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ZJE壓濾機入料泵進料泵ZJE喂料泵入料泵壓濾機給料泵選型全國銷售熱線：0312-8326690  18632275239

一、壓濾機入料泵ZJE壓濾機入料泵進料泵ZJE喂料泵入料泵壓濾機給料泵選型產品概述

我公司生產的ZJE型壓濾機入料泵是由我公司與江蘇理工大學流體機械研究所結合各壓濾機使用場合的入料工況，設計開發的壓濾機專用入料泵產品。 經過各種洗煤、環保、鋁廠、冶煉等場合試用，其性能已達到國內領先水平，一經投放市場，其壓濾效果、濾干時間、污水污物的防堵性、無泄漏及整機的穩定性均深受用戶好評。為各類用戶生產環節提高效益起到了積極的促進作用。

二、壓濾機入料泵 壓濾機專用給料泵詳細說明

ZJE型壓濾機入料泵采用獨特的水力設計及葉輪安裝方式，確保了其性能曲線比一般雜質泵更陡，非常適合壓濾機入料時應阻力的變化來實現大流量，低壓力喂料與小流量，高壓力過濾的目的。其特殊的水力性能恰好吻合壓濾機由空腔到填滿再到濾干的漸進過程。喂料初期不用閥門控制流量過大引起的電機過載同時低壓力不會對濾板邊框產生沖擊，減輕了濾板邊框上的濾布的破損，也不會沖擊濾板造成震動，壓濾后期的小流量大壓力不易產生憋泵。尤其是在后期壓榨期時同泵在大壓力下其獨特的葉輪安裝方式及副葉輪的作用，保證軸封處的基本達到無泄漏。

三、ZJE壓濾機入料泵進料泵ZJE喂料泵入料泵壓濾機給料泵選型 壓濾機專用給料泵結構圖

四、壓濾機入料泵性能參數

五、壓濾機入料泵型號說明

65   ZJE 
65———泵出口直徑（mm）

ZJE———雙級壓濾機入料泵

六、壓濾機入料泵訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②泵口徑（寸）③S泵揚程（m）④泵流量（m3/h）⑤泵電機功率（KW）⑥轉速（r/min）⑦電壓〔V〕⑧材質⑨壓濾機入料泵是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的泵產品型號，請按壓濾機入料泵型號直接向高通泵業公司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們高通泵業的技術專家為您審核把關。 全球油價持續上漲，使石油替代能源的商機漸漸凸現。昨天，上海東方早報記者從全國最大的油菜籽加工企業???獲悉，包括該公司在內的國內5家企業聯合體計劃與德國方合作，以菜籽油等為原料，大規模生產石化柴油替代品???生物柴油。該公司副總經理鄭詩強告訴上海東方早報記者，目前已等5家油脂企業組成聯合體，與德方合作，準備在國內規模生產生物柴油，主要用于出口，但他不愿透露更多信息。新市油脂公司是全國最大的雙低油菜籽加工企業，也是惟一通過國家雙低油菜籽加工示范項目的企業，在菜油籽加工純正度方面，其技術已獲歐盟國家認可。今年2月成立是中德合資企業，號稱國內首家高科技再生能源企業，計劃年產生物柴油50萬噸。公司另一高層透露，生物柴油合資項目已向國家有關部門申報，德方主要負責設備及技術。據介紹，一旦投產，這將是國內首個大規模生產生物柴油的項目，包括5條生產線，其中新市公司生產線將以油菜籽為原料、計劃生產規模20萬噸/年。“菜油籽提煉生物柴油的主要問題是成本過高，”上述人士表示，在德、美等西方國家，菜油籽是生物柴油主要原料，政府給予優惠政策，鼓勵生物柴油開發，“我們相信新型能源開發前景，也在向國家有關部門尋求政策扶持”。上海東方早報記者注意到，“擴大生物質固體成型燃料、燃料乙醇和生物柴油生產能力”的表述出現在國家“十一五”規劃中，相關部門也對可再生能源開發頻頻表露鼓勵姿態。生物柴油是用動、植物油脂（油菜籽、大豆、廢餐飲油等）為原料，經化學反應改性后成為可供內燃機使用的燃料，其突出優點在于綠色環保和可再生性，且動力、安全性能比普通柴油高。1988年，德國聶爾公司率先發明生物柴油，旋即在歐洲掀起“能源革命”。目前，生物柴油在德、意等歐盟國家已普遍使用。但由于技術、成本等因素，在中國僅極少數企業在小規模嘗試生產。機械設備同時認為后來者的機會不是很大。中國的渦輪增壓系統市場已經漸趨穩定，基本是國外品牌給包攬了，國內品牌已被打壓得喘不過氣來，東山再起的機會特別渺茫。因為以國內企業渦輪增壓器的水平，應付歐Ⅰ、歐Ⅱ還可能過得去，而對歐Ⅲ、歐Ⅳ，恐怕根本就達不到標準。自從首臺彩色頁式打印機問世以來，OKI公司就一直沿用數字LED技術，以保證結構緊湊、性能穩定、分辨率較高且打印速度快。在今年5月，OKI公司推出了全球第一臺采用ProQ多級技術的A3幅面數字彩色LED打印機。ProQ多級技術有力地提高了打印質量，不僅畫質表現豐富生動、色彩過度自然均勻，而且字體線條清晰分明。最新統計表明，今年1至2月重型機械行業總產值和銷售收入的增速分別比上年同期回落24.23%和24.74%，利潤增速由去年的111.64%下降到25.87%。這樣下去，恐怕年初估計的20%的行業經濟增長速度將難以實現，行業整體增速有可能下降一半以上。中國重型機械工業協會理事長汪建業日前說到。起重運輸機械回落明顯從有關部門獲悉，提速貨車軸承銷售價格已自4月1日起上調，這是洛軸等國內5家鐵路軸承生產企業前不久聯合與鐵道部達成的共識，目前新簽訂的該類產品供貨合同將統一執行調整后的行業銷售價格。近年來國內鐵路運輸行業不斷發展，為提速貨車軸承提供了新的需求空間。而原材料價格的持續上漲，又使競爭激烈的軸承制造企業倍感成本上升的壓力。為減小原材料漲價因素的影響，今年3月份，洛軸等國內5家鐵路軸承生產企業就鐵路提速貨車軸承價格調整一事，積極與鐵道部門進行協商，最終達成了新造鐵路提速貨車軸承和大修軸承價格適度上調的意見。同時，5家鐵路軸承生產企業還簽訂了《價格自律協議》，承諾統一銷售價格，抵制不良競爭，維護行業利益。機械設備

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