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得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力
得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力
產(chǎn)品價格:¥99999(人民幣)
  • 規(guī)格:得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力
  • 發(fā)貨地:立特松維修
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    商品詳情

              得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力
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         立特松挖掘機維修廠分享維修案例:

          立特松維修案例一、  立特松挖掘機維修“住友SH350-5油溫高了下降大臂慢”原因:  1可能是先導壓力,車以后太低了  2大臂下放先導油路漏損更大  3可以查看顯示器里面的B1和B2數(shù)據(jù),大臂和下降,二次先導壓力能不能達到3兆帕。  4在車以后怠速查看,小臂的二次先導壓力B3.B4.的數(shù)據(jù),能不能達到3兆帕。以便分析是先導壓力不常,還是大臂下放二次先導壓力不常。

          立特松維修案例二、  挖掘機一吃力就冒黑煙是怎回事  解答:  原因  1、可燃混合氣過濃。  2、發(fā)動機燃油中機油量過多。  3、環(huán)或曲軸油封密封不良。  4、燃油中有水分。  5、火花塞不良。  6、空氣濾器過臟。
           維修案例三、  通遼柳工KX135-3S挖掘機沒力,推土板無力    現(xiàn)象:    9000多小時柳工135-3挖機突然無力,推土板無力,挖機挖土常,其他也常.    柳工挖掘機維修詳細講解"柳工KX135-3S挖掘機沒力,推土板無力"可能原因分析:    1調(diào)二次溢流閥    2齒輪泵有問題或者回轉(zhuǎn)接頭有問題    3溢流閥拆下洗然后裝上去    立特松挖掘機維修廠"通遼柳工KX135-3S挖掘機沒力,推土板無力"案例分析.    擴展閱讀:    通遼柳工KX135-3S挖掘機沒力怎么辦?    1檢查回轉(zhuǎn)制動先導油、回轉(zhuǎn)制動壓力油壓力是否常,檢查解回轉(zhuǎn)制動的閥(在閥塊組上)是否卡死.    2回轉(zhuǎn)馬達的輸出軸斷裂(用手摸下回轉(zhuǎn)馬達的主油管,看看有沒有跳動,如果有的話,輸出軸肯定斷了).    3主控閥上回轉(zhuǎn)閥芯卡死(做回轉(zhuǎn)的時候,回轉(zhuǎn)馬達主油管沒有跳動,主閥芯卡死的概率很大).    4先導油路沒有到達主控閥回轉(zhuǎn)閥芯.

          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力 后拆開機油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實,機油和水發(fā)生混雜,原因是機油冷卻器不過關。1臺ZL50裝載機,柴油機機油壓力過低,分析是機油濾器堵塞,更換了一機油濾器,試機機油壓力仍低。后檢查或更換了所有可能機油壓力低的零部件,但機油壓力仍不能升高,后在沒有查到原因、機油壓力偏低的況下委曲使用,成果柴油機燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿曲折,喪失萬余元。后經(jīng)檢查是由于更換的機油濾器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾器長時間庫存保管部生銹。因此,在更換配件前一定要進行要的檢查,檢測包含觀及性能,確保配件無,杜絕其引起的不要麻煩。
          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力

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         4、不注意配件型號,配件代用或錯用的現(xiàn)象較廣泛。在進行工程機械維修時,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較廣泛,有些配件應急代用是可行的,但長時光使用卻有害無益,影響機械的安全和性能。有些工程機械維修人員對機械構造、原理懂得較少,很多零配件型號不符,但卻以為只要能裝上就行,不斟酌能否施展機械的技術性能。如4120F柴油機應使用350瓦發(fā)電機,卻使用500瓦發(fā)電機,揮霍了功率;ZL50裝載機使用QD274型啟動機,卻使用了QD50型啟動機,因功率不足,柴油機起動艱苦;135系列增壓和非增壓柴油機的、氣門、搖臂等不通用,卻常呈現(xiàn)混用現(xiàn)象,使柴油機起動困難、功率下降,甚至釀成嚴重的機件損壞事。

          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力

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          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力 1臺6135ZD型增壓柴油機,由于錯用了非增壓型柴油機,裝配后柴油機起動不著火,調(diào)換原型號(增壓型)后,柴油機順利起動;不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用,噴油量及供油提前角發(fā)生變更;用殘次品取代及格品,用鐵絲、鐵釘代替啟齒銷,用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等,無保,長。因此在工程機械維修時,應盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。5、不器重螺栓的選用,螺栓使用的現(xiàn)象較突出。在工程機械維修時,亂用螺栓的現(xiàn)象還比擬突出,因螺栓性能、不符合技術要求,維修后機械頻出。實際工程機械維修作業(yè)中,有些工程機械維修人員發(fā)明這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到尺度螺栓,有的隨便取來其它螺栓取代,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝分歧格,給工程機械的后期使用留下隱患,74式II型發(fā)掘機后橋輪邊減速器銜接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓蒙受較大的扭矩,這6只螺栓。(ltswjjwxc)
          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力 工程機械使用的專用螺栓,如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特別材質(zhì)經(jīng)過特別加工制成的,其強度大、抗剪切力強,確保聯(lián)接、固定。因此,在工程機械維修時,當螺栓損壞或喪失要及時改換符合要求的螺栓,切忌亂用螺栓。工程機械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊次序。一些工程機械維修人員,認為擰緊螺栓誰都會做,無關緊要,不按規(guī)定力矩及次序擰緊(有的基本不了解有擰緊力矩溫柔序要求),不使用扭力(公斤)扳手,或隨意使用加力桿,憑感到擰緊,擰緊力矩相差很大。力矩不足,螺栓易發(fā)生松脫,沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣;力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至斷裂,有時還會損壞螺紋孔,影響了修理。
          立特松挖掘機維修 1臺ZL50裝載機,變矩器向甩液壓油,經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規(guī)定的順序和力矩擰緊。柴油機與缸套配合間隙、環(huán)“三隙”、頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴厲的要求,在工程機械維修時需進行丈量,對不符合間隙請求的零部件要進行調(diào)劑或改換。實際工程機械維修中,不丈量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動艱苦或爆燃、環(huán)折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等,有時甚至會因零部件配合間隙不當,機械嚴重損壞事的發(fā)生。因此,在工程機械時,一定要按規(guī)定力矩溫柔序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而機械發(fā)生。
          得榮縣住友挖掘機維修加了油沒力

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