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呂梁市水下連接公司開拓市場15805100866技術(shù)咨詢 策畫混凝土自防水自己漏水:現(xiàn)實(shí)工程中由于結(jié)構(gòu)及施工情狀雜亂如鋼筋麋集、地基沉降不同、砂石含泥量大、活動性勞動力負(fù)擔(dān)心不強(qiáng)等由來防水混凝土自己也也許發(fā)生漏滲水情景。所以,高水位地域策畫公開室防水最好采用多道防水線。 支模鋼筋造成底板滲漏水:為支設(shè)外墻板模板在底板上埋設(shè)支模鋼筋施工后在底板上外觀切割鋼筋由于鋼筋沒有護(hù)衛(wèi)層變成化學(xué)腐蝕造成吃緊滲水。 蜂窩、麻面、溝洞未解決或解決不完全招致滲漏:由于振搗混凝土不密實(shí)出現(xiàn)蜂窩、麻面、溝洞而解決時(shí)未剔疏松混凝土沒用摻外加劑的同比例細(xì)石砼修補(bǔ)即抹砂漿且砂漿又不密實(shí)招致混凝土疏松發(fā)生滲漏。 墻根與底板交壤處漏水:墻根與空中交壤處及周邊部門有濕潤、滴水情景,二者交壤處有漏水點(diǎn)。闡發(fā)其滲漏由來是由于振搗下一步底板混凝土?xí)r前一步已振搗完的底板和墻根20~30厘米高混凝土受牽連振動使砼振搗不密實(shí),另外,墻根混凝土在模板支護(hù)下沒有下沉而底板混凝土受振動下沉則在墻根處拉裂。同時(shí)該部位應(yīng)力過于糾合養(yǎng)護(hù)不及時(shí)也易造成干裂惹起滲漏。是以在振搗下部底板混凝土?xí)r不要將振搗棒插到上部混凝土內(nèi)及兩步混凝土交壤處要脫節(jié)必定間隔且應(yīng)大于振搗棒振幅間隔防止已振搗完的底板和墻根混凝土再次受振搗;澆筑高墻根混凝土?xí)r應(yīng)在底板砼初凝后澆筑同時(shí)注意振搗棒不要拔出已初凝的底板混凝土內(nèi)。 鋼筋護(hù)衛(wèi)層厚度不夠造成滲漏:外部公開水經(jīng)過議定底板外正面很薄的鋼筋護(hù)衛(wèi)層進(jìn)入底板鋼筋周圍鋼筋腐蝕使砼有縫隙,順鋼筋方向向公開室外部滲水。是以倡導(dǎo)策畫公開室時(shí)底板外側(cè)、外墻外側(cè)鋼筋護(hù)衛(wèi)層應(yīng)莊嚴(yán)按典范榜樣法則設(shè)置護(hù)衛(wèi)層并得當(dāng)加厚施工翻樣、加工、綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)取負(fù)差防止鋼筋由于脹模造成實(shí)在無護(hù)衛(wèi)層。 穿墻支模螺栓解決步驟不當(dāng)造成漏水:外墻穿墻螺栓止水板焊接不細(xì)致細(xì)膩或穿墻螺栓在外墻面切割時(shí)留頭較長外部抹砂漿時(shí)未能將鋼筋頭蓋嚴(yán)極度是鋼筋頭露在抹灰層之外做防水時(shí)穿破防水層在公開水作用下變成化學(xué)腐蝕并不休向內(nèi)墻方向腐蝕造成漏水。 沉降縫止水帶偏位造成漏水:沉降縫漏水對比普遍由于縫中橡膠止水膠帶不易堅(jiān)固堅(jiān)固澆筑混凝土?xí)r時(shí)時(shí)跑位有的跑位吃緊極度是頂板和底板止水帶常落到基層鋼筋上。水平止水帶下方混凝土不易密實(shí)常變成溝洞、蜂窩、麻面等。是以施工中應(yīng)焊鋼筋骨架將止水帶堅(jiān)固在準(zhǔn)確位置上待水平止水帶下方混凝土澆搗密實(shí)后再堅(jiān)固止水帶。 混凝土中有雜物造成滲漏:混凝土中有木楔、木板、木方、聚苯板、磚頭、編制袋等雜物時(shí)易造成滲漏必需將靠攏內(nèi)墻面10CM畛域內(nèi)的雜物取走也可經(jīng)過議定高壓噴燈燒掉算帳明凈后再堵漏。 