但這塊‘餡餅’不只沒接住，還砸傷了人，砸壞了一些關系，比如煤與電、當局與煤電的關系。