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以客戶為導(dǎo)向。我們不僅僅只是一個(gè)供應(yīng)商。您可以把我們視為一個(gè)建設(shè)性的合作伙伴。我們能深入分析您的需求和機(jī)會(huì)，并且為您找到高的解決方案，使得您的業(yè)務(wù)在將來(lái)不斷地加強(qiáng)和發(fā)展。我們重要的價(jià)值觀是發(fā)掘各種可能，并且不斷創(chuàng)新。我們做的不只是一個(gè)鋼筋加工設(shè)備廠家，而是一個(gè)面向事業(yè)的百年企業(yè)。如果我們自己在工作時(shí)能夠有創(chuàng)造性，那么我們也必定能夠因此加強(qiáng)客戶的競(jìng)爭(zhēng)力。而且，當(dāng)我們的員工不斷新的挑戰(zhàn)，并且能夠戰(zhàn)勝這些挑戰(zhàn)時(shí)，他們的滿意度必然也會(huì)。相互尊重和信任是我們處理客戶關(guān)系的一個(gè)信條。特別是如果我們被您接受，并且成為您的一個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的合作伙伴時(shí)，堅(jiān)持這一信條就顯得尤為重要。因此對(duì)于我們來(lái)說(shuō)與客戶之間的討論尤為重要，而且我們將遵守我們的每一個(gè)承諾。河南8字結(jié)成型設(shè)備生產(chǎn)廠家

格柵拱架作為拱架的一種常用于公路，鐵路，礦山巷道施工的初期支護(hù)中，而8字筋是格柵拱架中的重要組成，其形狀復(fù)雜，數(shù)量巨大，加工難度大，工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。河南豫龍一直致力于鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)的研制，我們針對(duì)8字筋的特殊形狀和要求，在原基礎(chǔ)上改進(jìn)，讓原復(fù)雜的加工更加簡(jiǎn)單、、、節(jié)能。我們深入加工現(xiàn)場(chǎng)真正了解加工的諸多難處，在設(shè)計(jì)當(dāng)中加入現(xiàn)代化制造的先進(jìn)理念和元素，那就是精益化生產(chǎn)，各個(gè)工序的產(chǎn)品沒(méi)有堆積（不方），產(chǎn)品不需要人力運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸，讓我們生產(chǎn)的產(chǎn)品真正意義上的流動(dòng)起來(lái)，讓我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)空間更好的利用，整個(gè)生產(chǎn)線體整潔，企業(yè)形象得以根本上的。

為確保施工，工程中，普遍采用格柵拱架施工，格柵拱架施工在人員配備和機(jī)械配備要求偏多，而對(duì)加工精度要求較高，人工加工難以實(shí)現(xiàn)高，豫龍橋隧自主研制的8字筋生產(chǎn)線很好地實(shí)現(xiàn)加工需求，給施工方帶濟(jì)和社會(huì)效益。

八字筋成型機(jī)是河南新鄉(xiāng)中隧機(jī)電根據(jù)市場(chǎng)需要，在2014年在國(guó)內(nèi)率先研發(fā)的產(chǎn)品，主要用于、地鐵項(xiàng)目中具有支撐作用的八字鋼聯(lián)系筋的加工，上市后經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)與產(chǎn)品升級(jí)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)易上手快，設(shè)計(jì)合理，具有速度快，能耗低，方便，面積小，生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于優(yōu)勢(shì)，也是我公司的拳頭產(chǎn)品之一。

我國(guó)的鋼筋加工配送制度還不完善，很多建筑工地自備鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎箍機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備的要點(diǎn)是——禁得住使用。之所以這么說(shuō)，是因?yàn)樵诠さ厣喜僮鬟@些機(jī)械的，鋼筋操作人員工大多都是農(nóng)民工，工人的素質(zhì)比較低。這么說(shuō)并不是在貶低農(nóng)民工，但是這是普遍存在的實(shí)際情況。這些人往往不懂機(jī)械，也不注重機(jī)器。在一個(gè)建筑工期中，往往建筑施工完成之日，就是鋼筋調(diào)直機(jī)壽命終結(jié)之時(shí)。在工地上的鋼筋調(diào)直機(jī)的命運(yùn)是悲慘的，往往一出場(chǎng)就面臨報(bào)廢的命運(yùn)。所以在建筑工地中的鋼筋調(diào)直機(jī)，作重要的是禁得住使用，調(diào)制速度、調(diào)直效果也很重要到再其次。不只是鋼筋調(diào)直機(jī)，彎箍機(jī)也是同樣的道理。