外墻鋼筋麋集區(qū)漏水:外墻柱交接處和拐彎頂板內(nèi)鋼筋糾合區(qū)出現(xiàn)漏水由來是這些部位空間小澆搗窮困混凝土不易密實(shí)造成滲漏。故應(yīng)用鐵楔或木楔將鋼筋且則分隔開再澆筑混凝土最好采用豆石混凝土澆筑并派專人管理。 外墻防水層做法不合理變成滲漏:外墻做涂料防水層前必需先抹水泥砂漿找平層并且趕平壓光。由于拆模之后混凝土外觀存在較多水眼若間接做涂料防水層涂料外觀異樣會變成許多孔眼這是造成公開室漏水的起源。另外若雖抹找平層但不趕平壓光做涂料防水層后會造成涂膜厚薄不均外觀有孔眼。回填砂石時(shí)因基礎(chǔ)很深必需用串筒不能間接用車往槽坑翻倒省得砂石砸壞護(hù)衛(wèi)層及防水層。 鋼管接頭不嚴(yán)變成滲漏:混凝土內(nèi)埋設(shè)電訊管線、照明管線等由于鋼管接頭粗拙不細(xì)致細(xì)膩公開水進(jìn)入混凝土中再從鋼管接頭進(jìn)入管中由內(nèi)墻面接線盒向室內(nèi)漏水或沿鋼管周圍向室內(nèi)滲水。 后澆帶漏水:后澆混凝土與先澆混凝土接縫處由于先澆混凝土跑漿不密實(shí)變成漏水。 施工縫漏水:外墻水平施工縫埋設(shè)鋼板止水帶后通常不漏不滲水而豎直施工縫設(shè)置鋼板止水帶后仍會漏水、滲水由來是豎直施工縫支模時(shí)端頭不易封嚴(yán)極度是用2層鋼板網(wǎng)封堵時(shí)時(shí)跑漿僅留下砂石和大批水泥漿變成相像泡沫混凝土不能防漏滲。是以該部位支模時(shí)應(yīng)采用木模或竹編模板細(xì)致細(xì)膩封堵。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發(fā)有關(guān)的研究機(jī)構(gòu)便如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來。
呂梁市水下連接公司開拓市場15805100866技術(shù)咨詢 (4)封底混凝土的施工 搭設(shè)封底混凝土平臺,進(jìn)行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根據(jù)施工時(shí)水深計(jì)算或設(shè)計(jì)圖紙確定。 封底砼的施工采用垂直導(dǎo)管法多點(diǎn)同時(shí)灌注。水下砼靠自身流動性向四周攤開。導(dǎo)管采用φ300mm無縫管,頂部設(shè)漏斗,導(dǎo)管數(shù)量根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。封底混凝土施工完成后,拆除施工平臺。 2、雙壁鋼圍堰下沉施工安全注意事項(xiàng)(1)雙壁鋼圍堰運(yùn)輸 雙壁鋼圍堰分接裝車、運(yùn)輸卸車時(shí),應(yīng)安排專人指揮,認(rèn)真檢查道路、車輛、吊車、吊具和鋼絲繩情況,確認(rèn)不影響安全后,方可按分節(jié)安裝順序裝運(yùn)。雙壁鋼圍堰運(yùn)到現(xiàn)場后,應(yīng)按指定位置卸存,并保證擺放穩(wěn)固。(2)雙壁鋼圍堰起吊、接高 雙壁鋼圍堰起吊前,應(yīng)認(rèn)真檢查起吊龍門吊的各部運(yùn)轉(zhuǎn)和制動情況,并檢查鋼絲繩情況,根據(jù)起吊能力計(jì)算可吊起的雙壁鋼圍堰高度(重量),防止超負(fù)荷情況。 在平臺頂面接高時(shí),底節(jié)雙壁鋼圍堰用龍門吊吊起至平臺頂面接高位置后,應(yīng)用不少于6對手拉倒連(葫蘆)將雙壁鋼圍堰吊緊固定。 雙壁鋼圍堰吊裝時(shí),頂面指揮人員應(yīng)通知雙壁鋼圍堰內(nèi)施工人員暫時(shí)避開。 