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武隆縣座駕式壓路機進入看參數
建模仿真的“前世今生”建模仿真最早來源于上世紀60年代至70年代的計算機語言編寫的數字算法,當時只是簡單的用于計算特定物理現象,解決設計問題;之后的二十年,隨著工作站和微機的普及以及計算能力的提高,仿真技術的應用逐漸遍及各個學科和不同層面;而且不會停留在設計階段,正在向產品和系統的全生命周期擴展,構。
本產品是中型液壓振動壓路機,主要適用于各種非粘性土壤、沙土、礫石、砂石混合
料、穩定土等建筑材料的壓實工作。尤其在小區道路、鄉間公路、地下車庫、操場以
及各種溝槽回填土方等小型工程壓實作業中為經濟實用。
主要特點:
1. 液壓振動,液壓轉向,液力驅動。發動機采用國內知名4缸渦輪增壓水冷發動機,
動力強勁性能穩定。
2.傳動結構采用動力換擋,驅動直接高效。液力換擋沒有離合器齒輪箱,操作方便。
3.后橋選用輪邊減速橋,扭矩大,驅動力強。三倍于普通機械后橋的耐用性。
4.設有高速轉場模式,轉換工作場地免用拖車省時省力。剎車系統采用碟式氣剎,
更穩定可靠。
武隆縣座駕式壓路機進入看參數
這主要源于基金對哈爾濱電氣在當天通過私有化決議的信心。但,大家必須要注意的是,哈爾濱電氣的私有化其實并未就此結束。后市還有一個重要關口必須通過。據了解,雖然特別股東大會及h股類別股東大會于2019年5月7日舉行后,公司已獲出席的獨立股東通過投票方式批準撤銷上市地位及進行私有化計劃。
主要技術參數:
型號 |
YG10.0D |
工作質量 |
10000kg |
激振力 |
140kN |
振動頻率 |
32Hz |
振動輪寬度/直徑 |
1800/1230mm |
靜線載荷(前輪) |
270N/cm |
行走速度 |
2.5~15km/h |
爬坡能力 |
30% |
最小轉彎半徑 |
8600mm |
軸距 |
2800mm |
最小離地間隙 |
350mm |
電瓶電壓 |
24V |
柴油箱/液壓油箱容量 |
150/150L |
柴油機型號功率 |
國三:常發CF4C100G-L(73.6kw) |
國二出口型:華東4102ZY(63kw) |
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外形尺寸(長×寬×高) |
5000×2040×2650mm |