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山西柵鋼架8字節冷彎機廠商
山西柵鋼架8字節冷彎機廠商
產品價格:¥26000元(人民幣)
  • 規格:山西柵鋼架8字節冷彎機廠商
  • 發貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

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    聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

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    商品詳情

      山西柵鋼架8字節冷彎機廠商

      山西柵鋼架8字節冷彎機廠商

      生產現場

      生產現場

      為確保施工安全,工程中,普遍采用格柵拱架施工,格柵拱架施工在人員配備和機械配備要求偏多,而對加工精度要求較高,人工加工難以實現高,豫龍橋隧自主研制的8字筋生產線很好地實現加工需求,給施工方帶濟和社會效益。

      八字筋成型機具有以下特點:
      1、新改進型緩推式壓花,減小對鋼材的損傷。
      2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
      3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
      4.每小時可生產在300~500個八字鋼聯系筋,并且可根據需要調節控制。

       

      格柵拱架

      格柵拱架八字筋成型機的優點是:本機根據蝶形筋三維結構的特點,將加工成型分兩部走,成平面成8字的形狀;第二垂直加壓,加工成蝶形,以達到尺寸要求。因此,可加快蝶形筋的生產速度、保證蝶形筋的,并且使生產簡單、效率高。

      八字筋設備施工成品檢查驗收:
      (1)鋼格柵焊縫檢查,應逐一焊點檢查。
      (2)按規范要求制作試件,實驗檢查。
      (3)榀完成后必須進行試拼檢查凈空尺寸。
      (4)批量生產隨機抽樣檢查成榀的凈空尺寸及連接板的位置。

      柵鋼架在現場設計的工裝臺上加工。工作臺為δ=20mm的鋼板制成,其上根據不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接,控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后,組織試拼,檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。格柵鋼架各單元必須明確標出類型和單元號,并分單元堆放于地面干燥的防雨蓬內。

      面對復雜地質條件下高風險施工考驗,項目部完善制度建設,加強對地質結構的觀察、排查、量測等安全,不斷安全科技含量,有效了施工風險,全力推進立體作業,狠抓現場工序銜接,了工效,安全順利實現貫通。

       

      八字結成型機特點

      1、新改進型緩推式壓花,減小對鋼材的損傷。

      2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。

      3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。

      4.每天可生產在700-800個八字筋,并且可根據需要調節控制。

      8字筋圖紙

      加工精度不高,連接板的鉆孔、焊接等,直接拱架安裝不符合規范要求,如拱架各單元拼裝時,連接板孔位對位不對稱螺栓無法安裝,而采用焊接或采用鋼筋頭來搭接,這樣拱架本體不,承受圍巖壓力的能力差,存在安全隱患。采用工廠化加工,連接板采用定性模具,沖床鉆孔,螺栓孔的間距、都得以控制,拱架各單元拼裝孔位準確。

      制作花拱架:
      花拱架的模具設計應該考慮中一共有幾種規格的拱架,有的工地規格多,如高鐵,三車道公路,鐵路,普通二車道公路拱架規格少。規格多的,場地小的要考慮做好的模具能夠方便搬運,不用的模具放到一邊,用的放到加工房里,這樣就要求模具輕便。模具設計還有考慮脫模好脫,以前設計的都不好脫造成勞動力浪費很大,我們用一種現目前比較先進的模具如照片所示,若需要變半徑也容易。還要把模具做一個架子大概六十公分高,模具架子上,工人干活一般不用弓腰,這樣都比較一些。現實工作中還有很多需要改進,都要結合每個工地情況具體而定。

       

      八字筋鋼格柵的焊接

      1、先將經過八字筋成型機彎制成型的箍筋段位置及數量擺在模具中間,核定好數量。

      2、將四個主筋一根一根地穿過夾持在模具卡槽上,并箍筋間距,符合設計要求。

      3、主筋、箍筋的完成后,進行點焊將箍筋與主筋焊平。但不允許焊的太深,主筋。

      4、箍筋焊完成后,接焊附加筋及加強筋,必須保證焊縫的長度和高度。

       

      在我國建筑市場及其不規范,而鋼筋加工領域,下料彎曲等設計更是多種多樣,相應行業也不齊全。不同社計院設計的形狀尺寸都不一樣,從三根五根到幾百根品種繁雜,因此國外高自動化設備,不適合與這種生產。而在國外設計院幾乎都按統一來設計鋼筋的形狀尺寸及數量,因而生產加工也相對較簡單。 這一點是籌建該項目的基礎。

        分期計劃中,至2018年,對三高沿線、國省道、1+5特色街區,城市出入口,、、長途汽車站等城市窗口周邊的重要商業辦公建筑進行景觀亮化,繼續做好“一湖一環”中的夜逍遙和泛舟行的燈光工作。

      豫龍橋隧

      豫龍橋隧設備

       

       

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