雙壁鋼圍堰接高時(shí),要有專人指揮對位。焊接人員按焊接安全要求進(jìn)行焊接施工。在平臺頂面以下接高時(shí),在雙壁鋼圍堰兩側(cè)搭設(shè)(吊掛)作業(yè)平臺,操作人員必須穿救生衣、戴安全繩(帶)。作業(yè)時(shí)安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)齊備。 (3)雙壁鋼圍堰下沉 當(dāng)雙壁鋼圍堰注水下沉?xí)r,必須對稱均衡進(jìn)行施工,并防止產(chǎn)生過大的傾斜。雙壁鋼圍堰采用抽砂下沉?xí)r,勞動組織要合理,井內(nèi)人員不宜過多。雙壁鋼圍堰下沉中,各部位應(yīng)均勻抽砂,不得超挖超吸。在刃腳處抽砂,應(yīng)對稱均勻進(jìn)行,并保持雙壁鋼圍堰均衡下沉。下到雙壁鋼圍堰內(nèi)操作人員,安全防護(hù)用品必須配戴齊全。雙壁鋼圍堰分格支撐內(nèi)的各側(cè)面均應(yīng)備有懸掛鋼梯及安全繩,以應(yīng)急需(防止涌水、涌砂)。 (4)其它 雙壁鋼圍堰施工平臺頂面外圍應(yīng)設(shè)安全防護(hù)圍攔。雙壁鋼圍堰內(nèi)要有充足的照明。雙壁鋼圍堰平臺上搭設(shè)的設(shè)備臺座(架)必須安裝牢靠。電路應(yīng)使用防水膠線,防止漏電。 雙壁鋼圍堰上的機(jī)具應(yīng)固定牢固,小型工具宜裝箱存放。 在雙壁鋼圍堰刃腳和雙壁鋼圍堰橫支撐下側(cè),不得有人停留、休息。當(dāng)必需進(jìn)行雙壁鋼圍堰底的潛水檢查時(shí),要防止雙壁鋼圍堰突然下沉和大量涌砂而導(dǎo)致雙壁鋼圍堰歪斜或造成機(jī)械和人員損傷。 雙壁鋼圍堰下沉需要配重時(shí),配重物件應(yīng)堆碼整齊,捆綁牢固;采用偏配重、偏抽砂和施加水平力糾正傾傾時(shí),荷載應(yīng)逐級增加,并不斷觀察雙壁鋼圍堰下沉情況。
有人潛水技術(shù)和裝備。從世界水下工程技術(shù)的發(fā)展歷程來看,?20世紀(jì)60~70年代水下工程技術(shù)的研究重點(diǎn)圍繞著解決海洋油氣勘探生產(chǎn)中的水下作業(yè)技術(shù)(即有人潛水技術(shù)和裝備),以及由此引發(fā)的一系列的生理醫(yī)學(xué)和安全問題。一些潛水技術(shù)較先進(jìn)的國家開展了一系列生物醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行了以增加潛水深度和延伸有效作業(yè)時(shí)間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進(jìn)軍的能力。同時(shí),在工程技術(shù)上解決了潛水設(shè)備系統(tǒng)、作業(yè)母船、深潛水裝具之后,終于使?jié)撍夹g(shù)出現(xiàn)了劃時(shí)代的飛躍。
常壓潛水系統(tǒng)。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業(yè)深度很難超過400~600?m。為了適應(yīng)海洋開發(fā)水下施工對潛水技術(shù)的需求,常壓潛水系統(tǒng)的研究和使用應(yīng)運(yùn)而生。在單人常壓潛水系統(tǒng)中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀(jì)初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統(tǒng)與大功率作業(yè)型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業(yè)。目前,單人常壓潛水系統(tǒng)的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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五、質(zhì)量要求
