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金堂縣卡特挖掘機維修冒黑煙  
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順豐卡特挖掘機維修公司分享案例資料一、  

一、安裝電磁閥之前對總電進電電路進行仔細檢查，確定絲，總們開關連接正常，總位開關電壓輸出是否在24v以上；如有異常務必檢查好。
  二、對電磁閥接線進線檢查，一般為黑、白、紅三條線，黑線為公共端，白線為保持弱電流輸入，紅線為開機吸合強電流輸入；三線一定要正確連接，接線前在重新檢測一下電線電壓是否在24v以上。
  三、正確連接好電磁閥進線端，先進行測試，打開車子，整車上電，熄火電磁閥閉合，確定電磁閥已經完全吸合到位，不到位就容易壞，手捉住電磁閥體，三五分鐘，看是否有出現發燙現象，若沒有說明安裝正常。
  四、安裝測試正常后鑰匙關閉，然后再正確安裝到發動機上，調整好拉桿位置，這個也很重要，拉桿位置不調整好也會造成閉合不到位而燒壞熄火電磁閥。
雷沃60-7型挖掘機在2011年12月雷沃業務員介紹買的債權機買了多少錢就不說了
雷沃60-7型挖掘機買回家給我感覺很不錯的,時間比業務員說的還要少本來說的1800多小時,我看了才知道才1600多小時可能是業務員搞錯了.
挖掘機沒有啦回來以前雷沃公司把挖掘機保養工作做好的,
先說油耗就按現在的油價7.21元一升轉速1500多點開起空調差不多是27到28元之間,買回來到現在大毛病沒有小毛病很多,支重輪換了好幾個了,2000多小時的時候行走油管被底盤刮破了一根,估計
設計不合理造成的油管和底盤邊角距離太近只搞了快膠皮在那當時間長了就摸破了.
開雷沃挖掘機有幾個月了感覺到整機抖動的特別厲害,穩定性太差動作又不協調速度夠慢尤其是小臂動作實在是慢,不過力氣方面還可以,業務員說這機的液壓系統是kyb的很有力就是速度慢點.
這系統是不是就這樣的性能還有這機的油漆實在不怎么樣,不是這掉一快漆就是那掉一快的.今天剛噴上去的漆掉的太多實在沒辦法色不對頭也的噴上去找不到原色
在這說明本人沒有貶低國產的意思,現實就是國產就這質量.

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金堂縣卡特挖掘機維修經檢查項所述的問題均不存在。檢查第（3）項時，對補油泵的補油壓力了測試，結果油壓根基正常（2．2～2．4MPa），壓力穩定，沒有發掘表針連忙發抖的現象，如許第項的妨礙原因也就被破除。由于第項中的旁通閥，體系壓力限定器和高壓閥都集成在多閥中，以是只有測試出多閥沒有問題，就能夠破除第項中的問題。
果斷多閥是否無效有一個簡單的要領，即是互換多閥的職位（在閉式液壓體系的每個軸向柱塞泵上都裝有兩個多閥，每個多閥中都集成了旁通閥，體系壓力限定器，高壓閥和體系單向閥）。在WB400型拌和機中，由于銑拌轉子僅單向扭轉，以是事情泵的高，低壓力油油口是不變的，在高，低壓力油油口側各有一個多閥。
在互換多閥的職位并測試，調處后，妨礙卻仍然未被破除，于是能夠鑒定第項中所述的液壓元件均事情正常。要想切確地果斷出第（7）項中所說的事情泵的排量掌握連桿機構是否斷裂，梗概進油單向節省孔是否壅閉，就必需從泵體上拆動手動排量掌握閥。
手動排量掌握閥的布局見附圖。檢查其上的各組件后發掘，掌握連桿3沒有斷裂，進油單向節省閥總成4上的小孔也沒有堵塞。但是，單向節省閥的錐閥8與閥體1磨損緊張，進油孔�继帲ㄒ姅U大圖Ⅰ）磨損后的直徑大于錐閥8的外徑，錐閥已經無法在閥體上定位，從而落入閥芯的滑道內，與閥芯2產生，閥芯磨損緊張，閥芯的中心小孔已經露了出來。
如許，當閥芯換向時，進來手動排量掌握閥的壓力油與回油道雷同，于是沒有足量的壓力來推進掌握斜盤轉角的伺服缸。以是即便駕馭了手動排量掌握閥的閥芯，事情泵卻仍然處于零排量的職位。更換新的手動排量掌握閥后試機，統統都規復了正常。
該機產生妨礙的真正原因是因閥體與錐閥的材質不相像，由于閥體的質料硬度低而錐閥的硬度高，當兩者時很輕易招致閥體磨損緊張。在換新的手動排量掌握閥時發掘，閥體上已安置了錐閥閥座，且閥座已經由熱處分，與錐閥打仗的面層的耐磨性已進步。
再沒有產生過相似的妨礙。西筑阿司生成的陸續式水泥穩定土攪拌機的布局具備以下特色：針對攪拌物料的特征以及陸續攪拌的特色，抉擇了無襯板的型式，限定地加大了葉槳與攪拌機機壁之間的間隙，使兩者之間形成一層險些不挪動的夾雜料層，起到了襯板的浸染，護衛了攪拌機機壁不受磨損；攪拌機接納雙臥軸型式，攪拌臂沿雙螺旋線軌跡漫衍于每個單軸上，使攪拌加倍充裕；攪拌機的雙側壁是由耐磨橡膠板與金屬框架組合而成，呈蜿蜒狀。至此起密封和護衛浸染，并可經歷氣缸使其解放開閉45°，故清理利便；橡膠側壁可畢生應用，無需更換；攪拌機底面由一個環形膠帶機的上平面構成，該環形膠帶機也稱清料膠帶機，經歷驅動清料膠帶機可使鍋底面向出料端挪動。