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圓弧拱形設(shè)備成型由放料、成型、后成型切割組成，所生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀平整美麗、漆紋均勻、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用，廣泛應(yīng)用于工業(yè)民用建筑，如廠房、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)車庫(kù)、飛機(jī)庫(kù)、體育館、展覽館、影劇院等房面和墻體。其組成部分包括：整機(jī)、PLC電腦控制系統(tǒng)、液壓泵站系統(tǒng)、全自動(dòng)后剪切系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn)：該彩鋼板設(shè)備采用高水平自動(dòng)控制軟件，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息化管理。整個(gè)機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用高集成的網(wǎng)絡(luò)，使自動(dòng)化系統(tǒng)性能更優(yōu)越。該彩鋼設(shè)備還具有操作、維護(hù)、保養(yǎng)以及機(jī)械的調(diào)試、模具更換容易等優(yōu)點(diǎn)。型鋼彎拱機(jī)專用彎角機(jī) 設(shè)需彎制半徑為 R，兩驅(qū)動(dòng)輪間距為 L，液壓油缸 D 在兩輪中間，離兩輪間距均為 L/2，工件 A 在液壓油缸 D 的作用下，向前推進(jìn)R －√R2 － L2 ／ 2 的距離。在 L 段內(nèi)，工件被推成近似以 R 為半徑的圓弧，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪B，C 的驅(qū)動(dòng)下，工件由右向左移動(dòng)，移動(dòng)后的工件，將被均勻彎制，這就是冷彎?rùn)C(jī)的工作過(guò)程和工作原理。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)300彎弧機(jī)這是一款WGJ250冷彎?rùn)C(jī)又被大家習(xí)慣性稱為彎拱機(jī)，此設(shè)備可用于彎曲10# 18#22#25#工字鋼,9#11#礦用工字鋼，其他型鋼需根據(jù)具體規(guī)格衡定，可彎曲種類包含槽鋼，H鋼，U型鋼，圓鋼，軌道鋼等；

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)300彎弧機(jī)

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)300彎弧機(jī)對(duì)于此型設(shè)備主要用于工字鋼、礦工鋼、槽鋼等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲，這個(gè)技術(shù)目前市面上已經(jīng)非常成熟。

一個(gè)好的工作環(huán)境對(duì)冷彎設(shè)備的高效、平穩(wěn)生產(chǎn)也有很大的幫助，因此冷彎設(shè)備需在光線好、空間大、干燥、通風(fēng)的環(huán)境進(jìn)行。H型鋼冷彎?rùn)C(jī)專用型鋼冷彎?rùn)C(jī)

工字鋼彎弧機(jī)拱架彎角機(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)300彎弧機(jī) 冷彎?rùn)C(jī)作為建筑領(lǐng)域的一種常用機(jī)械，如今在地鐵，隧道，水電站和地下洞室等方面都有應(yīng)用，而且應(yīng)用的范圍也越來(lái)越廣。不過(guò)，這種機(jī)械由于本身的技術(shù)含量比較高，因此對(duì)建筑人員的技術(shù)水平也有要求。在國(guó)內(nèi)很多大型的機(jī)械制造廠中，優(yōu)質(zhì)的冷彎?rùn)C(jī)無(wú)論在技術(shù)含量，工作效率還是在工作性能上，都略勝與其他普通生產(chǎn)商。

操作使用說(shuō)明：

1. 工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。

2. 在冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng) ，同時(shí)啟動(dòng)液壓系統(tǒng) ，彎拱機(jī)300彎曲機(jī)使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上即可。

3. 這種冷彎作業(yè)， 保證了材質(zhì)的強(qiáng)度，提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量，極大地提高了工效。

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

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公司視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，主要部件及易損件均采用優(yōu)質(zhì)的耐磨材料和先進(jìn)的加工工藝，使設(shè)備經(jīng)久耐磨。

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1.支護(hù)體系應(yīng)采取及時(shí)支護(hù)、限制變形、及時(shí)封閉成環(huán)的原則。
2.支護(hù)可采用可縮鋼架、可壓縮錨桿和多層鋼纖維的噴錨等。
3.采用可縮式鋼架時(shí)，應(yīng)快速封閉成環(huán)。
4.噴射鋼纖維混凝土宜采用逐層加噴作業(yè)，并在隧道縱向預(yù)留間隙。
5.支護(hù)的總壓縮量應(yīng)與預(yù)留變形量一致。