材料:50×50mm遇水膨脹止水條、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材、雙組份聚氨酯密封膏必須提供檢驗(yàn)報(bào)告,使用說明,經(jīng)甲方認(rèn)可方可使用。
六、成品保護(hù)措施
防水層的成品保護(hù)工作非常重要,在施工期間,必須制定有針對性的保護(hù)措施,非防水施工人員不得進(jìn)入。
1、傳統(tǒng)堵漏的方法,是將裂縫或漏水處鑿開,進(jìn)行表面堵漏,但結(jié)果往往是堵住這里,那里又開始滲漏。因?yàn)樗梢栽陧艃?nèi)部裂縫中無規(guī)則運(yùn)動,從相對薄弱部位滲出。
2、化學(xué)灌漿一般是指將由化學(xué)材料配制的漿液,通過鉆孔埋設(shè)灌漿嘴,使用壓力將其注入結(jié)構(gòu)裂縫中,使其擴(kuò)散、凝固,達(dá)到防水、堵漏、補(bǔ)強(qiáng)、加固的目的。常用于修補(bǔ)較深的砼結(jié)構(gòu)裂縫。根據(jù)灌漿的壓力和速度,可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。目前,化學(xué)灌漿法已被廣泛地應(yīng)用于大壩壩基、基礎(chǔ)加固和防滲、地下工程水庫壩體漏水處理-水庫壩體堵漏-水庫壩體補(bǔ)漏、混凝土缺陷修復(fù)等諸多工程領(lǐng)域。
3.滲漏水,應(yīng)沿縫隙內(nèi)剔成溝槽,清理干凈,嵌填密封材料,用速凝堵漏材料在溝槽中埋設(shè)注漿嘴,灌注高分子化學(xué)灌漿材料堵漏止水;經(jīng)檢查無滲漏后,嵌填密封材料,并用聚合物水泥砂漿找平,并設(shè)置柔性涂膜防水層。
4.伸縮縫應(yīng)嵌填遇水膨脹止水條。
公司專利技術(shù):高分子防水堵漏灌漿性能介紹
1、以多種進(jìn)口化學(xué)材料配制成A、B兩液,根據(jù)施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體,滲透性好,能注入0.1毫米砼細(xì)縫中,在水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝聚。
2、凝結(jié)時(shí)間可隨配比準(zhǔn)確地控制在數(shù)秒種或幾分鐘內(nèi),在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)。
3、抗?jié)B性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水、煤油、汽油等有機(jī)溶劑、能耐酸、堿、細(xì)菌的侵蝕,該材料能有效解決各種維修,亦不受大氣后條件的影響,有一定強(qiáng)度、彈性和變壓,用特定的高壓灌漿設(shè)備、等量注入滲漏部位,使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結(jié)合在一起,有效的封閉混凝土裂縫和毛細(xì)孔提高了土壤的承載能力,最終保質(zhì)使用十年以上不再滲漏,從而達(dá)到徹底止水之目的,免除了建筑企業(yè)及業(yè)主方漏水之愁!
