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        中方縣卡特挖掘機(jī)維修大臂無(wú)力氣
    立特松挖掘機(jī)維修公司 立特松挖掘機(jī)廠(chǎng)常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等舊咨，價(jià)格合理，品質(zhì)宗。

   立特松挖掘機(jī)維修廠(chǎng)分享維修案例：

    立特松維修案例一、　　挖掘機(jī)左邊履帶會(huì)自動(dòng)行是怎么一回事？　　現(xiàn)象：　　挖掘機(jī)每次在一段時(shí)間后，左邊履帶會(huì)自動(dòng)行，長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后再起動(dòng)，消失，再一段時(shí)間后又重復(fù)出現(xiàn)前述現(xiàn)象，請(qǐng)問(wèn)是怎么一回事？　　檢查步驟：　　1檢查發(fā)現(xiàn)閥芯已不在中位，拆開(kāi)閥芯另一端的密封蓋，閥芯回到中位，消失。　　2再仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)閥芯座孔中有一條油封，閥芯從這條油封中穿過(guò)，油封在閥體與閥芯之間起密封作用。　　3由于這條油封老化而密封作用減弱，使得閥體中的壓力油能慢慢沿著閥芯座孔流至閥芯有密封蓋的一端，當(dāng)密封蓋的油壓達(dá)到一定程度時(shí)，就將閥芯推向靠近拉桿的一端，閥芯離開(kāi)中位，使履帶行，更換油封后消失。

    立特松維修案例二、　　　　重慶挖掘機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙特別嚴(yán)重　　針對(duì)容及司機(jī)反饋的信息，分析造成此的原因如下：　　(1)氣門(mén)間隙過(guò)大。　　(2)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足。　　(3)柴油泵噴油時(shí)間不對(duì)。　　(4)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器等。　　現(xiàn)代挖掘機(jī)R225LC-7發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙特別嚴(yán)重排如下：　　(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣門(mén)間隙，氣門(mén)間隙比常值都偏大0.1mm左右，到常間隙后依舊存在。　　(2)、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣:　　a、空氣濾芯潔。　　b、進(jìn)氣管路良好，無(wú)漏氣現(xiàn)象。　　c、空氣中冷器無(wú)堵塞但有開(kāi)裂漏氣現(xiàn)象，將中冷器進(jìn)行焊接處理，依舊沒(méi)有。懷疑客戶(hù)更換產(chǎn)增壓器，增壓壓力不足，更換進(jìn)口增壓器試車(chē)還是沒(méi)處理。　　d、檢查現(xiàn)代挖掘機(jī)的噴油泵供油時(shí)間常，拆卸油頭去試驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)油頭霧化不良，更換油頭，試車(chē)還沒(méi)處理。　　
     維修案例三、　　卡特挖掘機(jī)憋機(jī)熄火排：　　1上調(diào)試臺(tái)調(diào)節(jié)液壓泵壓力，更換或修復(fù)液壓泵部磨損部件。　　2液壓泵調(diào)節(jié)器流量。　　3修復(fù)閥體。　　4修理合流閥和電磁閥。　　5更換液壓油油質(zhì)。　　6疏通燃油。　　7洗油道。　　

    中方縣卡特挖掘機(jī)維修大臂無(wú)力氣 ③滾道噪聲。④噪聲。⑤保持架噪聲。⑥夾雜物噪聲。⑦傷痕噪聲。⑧缺油噪聲。我們會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，如何識(shí)別軸承噪聲原因?會(huì)為您講述，希望能為車(chē)友們提供一些幫助。識(shí)別運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查項(xiàng)目有軸承的聲、振動(dòng)、溫度等，主要識(shí)別軸承噪聲原因的有利寶，請(qǐng)看下文。噪聲識(shí)別這需要有豐富的，應(yīng)盡量由專(zhuān)人進(jìn)行這項(xiàng)。用或聽(tīng)音棒貼在殼上可楚地聽(tīng)到軸承的聲音，也可采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，分辨出不同的。8種主要軸承噪聲(1)固有噪聲識(shí)別軸承噪聲原因，它的特點(diǎn)是軸承時(shí)發(fā)出的一種平穩(wěn)、連續(xù)的聲音，聲音較小;轉(zhuǎn)速變化時(shí)，其主不變。這是軸承本身具有的一種噪聲，屬常噪聲。
   

