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陜西柵鋼架8字節(jié)冷彎機排行榜 八字筋機設(shè)備制度：
1.工作用油推薦采用46號抗磨液壓油，使用油溫在15～60攝氏度范圍內(nèi)。
　 2．油液進行嚴格過濾后才允許加入油箱。
　 3．工作油液每一年更換一次，其中次更換時間不應(yīng)超過三個月；
　 4．滑塊應(yīng)經(jīng)常注油，立柱外表露面應(yīng)經(jīng)常保持清潔，每次工作前應(yīng)先噴注機油。
　 5．在公稱壓力500T下集中載荷允許偏心40mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其它不良現(xiàn)象。
　 6．每半年校正檢查一次壓力表；
　 7．機器較長期停用，應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。

工程、工程成本的需要鋼筋加工機械化是以鋼筋加工專業(yè)化為基礎(chǔ)，引入市場競爭機制，通過優(yōu)勝劣汰，促進鋼筋加工企業(yè)發(fā)展，豫龍橋隧鋼筋加工按先進的工藝由專業(yè)設(shè)備完成，施工現(xiàn)場主要為安裝作業(yè)，簡化了操作、浪費，縮短施工周期、成本，同時便于檢查，使偷工減料無機可乘，因而容易保證。節(jié)省資源、保護的需要施工為現(xiàn)場加工、手工操作，現(xiàn)場堆放大量建筑材料，現(xiàn)場加工的噪聲、粉塵不僅擾民而且污染，采用鋼筋加工機械可節(jié)省資源、保護。施工企業(yè)經(jīng)營體制改革的需要長期以來，我國的建筑施工靠人海、手工操作，生產(chǎn)效率低，當前我國正在進行企業(yè)改革，建立適應(yīng)社會市場經(jīng)濟的經(jīng)營體制，改變大而全、小而全的，改變落后的施工面貌，實行專業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營，建筑施工企業(yè)由勞動密集型向效益型轉(zhuǎn)變，發(fā)展鋼筋加工機械符合建筑施工企業(yè)改革的需要。

陜西柵鋼架8字節(jié)冷彎機排行榜

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技術(shù)參數(shù):

規(guī)格型號：YL8S-20

鋼筋規(guī)格：Φ20

液壓油缸數(shù)：3個

總功率：5.5KW

整機重量：1200kg

外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm

加工工點多，不規(guī)范，加工和使用存在以小代大，難以控制施工安全。工廠化加工，按施工圖做申請計劃，按需求供應(yīng)，辦理出庫手續(xù)，施工安全有效管控。

眾所周知，近幾年來，鐵路建設(shè)不斷加快步伐、快速發(fā)展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經(jīng)走進人們的生活，成為大部分人們出行的。據(jù)歷史記載，自新成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發(fā)展取得了巨大成就，促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展。2004年，常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規(guī)劃。在此基礎(chǔ)上，適應(yīng)新的發(fā)展形勢，發(fā)展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》進行了修編，《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年)》，提出將2020年鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里為1.6萬公里。到2016年底，鐵路營業(yè)里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

八字筋制作

八字格柵

現(xiàn)場8字筋成品

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八字筋成型機工藝：
1根據(jù)圖紙切斷機切割鋼筋；
2計算數(shù)據(jù)，彎箍機預(yù)制鋼筋框，焊接點；
3橫向平面8彎曲成型，焊接點；
4立面8彎曲成型；
5內(nèi)部8字終焊接。

八字筋圖紙

豫龍橋隧