4、抗拉性強(qiáng),被堵漏施工過的裂縫口,以后再出現(xiàn)正常沉降或錯(cuò)位裂縫也同樣不會漏水。
工程現(xiàn)狀
某電廠循環(huán)水池出現(xiàn)大面積滲水,現(xiàn)我方技術(shù)人員經(jīng)過現(xiàn)場勘察,特制定出一套切實(shí)可行的施工方案。
?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),?20世紀(jì)70年代末至80年代初,為了開展?jié)撍八伦鳂I(yè)技術(shù)裝備的研究和開發(fā),世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實(shí)驗(yàn)?zāi)M系統(tǒng)。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達(dá)到17MPa(加拿大國防與民用環(huán)境醫(yī)學(xué)研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學(xué)),設(shè)備實(shí)驗(yàn)艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術(shù)中心,?Jamstec)。
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3.2施工工藝3.2.1底板裂縫處理(1)沿縫鑿槽。沿底板裂縫走向用風(fēng)鉆一個(gè)連接一個(gè)地鉆孔,孔深為42mm,鉆孔直徑為42mm,然后修成42mm×42mm的U型槽。(2)鉆灌漿孔。沿裂縫走向騎縫鉆灌漿孔和出漿孔,每2m長為一個(gè)灌漿單元,布置灌漿孔和出漿孔各2個(gè),孔距65cm,孔深20cm.(3)在灌漿孔內(nèi)安裝灌漿塞,并將灌漿管接至水面以上與灌漿泵相連接。(4)嵌縫。采用PBM混凝土封縫膠嵌入鑿好的U型槽內(nèi)并擠壓密實(shí)。固化前用壓板壓緊,固化后拆掉壓板。(5)灌漿。由于閘底板下面的粉砂層可能有淘空現(xiàn)象,故用壓力泵通過灌漿孔向裂縫及底板下灌LW與HW混合液,由稀到稠。壓力控制在0.1~0.15MPa.待出漿管溢出LW與HW混合液時(shí)將其扎緊封堵,保持壓力3min,第一次灌漿完成。間隔1~2d后進(jìn)行第二次灌漿。
2反拱底板補(bǔ)強(qiáng)(1)打毛。由潛水員在水下用風(fēng)鎬將底板混凝土表面打毛,露出粗骨料,并用高壓水槍把碴屑沖除干凈。(2)鉆插筋孔。按孔距60cm用風(fēng)鉆鉆插筋孔,孔深20cm,孔徑φ42mm.用高壓水槍把屑沖除干凈,并用真空吸管將孔內(nèi)砂粒吸干凈。(3)錨固插筋。在插筋孔內(nèi)安放藥卷式水下錨固劑,并插入φ20長40cm的鋼筋(錨筋外露20cm)和φ20長45cm的螺栓(螺栓外露25cm),螺紋長不小于5cm,既可作錨筋用,又可作固定鋼模板用),錨筋和螺栓間隔布置。
(4)鋼筋就位。將在岸上綁好的φ12@150鋼筋網(wǎng)整體吊裝下水就位,鋼筋網(wǎng)布置在新澆水下混凝土的上部,混凝土保護(hù)層為6cm.鋼筋與插筋之間用水下電焊聯(lián)接。(5)架立鋼模。模板采用4mm鋼板和∠75×8角鋼拼接而成,用螺帽固定鋼模板,并控制模板與反拱底板之間的距離符合設(shè)計(jì)要求(20cm)。在模板的適當(dāng)位置預(yù)留混凝土進(jìn)料口和溢出口。進(jìn)料口設(shè)在反拱底板頂部,溢出口設(shè)在模板四角,溢出口設(shè)活頁蓋板,并可封牢。
(6)澆筑混凝土。在岸上按事先通過試驗(yàn)確定的配合比攪拌C25水下不分散混凝土(考慮水下澆筑混凝土強(qiáng)度損失,提高一個(gè)等級配置),用混凝土泵直接送到澆筑倉內(nèi),待模板四角預(yù)留的孔洞中溢出混凝土后,把預(yù)留洞封堵,直到最后一個(gè)預(yù)留孔洞中溢出混凝土并把預(yù)留洞封堵為止。(7)拆模。在混凝土澆筑3~5d后進(jìn)行拆膜,拆膜后對混凝土進(jìn)行檢查,將露出混凝土表面的螺栓進(jìn)行割除。
