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80ZJE壓濾機入料泵進料泵80ZJE喂料泵入料泵壓濾機入料泵型號銷售：0312-8326690 18632275239
一、壓濾機入料泵80ZJE壓濾機入料泵進料泵80ZJE喂料泵入料泵壓濾機入料泵型號產品概述
我公司生產的ZJE型壓濾機入料泵是由我公司與江蘇理工大學流體機械研究所結合各壓濾機使用的入料工況，設計的壓濾機專用入料泵產品。 
經過各種洗煤、環保、鋁廠、冶煉等，其性能已達到國內水平，一經投放市場，其壓濾效果、濾干時間、污水污物的防堵性、無泄漏及整機的性均深受用戶好評。為各類用戶生產環節效益起到了積極的促進作用。
二、壓濾機入料泵 壓濾機專用給料泵詳細說明
ZJE型壓濾機入料泵采用獨特的水力設計及葉輪安裝，確保了其性能曲線比一般雜質泵更陡，非常適合壓濾機入料時應阻力的變化來實現大流量，低壓力喂料與小流量，高壓力過濾的目的。其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機由空腔到填滿再到濾干的漸進。喂料初期不用閥門控制流量過大引起的電機過載同時低壓力不會對濾板邊框產生沖擊，減輕了濾板邊框上的濾布的破損，也不會沖擊濾板造成震動，壓濾后期的小流量大壓力不易產生憋泵。尤其是在后期壓榨期時同泵在大壓力下其獨特的葉輪安裝及副葉輪的作用，保證軸封處的基本達到無泄漏。
三、80ZJE壓濾機入料泵進料泵80ZJE喂料泵入料泵壓濾機入料泵型號 壓濾機專用給料泵結構圖
四、壓濾機入料泵性能參數
目
型號
轉速
流量
揚程
***大
參考電機
型號
功率（Kw）
65ZJE-Ⅱ
1480
27.5
76.0
22.3
Y225S-4
30
37
80ZJE-Ⅱ
1480
40.0
76.0
32
Y225S-4
37
Y225M-4
45
100ZJE-Ⅱ
1480
56.0
73.3
49
Y225M-4
45
Y225M-4
55
125ZJE-Ⅱ
1480
70.0
73.5
62.5
Y225M-4
55
Y280S-4
125ZJE-Ⅱ
1480
79.7
80.0
78.2
Y280S-4
75
Y280M-4
90
125ZJE-Ⅱ
1480
58.0
91.8
64.7
Y280S-4
75
Y280M-4
90
r/min
m3/h
m
軸功率
K/H
41.4
55.2
69.0
80.0
72.266.1
56.0
43.5
60.0
80.0
100
115
72.2
66.1
56.0
43.5
85.0
113
150
169
69.0
62.5
51.2
44.0
105
140
186
245
71.6
68.6
61.9
48.5
75
119
159
211
279
78.0
74.8
67.5
52.9
87.0
116
154
203
89.1
85.7
77.3
60.6
五、壓濾機入料泵型號說明
65 ZJE
65———泵出口直徑（mm）
ZJE———雙級壓濾機入料泵
六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②泵口徑（寸）③S泵揚程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請濾機入料泵型號直接向高通泵業公司銷售部訂購。
三、當使用的非常重要或比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。 隨著計算機技術、通訊技術、網絡技術的蓬展，現代信息技術在企業市場信息中的應用，使用智能化、自動化、網絡化的檢索工具已成為新時期信息服務工作的重要特征。信息查找信息以手工檢索為基礎，查找對象主要是科技圖書館藏文獻線索及整本文獻，比較單一。而在信息網絡中，信息檢索已由單一的館藏文獻檢索發展到數據檢索、事實檢索、全文檢索、超文本檢索、多媒體檢索；網上數據庫等場子信息資源檢索途徑也靈活多樣，如全文數據庫除了具備關鍵詞、分類、作者、機構等的檢索入口外，還能提供整刊、篇名、摘要、關聯、全文、引文等檢索功能，使用起來十分方便，檢索既可單一途徑檢索，又可多途徑復合檢索，既可進行一致檢索，保證檢準率，又可進行模糊一致檢索，檢全率。因此，在信息網絡下的信息檢索，是一種多途徑、多功能、的信息檢索，是智能化的信息檢索。南汽集團近日舉行的樣車試駕會上，相關負責人正式宣布，新車名爵將于明年3月27日下線，其中先下線的將是名爵7系轎車。MG羅孚公司是英國百年歷史的的汽車公司，也是英國大的轎車制造公司。2005年7月22日，南汽成功收購了MG羅孚公司及動力總成公司的全部資產。南汽名爵項目總指揮張欣將其所購的資產簡述為“14311”??1套完整的研發、生產設備；4個車型平臺：MG7系、5系、3系轎車，MG－TF跑車；3個系列發動機：直列4缸汽油機、V6汽油機、柴油機，排量涵蓋1.1升到2.5升；1個鋁合金輕質變速箱；1套百年積淀的無形資產：包括MG、奧斯丁等品牌。全球大的機械手生產廠近在杭州經濟技術區投資建設。據介紹，該項目首期工程總投資1050萬美元，注冊資金500萬美元，用地30畝，成為雄克公司在亞洲的大生產廠家，預計今年年底開工生產，首期投產后，年產值達億美元以上。投資方德國雄克公司是德國大的精密夾具和機械手生產廠，是集研發、設計、生產于一體的跨國公司。其生產的五大類產品中，有三大類產品居，是全球大的機械手生產廠。機械設備時風集團是我國大的農用車生產企業，年產農用車120萬輛，占據了我國農用車的半壁江山。該集團經理劉成強明確表示：“時風集團已經作了一項重大決策：三輪農用車產量，寧可犧牲企業效益，也不參與‘超標競賽’。同時，時風將把主要精力放到進一步產品的、服務和綜合性能上來，同時積極開拓新的領域。”而既不強也不大的軸承企業所面臨的形勢也并不樂觀。隨著八大公司中后一家2004年在上海和廣州布點建廠，全球八大軸承公司已全部在安營扎寨，他們都看中了這塊巨大的軸承市場蛋糕，正以前所未有的勢頭力圖控制我國軸承行業生產高端產品和高附加值產品的企業。如果我們再不迎頭趕上，與他們正面競爭，那么國內軸承市場就有被他們瓜分殆盡的危險，張?凡認為這決不是危言聳聽，而是擺在面前的現狀。
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