河南8字結(jié)成型設(shè)備生產(chǎn)廠家

八字筋成型機(jī)：
地鐵暗挖施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系，"8"字筋骨架格柵受力合理，越來(lái)越被普遍采用。但"8"字筋用普通的鋼筋加工難以加工，且構(gòu)件尺寸控制困難，"8"字筋一般為Φ14鋼筋，人工彎制的"8"字筋無(wú)論是圓弧弧度、長(zhǎng)度、角度都無(wú)法統(tǒng)一，加工的每個(gè)"8"字筋都不一樣，外觀差，拱架也得不到保證。因此需要一種制作"8"字筋的冷彎?rùn)C(jī)械。

施工目前普遍采用格柵鋼架作為初期支護(hù)體系，“8”字筋骨架格柵受力合理，越來(lái)越被普遍采用。八字筋成型機(jī)是我公司根據(jù)格柵拱架連接筋施工的難題（難以加工，構(gòu)件尺寸控制困難），專(zhuān)門(mén)研發(fā)的一款設(shè)備。

1．機(jī)械的安裝應(yīng)穩(wěn)固，保持水平位置。固定式機(jī)械應(yīng)有可靠的基礎(chǔ)；式機(jī)械作業(yè)時(shí)應(yīng)楔緊行走輪。
2．室外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地。
3．加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人幫扶，并聽(tīng)從操作人員指揮，不得任意推拉。
4．工作臺(tái)和彎曲機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)好各種芯軸及工具。
5．應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯輪直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)有軸套。
6．擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不直的鋼筋，不得在彎曲機(jī)上彎曲。
7．應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。 8．作業(yè)時(shí)，應(yīng)將鋼筋需彎一端在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷(xiāo)的間隙內(nèi)，另一端機(jī)身固定銷(xiāo)，并用手壓緊；應(yīng)檢查機(jī)身固定銷(xiāo)并確認(rèn)安擋住鋼筋的一側(cè)，方可開(kāi)動(dòng)。 9．作業(yè)中，嚴(yán)禁更換軸芯、銷(xiāo)子和變換角度以及調(diào)速，也不得進(jìn)行清掃和加油。 10．對(duì)超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡。
11．彎曲度或低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算允許直徑并應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
12．在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)嚴(yán)禁站人。彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。
13．轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí)，應(yīng)待停穩(wěn)后進(jìn)行。
14．作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)及座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。
15．作業(yè)后，應(yīng)堆好成品，清理場(chǎng)地，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，做好工作。

東天山特長(zhǎng)作為G575線巴哈公路建設(shè)項(xiàng)目控制性工程，采用雙向雙線四車(chē)道，其中左洞總長(zhǎng)11.76km，右洞總長(zhǎng)11.77km，寬度12.5m，由中交一公局橋隧工程有限公司負(fù)責(zé)進(jìn)口段施工，中交一公局第五工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中交一公局五公司“）負(fù)責(zé)出口段施工。

“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據(jù)設(shè)置部位確定)組成，各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強(qiáng)筋焊接成型；兩單元鋼架接頭部位通過(guò)連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設(shè)置鎖腳鋼管錨固；兩榀鋼架通過(guò)縱向連接鋼筋焊接；鋼架與圍巖間設(shè)置混凝土墊塊楔緊。

鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機(jī)具，由水平平臺(tái)和垂直加壓平臺(tái)組成；水平平臺(tái)由操作平臺(tái)、安裝在操作平臺(tái)上相對(duì)放置的兩塊心形夾塊和液壓組成，待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上，液的固定在操作平臺(tái)上的兩臺(tái)千斤頂對(duì)稱(chēng)安裝在矩形鋼筋兩側(cè)。垂直加壓平臺(tái)由成型模具與液壓兩部分組成，成型模具由上、下模板組成，下模板上開(kāi)有凹槽，上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分；液壓由千斤頂、油泵和電機(jī)依次連接組成，千斤頂?shù)那岸诉B接方形頂塊，該頂塊頂在上模板上。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保蝶形筋的，并且使生產(chǎn)簡(jiǎn)單、易行。

目前該裝備已成功應(yīng)用于長(zhǎng)約420米的寧波軌道交通3號(hào)線，有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區(qū)、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉(zhuǎn)角控制等諸多施工難題，已完工的類(lèi)矩形優(yōu)良，防水效果出色，節(jié)省了約30%地下空間，施工周期縮短了30%-40%�！瓣�(yáng)明號(hào)”類(lèi)矩形盾構(gòu)機(jī)的研制成功，支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設(shè)。

　　通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)和參展補(bǔ)貼等鼓勵(lì)企業(yè)拓展市外市場(chǎng)，或投資與準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)共同組建產(chǎn)業(yè)，準(zhǔn)獨(dú)角獸企業(yè)行業(yè)內(nèi)知名度和話語(yǔ)權(quán)。擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放此外，成都對(duì)于“高發(fā)展”的布局，還包括金融業(yè)和對(duì)外開(kāi)放方面。