5. 作業(yè)前對棕繩、滑輪做荷載測試。6. 高空使用工具、材料在吊裝使用中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定固定,絕對保證不發(fā)生墜落。7. 施工區(qū)域設(shè)有禁區(qū)標(biāo)志;禁止行人通過;禁止行留并派專人監(jiān)護(hù)。8. 一切安全責(zé)任由乙方承擔(dān)。三、工期保證措施:1.根據(jù)此工程的實(shí)際情況制定目標(biāo),分段分工進(jìn)行實(shí)施,把握施工進(jìn)度和施工程序,科學(xué)安排;合理組織,在保證工程質(zhì)量的前提下,提高工程的作業(yè)力度。2.按照工程具體章程規(guī)范循序進(jìn)行施工,在制定施工計(jì)劃的進(jìn)度上要抓好主要關(guān)鍵工序,將進(jìn)度和計(jì)劃層層落實(shí),并具體到每個(gè)施工人員,使之拆之不扣,保質(zhì)保量地完成,確保工程進(jìn)展順利和確保整體工程計(jì)劃的如期在25個(gè)晴日天結(jié)束。
可以說,從20世紀(jì)60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術(shù)發(fā)展最快的一個(gè)時(shí)期。目前,常規(guī)潛水技術(shù)和裝備都已達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。常規(guī)空氣潛水的最大作業(yè)深度為60?m左右,氦氧常規(guī)潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)。對于潛水深度更大、水下工作時(shí)間更長的深海潛水作業(yè)任務(wù),則通常采用飽和潛水技術(shù)。
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“嵌”是指沿裂縫鑿槽,并在槽中嵌填彈塑性或剛性止水材料,以達(dá)到封閉裂縫的目的。一般來說變形縫宜采用彈塑性止水材料,且在迎水面采用塑性止水材料,而在背水面則采用彈性止水材料,非變形縫則可采用剛性止水材料。彈性密封材料種類有許多,如聚氨酯材料、丙烯酸酯材料、有機(jī)硅材料等,應(yīng)用也較廣泛。塑性止水材料以往常用的有聚氯乙烯膠泥等,但這些材料由于需加熱施工,施工極不方便,且環(huán)境污染嚴(yán)重,目前已逐漸淘汰。SR塑性止水材料是華東院結(jié)合我國面板堆石壩工程而專門為面板壩周邊縫和伸縮縫止水研制的嵌縫止水材料,具有接縫變形適應(yīng)性強(qiáng)、抗?jié)B耐老化性好、與混凝土基面粘接性強(qiáng)、冷施工操作簡便、材料成本低等特性,在我國面板壩工程建設(shè)中獲得廣泛應(yīng)用,到目前為止,已先后在包括黑龍江蓮花電站、吉林松江河電站、新疆烏魯瓦提電站、廣州抽水蓄能電站、浙江天荒坪抽水蓄能電站、湖北古洞口電站等近五十項(xiàng)大中型面板壩工程以及數(shù)百項(xiàng)水利及民用工程中得到應(yīng)用,均取得了良好的工程防滲效果。其主要性能見表4。4.4噴涂
“噴”是指聚合物水泥砂漿噴涂。聚合物水泥砂漿簡稱PCM,是采用水泥和聚合物作為膠結(jié)料來膠結(jié)骨料的砂漿,當(dāng)水泥與水形成水泥石的同時(shí),聚合物乳液本身脫水干燥在砂漿集料表面形成了有自粘性和粘結(jié)性的聚合物薄膜,封閉了砂漿內(nèi)的細(xì)微裂縫和毛細(xì)通道,將水泥石和填料牢固地結(jié)合在一起。因此,聚合物水泥砂漿具有優(yōu)良的防水、抗凍、防腐、防碳化及其它物理力學(xué)性能,已在水電、交通、土建、市政等工程中得到廣泛的應(yīng)用。華東院在開展國家“八五”攻關(guān)項(xiàng)目“普定碾壓混凝土拱壩筑壩技術(shù)”過程中,針對混凝土表面防滲材料的要求和聚合物水泥砂漿的特性研制了聚合物水泥砂漿PCCM。與普通的水泥砂漿相比,PCCM的粘結(jié)強(qiáng)度提高了2—3倍,極限拉伸值提高了3—4倍,抗拉彈模降低了2—3倍,抗裂系數(shù)提高了20多倍,防碳化能力提高了約3倍;PCCM具有明顯的減水性,優(yōu)良的耐久性、抗沖刷性和耐老化性能。PCCM經(jīng)浙江省衛(wèi)生防疫站檢驗(yàn)為實(shí)際無毒類。聚合物水泥砂漿PCCM主要力學(xué)性能見表5。4.5涂布
