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洪雅縣小松挖掘機維修,小松360挖掘機憋車的情況分析
洪雅縣小松挖掘機維修,小松360挖掘機憋車的情況分析
產品價格:(人民幣)
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    商品詳情

         洪雅縣小松挖掘機維修,小松360挖掘機憋車的情況分析
          表現(xiàn):
          槽漁灘順河村雅東路“蓮花頂”崩塌和廟子(西竺寺)滑坡地質災害隱患整治工程項目里的一臺小松挖掘機360-7型,該機干活中遇到憋車的情況,本文將相關故障診斷情況與大家分享.
          小松PC360-7挖掘機基本信息
          設備品牌:小松
          設備型號:PC360-7
          工作小時:19000小時
          出廠年限:2011年
          時間:2017-04-25
       
          立特松挖掘機維修廠_小松360挖掘機憋車故障的診斷過程:
          1.一般情況下憋車多表現(xiàn)為機器動力不足,發(fā)動機轉速明顯下降,甚至熄火.
          2.憋車現(xiàn)象發(fā)生后,多數(shù)情況下先查油路,換濾芯檢查油路,放掉柴油清洗油箱,里邊沉淀的雜質,故障依舊,后來去加油站打的柴油,加上啟動車好了柴油水分太大不達標所引起的.
          3.保證加油時清潔,用正品濾芯,格外在加裝油水分離器,每天必須放油水濾芯,保證柴油燃燒清潔燃燒良好,以免損壞柴油泵和噴油嘴.
          以上就是洪雅縣小松360挖掘機憋車故障的診斷過程,在說說一般情況下挖掘機憋車問題的原因.
          1 先說發(fā)動機動力方面,檢查油路,換柴油濾芯.空濾是否太臟,沒有問題的話,檢查噴油嘴供油是否正常,有沒有缺缸的,再就校柴油泵,柱塞的老化引起的供油量不足導致的動力下降.是否燒機油,四配套老化冒藍煙可以看出來,但是動力不足也要考慮進去.
          2 液壓方面,憋車大部分都是液壓泵的問題,如果整車動作都憋,試試調整液壓泵供油量的調整螺絲來回調整幾次,柱塞打壞了憋車嚴重,單一動作憋的話就得打開液壓泵檢查了,配流盤,斜盤,柱塞等老化磨損專用師傅一眼就能看出來.如果是分配器的問題,個別小柱塞打不開或其他原因,調整一個管路看憋車動作是否改變.

          接單——故障分析——報價——實地拆件——(客戶確認后)修理——零件修復或更換——裝機——調試——維修完畢


      洪雅縣小松挖掘機維修,小松360挖掘機憋車的情況分析液壓傳動系統(tǒng)液壓傳動系統(tǒng)液壓傳動中由液壓泵,液壓控制閥,液壓執(zhí)行元件(液壓缸和液壓馬達等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統(tǒng)。液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力,流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執(zhí)行元件,執(zhí)行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。
      推動活塞帶動工作臺右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之后液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作臺反向移動。改變節(jié)流閥的開口可調節(jié)液壓缸的運動速度。液壓系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥調節(jié)。在繪制液壓系統(tǒng)圖時,為了簡化起見都采用規(guī)定的符號代表液壓元件,這種符號稱為職能符號。工作原理圖[簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)原理圖]為簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)的組成和工作原理。液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節(jié)流閥和換向閥進入液壓缸左腔電動機帶動液壓泵從油箱吸油。
      基本回路由有關液壓元件組成,用來完成特定功能的典型油路。任何一個液壓傳動系統(tǒng)都是由幾個基本回路組成的,每一基本回路都具有一定的控制功能。幾個基本回路組合在一起,可按一定要求對執(zhí)行元件的運動方向,工作壓力和運動速度進行控制。根據(jù)控制功能不同,基本回路分為壓力控制回路,速度控制回路和方向控制回路。
      變壓,卸壓和穩(wěn)壓種回路。調壓回路:這種回路用溢流閥來調定液壓源的高恒定壓力,圖[簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)原理圖]中的溢流閥就起這一作用。當壓力大于溢流閥的設定壓力時,溢流閥開口就加大,以降低液壓泵的輸出壓力,維持系統(tǒng)壓力基本恒定。變壓回路:用以改變系統(tǒng)局部范圍的壓力,如在回路上接一個減壓閥則可使減壓閥以后的壓力降低,接一個升壓器,則可使升壓器以后的壓力高于液壓源壓力。壓力控制回路又可分為調壓壓力控制回路用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個系統(tǒng)或局部范圍壓力的回路。根據(jù)功能不同卸壓回路:在系統(tǒng)不要壓力或只要低壓時,通過卸壓回路使系統(tǒng)壓力降為零壓或低壓。穩(wěn)壓回路:用以減小或吸收系統(tǒng)中局部范圍內產生的壓力波動,保持系統(tǒng)壓力穩(wěn)定,例如在回路中采用蓄能器。
      如圖[簡單磨床的液壓傳動系統(tǒng)原理圖]中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量(多余流量通過溢流閥流回油箱),從而控制液壓缸的運動速度,這種形式稱為節(jié)流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速,稱為容積調速。同步回路:控制兩個或兩個以上執(zhí)行元件同步運行的回路,例如采用把兩個執(zhí)行元件剛性連接的方法,以保證同步。速度控制回路通過控制介質的流量來控制執(zhí)行元件運動速度的回路。可以用節(jié)流閥或調速閥來控制流量按功能不同分為調速回路和同步回路。調速回路:用來控制單個執(zhí)行元件的運動速度用節(jié)流閥或調速閥分別調節(jié)兩個執(zhí)行元件的流量使之相等,以保證同步,把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進入兩液壓缸的流量相同,從而使兩液壓缸同步。

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