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 船舶冷卻水管路系統(tǒng)是船舶動(dòng)力裝置的非常重要的組成部分。主機(jī)和副機(jī)的作性能受冷卻水系統(tǒng)的影響,如果冷卻水系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)影響到船舶的航行安全,進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)船舶冷卻水系統(tǒng)性能的前提是熟悉并了解它的作原理。在冷卻系統(tǒng),海水通常只在冷卻器進(jìn)行熱量交換而不直接接觸主機(jī)、發(fā)電機(jī)及其他熱交換器冷卻部件,盡可能縮短并簡(jiǎn)化了冷卻海水管路,可以有效地防止由于海水腐蝕導(dǎo)致的冷卻器和管路漏泄事故的發(fā)生,大大提高了設(shè)備的壽命和系統(tǒng)的安全可靠性。因此,現(xiàn)代許多大型船舶主機(jī)動(dòng)力裝置的冷卻通常都采用冷卻系統(tǒng)

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本文旨在研究冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn),提出符合規(guī)范要求的設(shè)計(jì)方法并利用實(shí)例進(jìn)行對(duì)比和研究。本文首先從介質(zhì)和系統(tǒng)功能的角度出發(fā)介紹了冷卻系統(tǒng)的分類(lèi)(開(kāi)式冷卻系統(tǒng)、閉式冷卻系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng))和組成(海水、低溫淡水、高溫淡水冷卻系統(tǒng))及各自特點(diǎn)、冷卻水相關(guān)輔助系統(tǒng)(海水冷卻、淡水冷卻、機(jī)艙給排水、日用淡水等)各自功能和組成、海水管系腐蝕的根源及防腐蝕措施,建立了海、淡水泵、壓力水柜和閥門(mén)等設(shè)備和附件的原始數(shù)據(jù)庫(kù)(包括泵的排量、水柜容積、管材和閥門(mén)的規(guī)格等參數(shù))；其次,針對(duì)水泵、管徑和水柜的選型、管系附件材料的選取等,引用船級(jí)社及設(shè)計(jì)手冊(cè)的相關(guān)要求,以船級(jí)社規(guī)范為依據(jù),提出了船舶冷卻水管路系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)

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在大批人口遷徙到市區(qū)后，將衍生大量的銷(xiāo)售量和需求量。加之，目前公積金的首付從30%已調(diào)到20%，的去庫(kù)存化是很明顯，家裝在房地產(chǎn)行業(yè)的下游，去庫(kù)存化帶來(lái)的市鋤會(huì)非常多。但是，反觀目前的行業(yè)現(xiàn)狀，“大行業(yè)小企業(yè)”是主要特征。整個(gè)家裝行業(yè)有4萬(wàn)億市場(chǎng)，盤(pán)子很大，但里面稱(chēng)得上大的很少。互聯(lián)網(wǎng)家裝上建材沒(méi)有非常明顯的化，很多通過(guò)廣告宣傳出去，但真正讓老百姓覺(jué)得買(mǎi)某個(gè)品類(lèi)就一定要買(mǎi)某個(gè)，為數(shù)不多，的非明顯化也造就了“大行業(yè)小企業(yè)”的現(xiàn)狀。