“涂”就是指在裂縫表面涂刷合成高分子防水涂料,這種涂料是以合成橡膠或合成樹脂為主要成膜物質(zhì),具有理想的防水防滲效果。常用的合成高分子防水涂料有聚氨酯、環(huán)氧防水涂料等。聚氨酯防水涂料是一種通用的涂膜防水材料,其特點(diǎn)和性能就不在此贅述。鑒于許多混凝土裂縫的處理要在潮濕甚至水下環(huán)境中進(jìn)行,這里介紹一種新型的涂膜防水材料——HK-96系列增厚型環(huán)氧涂料。HK-96增厚涂料是一種性能優(yōu)越的系列環(huán)氧涂料,主要用于混凝土、金屬、塑料和木材等材料的粘結(jié)和防水處理,混凝土裂縫封縫處理及水上或水下金屬結(jié)構(gòu)的防腐蝕處理。HK961用于干燥面,強(qiáng)度增長快;HK962用于潮濕面;HK963為水下涂料;HK964為彈性涂料。特別是962和963具有可在潮濕面,甚至水下的金屬和混凝土面上進(jìn)行涂刷的獨(dú)特性能,這將有利于大壩的水下部份、船閘、廓道、碼頭、隧道、地下室等混凝土和金屬結(jié)構(gòu)的防水或防腐處理,利用這一特性,還可以和其它材料如SR塑性止水材料配合,直接進(jìn)行水下防滲施工。HK-96系列增厚涂料主要性能指標(biāo)見表6:4.6粘貼
無人潛水技術(shù)。從20世紀(jì)70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發(fā),迫切需要解決水下勘探、采油生產(chǎn)及輸送等生產(chǎn)實(shí)際問題。而當(dāng)時(shí)人們對于人類在水下的承受能力尚認(rèn)識不足,在生產(chǎn)實(shí)踐中潛水疾病及事故頻頻發(fā)生,且又缺乏必要的研究手段。為了創(chuàng)造一個(gè)與水下環(huán)境相類似的實(shí)驗(yàn)條件,先后成立的水下技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關(guān)人體生理學(xué)研究及水下作業(yè)技術(shù)裝備的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。呂梁市水下連接公司開拓市場15805100866技術(shù)咨詢
我們致力于:倍感信賴的卓越品牌,最廣泛的產(chǎn)品選擇,提供全套解決方案,不斷的技術(shù)創(chuàng)新,嚴(yán)謹(jǐn)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技術(shù)服務(wù),經(jīng)常被模仿,從未被超越!
我公司碼頭加固有多年施工經(jīng)驗(yàn),可根據(jù)圖紙出色完成施工任務(wù),也可出具施工方案。多年來成功實(shí)施了多例碼頭加固工程,如碼頭沉降控制加固、碼頭淘空加固、碼頭混凝土缺陷加固、碼頭碳纖維加固、碼頭樁水下加固等施工。
浙江某公路大橋橋墩因潮水沖刷等種種原因,需進(jìn)行植筋加固施工。該大橋長856米,水面跨度527米,橋面寬38米,雙向4車道。橋下每排三個(gè)直徑1米的灌注樁,水上用一個(gè)大承臺將三個(gè)灌注樁連成整體。