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   (2)裝配誤差產(chǎn)生的噪聲(3)滾道噪聲軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生隨機(jī)脈動(dòng)滾道噪聲，是軸承噪聲的主要成分。(4)噪聲識(shí)別軸承噪聲原因，首先在這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下它的特點(diǎn)，了解了它的特點(diǎn)，會(huì)更好識(shí)別軸承噪聲原因出在哪里，它主要發(fā)生在體進(jìn)入、退出承載區(qū)的時(shí)刻;劑性能不好或黏度極大時(shí)容易產(chǎn)生;滾子軸承只承受徑向力，徑向游隙比較大時(shí)容易產(chǎn)生。特點(diǎn)：滾道噪聲會(huì)隨著滾道和體加工度的而。滾子軸承容易產(chǎn)生噪聲。(5)夾雜物噪聲大約14%的軸承過(guò)早損毀是污染所致，部雜質(zhì)進(jìn)入軸承面引起非周期性振動(dòng)和噪聲。特點(diǎn)：隨機(jī)性強(qiáng)，特別是小型軸承對(duì)此很。(6)缺油噪聲識(shí)別軸承噪聲原因，首先要了解它的特點(diǎn)，當(dāng)發(fā)出“金屬磨損的哨聲”，如果負(fù)載較重且缺油嚴(yán)重，可能產(chǎn)生“尖”。

   

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    中方縣卡特挖掘機(jī)維修大臂無(wú)力氣 (7)傷痕噪聲據(jù)，16%的軸承過(guò)早損毀是由于安裝不當(dāng)或沒(méi)有使用適當(dāng)?shù)陌惭b工具。特點(diǎn)：轉(zhuǎn)速不變，噪聲不變;轉(zhuǎn)速，周期變長(zhǎng)。如果使用高黏度油脂，噪聲將減弱。原因分析：若其噪聲連續(xù)不斷，則可能是滾道有傷;若其噪聲或有或無(wú)周期性，則為體受損;若體碎裂，會(huì)產(chǎn)生“銼齒聲、沖擊聲”。(8)保持架噪聲識(shí)別軸承噪聲原因，要了解它的重要特點(diǎn)：具有周期性;當(dāng)采用體引導(dǎo)保持架時(shí)，這種運(yùn)動(dòng)的不性更加嚴(yán)重，深溝球軸承的沖壓保持架較薄，徑向、軸向的剛度較低，整體性差，軸承高速時(shí)，因彎曲變形而產(chǎn)生自振動(dòng)，發(fā)出“蜂鳴聲”。產(chǎn)生原因：體和保持架、保持架與引導(dǎo)面之間的，以及保持架與體發(fā)生相互撞擊而發(fā)出的噪聲。（ltswjjwxc）
    中方縣卡特挖掘機(jī)維修大臂無(wú)力氣 工程機(jī)械產(chǎn)生的階段及特點(diǎn)(1)工程機(jī)械使用初期階段的特點(diǎn)。工程機(jī)械在使用初期(相當(dāng)于合期)其是由高到低(降曲線(xiàn))，使用初期率高低是隨制造或維修和合時(shí)期的使用有關(guān).如果工程機(jī)械制造或修理高，并能確地使用與。早期多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中拉傷機(jī)件(如液的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。那么，初期率就低。否則早期率會(huì)高。(2)工程機(jī)械常使用階段的特點(diǎn)。工程機(jī)械合期結(jié)束后，進(jìn)人常使用階段。
    立特松挖掘機(jī)維修 工程機(jī)械在這個(gè)階段運(yùn)行，只要按規(guī)定和確使用，一般不會(huì)發(fā)生，即便發(fā)生，也是隨機(jī)性的(這種具有隱蔽性，或檢查中不易發(fā)現(xiàn))，所以率很低，曲線(xiàn)平緩微升。如果工程機(jī)械在常使用期發(fā)生，多屬偶然性的或因使用、不當(dāng)所致。(3)工程機(jī)械使用接近大修期階段的特點(diǎn)。當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大.技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的特點(diǎn)是率高.而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。(4)不同季節(jié)工程機(jī)械的特點(diǎn)。工程機(jī)械率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí)，率高于夏季。例如，燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。
   

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