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文章首先介紹了船舶主柴油機冷卻水系統的發展歷程和甲板機械液壓系統的傳動機理,論述處在低溫環境液壓油凝點、粘度等因素變化給甲板機械帶來的影響,并基于此提出設計一套利用船舶高溫淡水及蒸汽余熱加溫的系統,大致方案為：在通航船舶舵機房及左右艉尖艙分別加裝板式熱交換器,利用缸套水從主柴油機帶出的部分廢熱,通過自然對流的散熱形式,間接實現對液壓油柜的加熱和控溫；同時,在船舶高溫淡水系統加裝一個擁有更好換熱效率的波節管式熱交換器,利用蒸汽余熱實現對高溫淡水進行加熱,輸送
天津熱交換器3910583重慶康明斯K19船機
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在鐵路方面，投資重點集在高鐵、西部鐵路和城際鐵路上，3年總投資19743億元。公路的投資重點在高速公路，總投資為5758億元。在水利程建設方面，隨著我國經濟發展進入新常態，把水利作為基礎設施建設的重要支柱，部署開展了大規模水利建設。在水利建設發展;十三五規劃，關注核心問題俞琚表示，雖然前景很好，但企業需要現在就做技術儲備。市場總量不比國內小，但很多企業目前還不具備大規模出擊的能力。
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