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65ZJE壓濾機入料泵進料泵65ZJE喂料泵入料泵河北壓濾機入料泵全國銷售熱線：0312-8326690  18632275239

一、壓濾機入料泵65ZJE壓濾機入料泵進料泵65ZJE喂料泵入料泵河北壓濾機入料泵產品概述

我公司生產的ZJE型壓濾機入料泵是由我公司與江蘇理工大學流體機械研究所結合各壓濾機使用場合的入料工況，設計開發的壓濾機專用入料泵產品。 經過各種洗煤、環保、鋁廠、冶煉等場合試用，其性能已達到國內領先水平，一經投放市場，其壓濾效果、濾干時間、污水污物的防堵性、無泄漏及整機的穩定性均深受用戶好評。為各類用戶生產環節提高效益起到了積極的促進作用。

二、壓濾機入料泵 壓濾機專用給料泵詳細說明

ZJE型壓濾機入料泵采用獨特的水力設計及葉輪安裝方式，確保了其性能曲線比一般雜質泵更陡，非常適合壓濾機入料時應阻力的變化來實現大流量，低壓力喂料與小流量，高壓力過濾的目的。其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機由空腔到填滿再到濾干的漸進過程。喂料初期不用閥門控制流量過大引起的電機過載同時低壓力不會對濾板邊框產生沖擊，減輕了濾板邊框上的濾布的破損，也不會沖擊濾板造成震動，壓濾后期的小流量大壓力不易產生憋泵。尤其是在后期壓榨期時同泵在大壓力下其獨特的葉輪安裝方式及副葉輪的作用，保證軸封處的基本達到無泄漏。

