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工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備
工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備
產(chǎn)品價(jià)格:(人民幣)
  • 規(guī)格:WGJ250 WGJ300
  • 發(fā)貨地:重慶
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司

    聯(lián)系人:秦經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:908657473@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請說是在線纜網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

      一、工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備:

      本公司多種產(chǎn)品(臥式工字鋼冷彎機(jī)等)在中鐵十五局---溫福線,中鐵二十四局、十二局武廣線---泉三線、福夏線、商洛線,十九局---太中銀高速路、巴中線,中鐵三局---京福線,中鐵五局、水電八局等單位廣受好評。冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家。

      任何時(shí)候提到任何物品,對于價(jià)格始終是人們比較關(guān)注的,哪怕是簡單的日常用品也是這樣。于是隨著時(shí)間的推移就逐漸曝出了許多以低價(jià)充好的商家,相信我們在生活肯定或多或少都吃過這樣的虧。對于機(jī)械行業(yè)來說,我們在采購工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備的時(shí)候還是要下意識的對低價(jià)商家的印象多一些。關(guān)于工字鋼冷彎機(jī)的價(jià)格,秦經(jīng)理倡導(dǎo)大家不要買貴的產(chǎn)品,而要買對的和具有高性價(jià)比的產(chǎn)品,如果質(zhì)量好的產(chǎn)品價(jià)格有一點(diǎn)貴,其實(shí)還是可以考慮的。


      工字鋼彎拱機(jī),從字面上理解,就是將直的材料彎曲為拱形材料的機(jī)械。工程上又叫冷彎機(jī),因?yàn)槭窃诶錉顟B(tài)對型鋼進(jìn)行的彎曲,故名冷彎機(jī)。此外還有叫作,彎曲機(jī)、彎弧機(jī)、折彎機(jī)、頂彎機(jī)、拉彎機(jī)等。


      工字鋼彎曲機(jī)施工現(xiàn)場:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0MjYxNg==.html


       工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備施工現(xiàn)場

      工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備施工現(xiàn)場

      二、彎拱機(jī)規(guī)格與技術(shù)參數(shù):

      可彎曲鋼材:

      工字鋼—10-25

      H型鋼—175H

      U型鋼—25U,29U,36U

      礦工鋼—9#,11#

      槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。

       

      液壓系統(tǒng)壓力 20Mpa

      總功率 12KW

      最小的彎曲半徑 2m

      油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s

      主動滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min

      整機(jī)重量 2380Kg

      外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m


      工字鋼彎弧機(jī)250廠家聯(lián)系工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備 工字鋼彎曲機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的使用后,其主要零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)到達(dá)到極限值,而且功能輸出參數(shù)嚴(yán)重超限,使用的經(jīng)濟(jì)性就會明顯下降,這時(shí)的彎曲機(jī)處于極限技術(shù)狀態(tài),就需要及時(shí)進(jìn)行大修或者更新,經(jīng)過修理后的冷彎機(jī)各個(gè)零部件技術(shù)性能經(jīng)檢測達(dá)標(biāo)后才可以投入使用。

      彎拱機(jī)WGJ250隧道設(shè)備 彎拱機(jī)的壓下裝置的運(yùn)行過程是什么,相信不是專業(yè)的人員一般不懂,下面就為大家介紹它的卷制過程。
      在彎卷制中,型材材料本身材料的軟硬不一樣、寬窄有誤差等內(nèi)在因素,導(dǎo)致了法蘭在卷的時(shí)候不圓、不平等因素,只要直接使用我們的型材彎曲機(jī),即可把這些問題輕松處理掉。 彎拱機(jī)成型機(jī)鋼板在卷制過程中,曲率的操控是經(jīng)過調(diào)整上輥的壓下量來完成的,壓下量可經(jīng)過標(biāo)尺恣意調(diào)整,完成了必定范圍內(nèi)的曲率半徑的彎曲。上輥的壓下選用“螺母固定,螺桿滾動并移動”的螺旋傳動方式,并經(jīng)過滑塊使上輥軸與螺桿堅(jiān)持相對停止,然后達(dá)到上輥軸與螺桿同步升降的目的。

       工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備設(shè)備實(shí)拍

      工字鋼冷彎機(jī)專用隧道設(shè)備設(shè)備實(shí)拍

      加強(qiáng)型工字鋼冷彎機(jī)

      加強(qiáng)型工字鋼冷彎機(jī)

      三、彎拱機(jī)(冷彎機(jī))分類:

      根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為:工字鋼彎拱機(jī)、槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)、H鋼彎拱機(jī)、角鋼彎拱機(jī)、軌道鋼彎拱機(jī)、方鋼彎拱機(jī)以及一些特種型鋼彎拱機(jī)。

      根據(jù)頂彎力度可分為:250彎拱機(jī)、300彎拱機(jī)、320彎拱機(jī)。

       全自動數(shù)控冷彎機(jī)細(xì)節(jié)

      全自動數(shù)控冷彎機(jī)細(xì)節(jié) 

      四、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu)組成:

      液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。


      五、彎拱機(jī)工作原理:

      工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng),啟動機(jī)械傳動系統(tǒng), 使主動滾輪轉(zhuǎn)動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時(shí),關(guān)閉機(jī)械傳動系統(tǒng) ,同時(shí)啟動液壓系統(tǒng) ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng) 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè),保證了材質(zhì)的強(qiáng)度,提高了支護(hù)鋼拱架的質(zhì)量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。

      設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

      設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

      六、廠家簡介:

      豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合,以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南機(jī)電學(xué)院等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況環(huán)境中,尤其體現(xiàn)它高效、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),工作人員素質(zhì)高,在各類工程建設(shè)中具有豐富經(jīng)驗(yàn),豫龍?jiān)附哒\為客戶朋友們?nèi)嫣峁┰O(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。


      加工好的型鋼鋼架或格柵鋼架各單元必須明確標(biāo)準(zhǔn)類型和單元號,并分單元堆放上部遮雨、下部墊空的庫房內(nèi),堆碼高度不得大于1m。連接板或角鋼螺栓孔眼中心間距公差不超過±0.5mm。經(jīng)技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可出廠。

      鐵路隧道的初期支護(hù)是在開挖后進(jìn)行的徑向性支護(hù),其基本施工方法是錨噴施工,施工要點(diǎn)如下:
      (一)噴射混凝土施工要點(diǎn)
      以確保噴射混凝土有足夠的強(qiáng)度(特別是初期強(qiáng)度)及厚度。
      (二)錨桿的施工要點(diǎn)
      選擇合適的成孔設(shè)備、錨固材料、錨固工藝,以確保錨固質(zhì)量。

      鋼拱架彎曲成型

      鋼拱架彎曲成型


      豫龍橋隧

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