我公司接到任務(wù)后,安排了水下加固和橋墩加固施工經(jīng)驗(yàn)最為豐富的第三工程隊(duì)赴現(xiàn)場施工。該工程技術(shù)要求非常高,施工工藝較為復(fù)雜,較為困難的是,水下立模后,還要進(jìn)行水下堵漏作業(yè),堵漏成功后要將模板里的水抽干,才進(jìn)行混凝土澆筑。這在我公司以前施工中從未遇見過,以往大多數(shù)是水下不分散混凝土澆筑施工。為了保持江蘇瀚明潛水這塊金子招牌,我公司技術(shù)人員和施工人員克服種種困難,順利完成施工任務(wù),經(jīng)監(jiān)理方驗(yàn)收,全部合格,工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良。目前,第三工程隊(duì)已經(jīng)凱旋。
與此同時(shí),也開始開發(fā)無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術(shù)條件的限制,無人遙控潛水器的應(yīng)用非常有限。從潛水及生理學(xué)的角度看,?20世紀(jì)70年代為解決潛水員高壓神經(jīng)綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學(xué)研究,并提出了一些預(yù)防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經(jīng)綜合癥對潛水員的影響。
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3、安裝內(nèi)支撐
當(dāng)圍堰合攏后,抽水施工承臺前還須進(jìn)行內(nèi)支撐的安裝,以防水壓力過大影響圍堰內(nèi)的施工安全。內(nèi)支撐的設(shè)置,除了考慮受力外,還應(yīng)考慮不妨礙堰內(nèi)施工。內(nèi)支撐自上而下設(shè)置,一邊抽水,一邊安裝,根據(jù)水壓力和上壓力計(jì)算決定支撐數(shù)量。內(nèi)支撐周邊梁采用2I55型鋼和2I45型鋼及2I40型鋼,八字斜撐及水平撐采用2I40型鋼和2I36型鋼,上下間凈距約2.5米,支撐擬采用三道(詳見后附鋼板樁圍堰施工圖)。圍堰內(nèi)排水用抽水機(jī),抽水機(jī)排水量應(yīng)大于圍堰內(nèi)滲水量的1.5-2.0倍(抽完后留1-2臺備用)。在抽水時(shí),如發(fā)現(xiàn)有明顯的滲漏,可在滲漏的圍堰外側(cè)放鋸末,隨著水流由外向內(nèi)流人,鋸末流人鋼板樁縫隙內(nèi),起到堵漏的作用,也可在圍堰的內(nèi)干海帶或棉紗插進(jìn)鋼板樁的縫隙內(nèi)。
在完成以上工作后,可進(jìn)行清基、封底或打砼墊層及承臺和水中墩柱(身)施工。Ⅳ、拔樁
水中墩施工結(jié)束后,可立即拔除鋼板樁。拔樁前向圍堰內(nèi)灌水,自下而上拆除內(nèi)支撐,先拆除下部支撐,將水灌進(jìn)一層,再拆除上部支撐。拔樁時(shí)應(yīng)開啟振動錘,將樁側(cè)土振松后浮吊以最慢的速度起鉤;觀察浮吊吃水情況,逐漸加快起拔速度。四、封底砼施工
1.在基地平整,圍堰周邊經(jīng)用粘土或水泥砂漿封堵后圍堰內(nèi)無滲水時(shí),可在基底無水的情況下灌注封底
砼。
2.若仍有小量滲水但易于抽干時(shí),可采用抽水封底,封底前在圍堰底挖集水溝,溝內(nèi)填大塊碎石,其上面
再填小塊碎石,將水引入到圍堰中央用無底護(hù)筒圍成(高出封底砼面)的集水井中,設(shè)泵抽水,保持封底砼在圍堰底無水條件下灌注。待砼終凝后,撤泵向集水井中充填水下砼。
3.當(dāng)無法抽干圍堰內(nèi)積水時(shí),采用鋼性導(dǎo)管法灌注水下砼封底,垂直導(dǎo)管法灌注水下砼與鉆孔樁灌注基本
相同,由于圍堰底面積較大,可用多根導(dǎo)管同時(shí)或依次灌注。在圍堰內(nèi)垂直放入內(nèi)徑250mm的導(dǎo)管,管底口距基底200~300mm;導(dǎo)管頂部裝有一設(shè)導(dǎo)管閥門的管節(jié)與漏斗相接;漏斗儲料容量能夠滿足首灌量埋住導(dǎo)管底口的需要式中:
R——圓錐體坡率為i的擴(kuò)散半徑,從管中心起,通常為2.5~4.0m;H——導(dǎo)管底口處砼埋高,不小于1.0m。