三、65ZJE壓濾機入料泵進料泵65ZJE喂料泵入料泵河北壓濾機入料泵 壓濾機專用給料泵結構圖

四、壓濾機入料泵性能參數

五、壓濾機入料泵型號說明

65   ZJE 
65———泵出口直徑（mm）

ZJE———雙級壓濾機入料泵

六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②泵口徑（寸）③S泵揚程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請按壓濾機入料泵型號直接向高通泵業公司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。 SCC4000履帶起重機是我國履帶起重機技術創新上一次質的飛躍。據有關人士分析，該機不僅全面采用電控系統操作，通過周密的考慮與計算，將機器的穩定性、機構能力、結構強度、速度參數、運輸重量等最大化，并通過使用高強板型材，使機器在能夠完成高強度作業下身體變得輕巧、靈活，維修方便。更重要的是，它在超級起重裝置、閉式提升回路、臂架系統幾何尺寸及多種防后傾控制、工作模式的處理、整機工作狀態監控、控制軟件等眾多新技術上均達到國內首創、國際領先。消息稱，歐盟將于明年8月實施第三道環保指令EuP，要求進入歐盟市場的電子產品執行更為嚴格的節能環保標準。中國機電產品進出口商會人士表示，新環保指令的執行，將影響我國產值500億元的機電產品。EuP為耗能產品環保設計框架指令(Energy-usingProducts)。2005年7月6日，歐洲議會和理事會正式發布EuP指令，要求歐盟成員國最遲在2007年8月11日之前，制定相關產品的具體化要求并轉化成本國法規，以確保EuP指令有效運行。根據該指令，歐盟將對暖氣與熱水設備、電動馬達系統、家庭與服務業的照明設備、家用電器、通風與空調設備等產品作出更為嚴格的環保設計規定。歐盟曾經對電冰箱等制冷設備、空調、整流電燈等產品頒布了92/75/EEC指令、2003/66/EC指令、2002/31/EC指令和98/11/EC指令。歐盟頒布EuP框架性指令之后，上述指令的標準將進行修改，最終這些指令將成為EuP指令的實施措施。指令要求，產品設計人員在設計新產品時就要考慮整個產品生命周期對能源、環境、自然資源的影響程度，產品要通過規定取得認證標志，才能進入歐盟市場。分析人士認為，EuP指令80%是針對我國企業，這是歐盟在頒布歐盟電子電機設備中危害物質禁用指令(RoHs)和歐盟廢舊電機設備環境指令之后，又一道環保貿易壁壘，其影響程度甚至超過前面兩道指令。這將對我國出口歐盟的空調、電視等產品形成不小的挑戰。而中國機電產品進出口商會相關人士表示，中國家電企業達到EuP指令的要求有困難，而且目前國內家電企業對應對EuP指令的準備不足。機械設備據日前在上海舉辦的ICIS(國際化工信息咨詢組織)亞洲聚合物會議發布的信息，由于國內產能迅速增長，預計2006~2007年中國聚烯烴進口量將減少。上海賽科石化公司、南京揚巴公司、大慶石化公司等企業聚烯烴項目的相繼投產，中國聚烯烴自給率由54.2%提高到了55.6%。2005年，中國PE產能增加了150萬噸，其中上海賽科新增30萬噸LLDPE和30萬噸HDPE產能，揚巴增加40萬噸LDPE產能；PP產能增加73萬噸，其中上海賽科增加25萬噸，大慶煉化增加30萬噸。與此同時，中國聚烯烴需求增速正在放緩。2005年需求增長10.3%，達1847萬噸；預計2006年需求增幅為9%，達2014萬噸；2007年需求增幅為6.5%，達2146萬噸。ICIS發布的預測數據同時顯示，2006~2007年中國聚烯烴進口總量將繼續減少，分別為788.4萬噸和730.9萬噸。其中，2006年中國LDPE需求增速將放慢一個百分點，降到232.3萬噸，預計國內產量為165.6萬噸，進口量為68.3萬噸；2007年中國LDPE需求增速繼續下降一個百分點，降到230萬噸，預計國內產量將增至196.2萬噸，而進口量將降至35.4萬噸。2006年中國LLDPE需求將大幅增長18%，達432.4萬噸，預計國內產量為214.2萬噸，進口量為219.4萬噸；2007年LLDPE需求將繼續增長13%，達488.6萬噸，預計國內產量將增至221.2萬噸，進口量為268.6萬噸。2006年中國HDPE需求增速預計為10%，達465萬噸，國內產量為238.3萬噸，進口量為229.3萬噸；2007年HDPE需求增速為8%，達502.2萬噸，國內產量將增長到293.3萬噸，進口量為211.5萬噸。2006年中國PP需求增速預計為7%，達880.6萬噸，國內產量為611.2萬噸，進口量為271.4萬噸；2007年PP需求增速將降為5%，達924.6萬噸，國內產量將增至711.2萬噸，進口量將降為215.4萬噸。機械設備另據了解，歐Ⅳ排放指令剛剛于近日在歐洲正式執行。針對這一指令，不少汽車公司表達了自己的看法。英國《金融時報》援引法國標致雪鐵龍公司技術和銷售副總裁吉爾邁克爾的話說，柴油車發動機成本的提高會使買家轉向購買以汽油為動力的乘用車，從而增加溫室氣體的排放，不利于環保。同時歐Ⅳ指令將使柴油發動機的生產成本提高數百歐元，柴油車可能面臨嚴峻考驗。汽車專家杜芳慈認為，執行新的排放指令，對柴油車的生產成本影響較大，這是由于為了達到歐Ⅳ指令的排放要求，除了要提高柴油機的水平外，柴油車必須要安裝顆粒捕捉器，這些都會增加生產成本。據悉，標致公司在執行歐Ⅳ標準后，生產每輛柴油車的成本將提高180歐元；大眾汽車公司的柴油車成本可能提高300歐元。日產歐洲公司有關負責人表示，將停止在歐洲生產柴油車。廣州中高技能人才缺口巨大，尤其是在機械制造業等行業，往往是5個崗位“搶”1個技能人員。據廣州市勞動力市場服務中心對全市475家勞動力中介服務機構統計，上半年企業登記求職人數為75萬人，求職者約55萬人次，求人倍率為1.35。“這在一定程度上反映了用工緊張的局面，尤其是部分行業的部分崗位，如機械制造業和高科技電腦行業等。”廣州市勞動力市場服務中心主任張寶穎表示，“但從全國來看，廣州的用工情況還算是比較溫和的。”國家勞動部公布的數據顯示，各技術等級的求人倍率均大于1，勞動力需求大于供給。其中，求人倍率較大的是高級工程師、高級技師和高級技能人員，其求人倍率分別為2.08、1.96、1.71。專家表示，廣州中高技能人才缺口更大。從行業分布來說，制造業最為突出；從工種來看，當中又以車工、銑工、數控機床等最需要技能人才。專家保守估計，以上工種基本上是5個崗位“搶”1個技能人員。根據廣州市勞動力市場服務中心在招聘會現場進行的700份問卷調查分析，在薪酬方面，求職者的期望值與企業的承受值存在一定的差距，平均為200－500元／月，且技能級別越高的崗位，兩者之間的差距越大，最高達到800元／月。專家認為，廣州目前技能崗位的缺工現場比較普遍，求職者期望值與企業承受值有差距，進一步反映了供求之間的矛盾，但存在這樣的差距利大于弊，一方面可以鼓勵政府加大對技能人才培養的投入，另一方面則可以促進企業提高待遇，用高薪水、良好發展前景等有利條件留住人才。機械設備

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