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立特松工程機械維修公司，立特松挖掘機維修，是西北地區一家進行式的企業規范化維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業中通過ISO9000認的維修單位,自主創了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。

挖掘機整機無動作的原因有以下幾點: ①挖掘機彈性連軸彈片磨損. ②油油量不足. ③吸油管破裂或堵塞. ④先到泵損壞. ⑤先導調壓閥損壞或調整不當. 修理步驟如下. ①檢查液壓油面,其結果在常范圍. ②拆下液壓先導泵時發現，先導齒輪泵傳動齒套不轉,發動機無實現高速,只有怠速. ③拆卸挖掘機后發現連軸器齒套花鍵和分動齒輪箱輸入軸花鍵受損,更換后挖掘機解.

挖掘機全車沒反應常見成因:
液壓鎖不常。先導閥電壓不對。先導閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒反應,發動機運轉常。
打開液壓鎖操作手柄處的側蓋,里而式二位開關,也常。
打開主泵側蓋,拔去先導閥線圈的插頭,啟動發動機,釋放液壓鎖手柄,測得先導閥插頭的端電壓為27V,常。
測先導閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。

沃爾沃0挖掘機發動機冒黑煙原因分析挖掘機發動機進氣不夠，需要檢測進氣門間隙是否在合理范圍，要是氣門間隙不對等會造成進氣壓力和量不夠；檢查空氣濾芯是否有堵塞的跡象如有洗空氣濾芯，增壓器損壞，造成進氣壓力不足。SY挖掘機發動機油耗量過高排查：檢查柴油箱及低壓油路，沒有發現任何漏油現象。挖機無憋車現象，發動機無掉功率現象，如果高壓油路漏油，功率會下降。排發動機高壓油路問題。仔細觀察，發現發動機機油高度每天會上升一點，取些機油樣品，發現為柴油。然后,操縱挖掘機行,用上述壓力表測得減壓閥出口(Bre口)的壓力為。MPa,未達到完全解制動器制動所需壓力。MPa。由此判定,該原因是減壓閥損壞,造成進入制動缸的液壓油壓力不足,制動器的制動力沒有完全解(相當十給行馬達了額的負載),從而了行馬達的有效驅動力,致使挖掘機行無力。

此時應檢查氣門與氣門座的配合面，或者更換的部件，增加其密封性。氣缸蓋與機身的接合不緊密，容易造成氣缸壓縮氣體進入水道或漏氣影響發動機氣缸壓縮，或者發動機冷卻水通過氣缸墊進入發動機部影響潤滑系，若發現不及時則會導致發動機拉缸寶瓦，從而使發動機動力不足。另發動機氣門油封密封不良，也會造成挖掘機燒機油現象。機油加多了。挖掘機使用過低粘度的機油。挖掘機燒機油常見處理：首先檢查挖掘機的機油量，是否已過機油標尺的上限。檢查增壓渦輪，把進氣和排氣兩端膠管松開看，常應是干的。更換PC閥總成后,解。由此判定為PC閥總成問題。神鋼SK0LC-液壓泵異響常見成因吸油和進油油氣泡部異物阻塞泵部油箱單向閥液壓油不足神鋼SK0LC-液壓泵異響修理步驟檢查油箱,發現油量常。檢查油箱也無氣泡和空氣的進入。

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