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遼寧拱架八字筋成型機機器 兩臺千斤頂配合油泵、電機形成液壓。根據實際情況確定千斤頂的頂力，我們采用的是 10 噸頂力的千斤頂與以之配套的油泵電機。將兩臺液壓千斤頂固定在支撐平臺的工字鋼上，頂桿前端根據尺寸要求連接方形頂塊，行程加工蝶形筋寬度的要求。與油泵、電機相連，用兩個控制閥分別控制千斤頂，使其能行走。

2017年以來，國內工程機械市場出現快速增長，裝載機、挖掘機、壓路機、平地機、推土機、起重機、叉車等都增長明顯。多家上市公司財報分析指出，上半年經濟穩中向好，固定資產投資同比增長8.6%，快于2016年8.1%的增速水平。在固定資產投資中，增速較快的，有基礎設施建設、環保、公共設施、管道運輸業等，這些行業投資意愿增強。

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技術參數:

規格型號：YL8S-20

鋼筋規格：Φ20

液壓油缸數：3個

總功率：5.5KW

整機重量：1200kg

外形尺寸：2500 x 800 x 1300mm

鋼筋格柵蝶形架立鋼筋的成型機具，由水平平臺和垂直加壓平臺組成；水平平臺由操作平臺、安裝在操作平臺上相對放置的兩塊心形夾塊和液壓組成，待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上，液的固定在操作平臺上的兩臺千斤頂對稱安裝在矩形鋼筋兩側。垂直加壓平臺由成型模具與液壓兩部分組成，成型模具由上、下模板組成，下模板上開有凹槽，上模板上有與下模板上的凹槽形狀相吻合的凸起部分；液壓由千斤頂、油泵和電機依次連接組成，千斤頂的前端連接方形頂塊，該頂塊頂在上模板上。本技術的優點是：可加快蝶形筋的生產速度、保蝶形筋的，并且使生產簡單、易行。

2017年4月4日，高鐵“走出去”首單項目——印尼雅加達至萬隆高速鐵路（簡稱“雅萬高鐵”）工程總承包合同在雅加達簽署�！把湃f高鐵”是國外條采用技術、、裝備，并由建設的高速鐵路，是高速鐵路整體走出去的單項目，奠定了高鐵產業的“”，具有重要的示范效應。

八字筋制作

八字格柵

現場8字筋成品

八字筋圖紙

豫龍橋隧