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安陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)

道岔廠家生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格型號(hào)的礦用道岔，標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔鐵路道岔，安陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)，DX630-4-15渡線道岔/DC630-5-12對(duì)稱道岔，安陽(yáng)標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔鐵路道岔廠家現(xiàn)貨供應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)礦用道岔鐵路道岔

煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標(biāo)準(zhǔn)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組成。當(dāng)需要變軌時(shí)，道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會(huì)改變位置，與要轉(zhuǎn)換到的軌道進(jìn)行對(duì)接，從而關(guān)閉原軌道，與新軌道對(duì)接。礦車運(yùn)行到對(duì)接部位時(shí)，會(huì)沿著曲線軌道過(guò)度到轍叉和護(hù)軌單元，從而保護(hù)礦車的通過(guò)兩條軌道的交叉處，實(shí)現(xiàn)變軌。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.  詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。 　　

2.登記道岔停用設(shè)備 　　

3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 　　

　①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。　　

　②如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。　　

　③如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤測(cè)量X1(或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

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“我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易都在下降，然而鋼鐵還在增長(zhǎng)，主要是無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、相互壓價(jià)。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)一位副會(huì)長(zhǎng)表示，目前鋼鐵下游行業(yè)銷售利潤(rùn)率都在6%左右，也就是說(shuō)，價(jià)格太低對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)并不是好事，如果整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都供大于求，就沒有真正的獲益者。