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寧夏8字筋花拱架彎曲機價位
寧夏8字筋花拱架彎曲機價位
產品價格:¥28000元(人民幣)
  • 規格:寧夏8字筋花拱架彎曲機價位
  • 發貨地:河南
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:新鄉市豫龍工程機械有限公司

    聯系人:秦經理(先生)

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    聯系地址:河南省新鄉市封丘縣應舉鎮

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    商品詳情

      8字筋加工機,其特征是:設置水平加工單元,用于對水平放置的矩形鋼筋框在左右兩側框的中部相向直至左右兩側框在中部,并在中部位置對左右兩側框進行焊接形成水平“8”字框;設置豎向加工單元,用于對水平“8”字框在中部位置朝向下方直至水平“8”字框在立面呈設定的彎曲度。

      花拱架由主鋼筋,8字筋,(或八字筋,注意這里是電焊工們依據外形起的名字施工圖里沒有具體的文字說明),匝筋,U型筋,角鋼連接板等組成。八字筋簡單一點,這里重點說8字筋花拱架,制作前先按照圖紙嚴格把各單位元件的料下好,依據工地需要量的多少適當安排工人,如批量生產必須各司其職,如量稍小可以工人混合施工,然后把8筋的料彎成矩形并且接頭焊好。

      “8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據設置部位確定)組成,各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型;兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設置鎖腳鋼管錨固;兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接;鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。

      格柵拱架安裝:
      (1)選單元。根據施工部位選定需用單元。
      (2)吊運。選定的單元從堆放處用電機械設備吊運至工作面,該注意保護格柵避免彎扭等現象。
      (3)初步就位。人工將運至工作面的格柵按放線的位置先就位。并將各單元用螺栓連接上。不要扭緊以便。
      (4)復核。格柵初步就位后,馬上進行復核。主要復核中線及標高,及時,達到正確符合設計要求。
      (5)定位復核合格后,扭緊連接螺栓,并與定位筋焊接牢固。
      (6)連接。格柵定位后,及時焊接縱向連接筋,與前一榀焊接牢固,格柵和錨桿的連接必須符合要求。

      寧夏8字筋花拱架彎曲機價位

      寧夏8字筋花拱架彎曲機價位

      八字筋成型機操作規章制度:
      1.操作人員必須經過培訓后,方可操作設備;
      2.操作設備前需佩戴勞保用品(帽、工作服、防護靴等);
      3.操作人員工作時嚴禁擅自離崗,串崗。因事需要離開設備時必須停機,并向負責人交代工作情況;
      4.嚴禁違規操作,超負荷使用設備;
      5.開機前要檢查機器本身無故障,方可開機運行;
      6.設備工作時,嚴禁用手機器及工件;
      7.非操作人員應與設備保持2米以上的距離,禁止非操作人員擅自進入工作區域;
      8.設備或修理時,必須切斷電源,并掛好標志方可進行操作;
      10.多人配合操作時,執行任何操作前一定要通知其他人員,確定理解用意后方可執行;
      11.設備發生事故時必須立即停機,后方可使用。

      本設備是我公司為一次成型八字筋生產的設備。相對于八字筋制作來說,本設備有以下優點:
      1、一臺設備完成八字筋的制作;
      2、一人便可完成整個操作;
      3、工序簡單易于流程;
      4、操作簡單,易于上手。

      在鐵路方面,建成川藏鐵路成都至雅安段、成昆鐵路成峨段及米攀段擴能改造等鐵路。加快建設川藏鐵路雅安至康定(新都橋)段等鐵路。推進蓉京高鐵成都經南充至達州段、包頭至海口高鐵西安經達州至重慶段、成都至格爾木、川藏鐵路康定(新都橋)至林芝段前期工作,規劃研究西昌至宜賓鐵路、攀枝花至大理(麗江)鐵路。

      在工程機械行業,智能化制造技術的運用不僅能保證產品的性,勞動生產效率,工人的工作條件和勞動強度,還能加快企業的升級轉型,產品的同質化競爭,產品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉變,正是由的機械化向數字化,自動化的轉變。在產品智能化和生產智能化的道路上,工程機械面對國內市場化競爭的殘酷局面和新技術、新工藝的挑戰中求得生存與發展必須解決上市速度,好的,低的成本,優的服務,來達到智能化的目的,因此,工程機械智能化的道路上,要有一段不斷和創新的,工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。

      公司始終堅持“客戶的需求就是我們的追求”的理念,以推動鋼筋加工工廠化、化、商品化為己任,創新技術,不斷研發適應市場需求的新產品。歷史賦予重任,事業點燃。愿與各界朋友精誠合作,共贏天下!公司全體員工真誠期待與您的合作!

        高工鋰電分析師高小兵認為,2017年動力電池產能整體過剩,行業將面臨分化,尤其是鋰和隔膜產能較多。在下游補貼下降的情況下,隔膜行業前期的高毛利會有較多下降,鋰和下游電解液毛利率也會有一定,但盈利水平預計保持平穩。

      做過的八字筋圖紙

       

       

       

       

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