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什么是超前小導管：

眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發展取得了巨大成就，有力促進了經濟的快速發展。2004年，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網規劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規劃。在此基礎上，適應新的發展形勢，國家發展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，提出將2020年全國鐵路營業里程規劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。

四川雅安鋼管尖頭機

技術參數：

設備名稱：四川雅安鋼管尖頭機

型      號：YL50NCB           最大加工直徑：50mm（需提供具體尺寸）

高頻爐功率：50（KW）        高頻爐加熱速度：＜20s/根

電動機功率：5.5（KW）       外形尺寸：1000*1000*1400

隧道超前小導管：

在小導管前安設分漿器，一次可注入3～5根小導管，注漿壓力由小到大，從開始0Mpa升到終止壓力1.5Mpa，穩壓3min，流量計顯示注漿量較小時，即可結束注漿。必要時可在孔口處設置止漿塞，止漿塞應能承受規定的最大注漿力或水壓；注漿時由兩側對稱向中間進行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。

設備用途及優勢：
超前小導管縮尖機用于實現隧道施工中超前小導管前端縮尖的功能，采用我公司研發的加工工藝，鋼管先通過感應加熱爐預加熱到一定的溫度，隨后通過送進機構將鋼管送進縮尖機，通過定型壓縮模具將鋼管縮尖，縮尖效果為前端為閉合的微小球面。

設備施工現場

尖頭小導管成品

隧道超前小導管預注漿施工步驟：

隧道拱部鋼拱架軸力大于其他部位。最大軸力出現在拱頂位置，為－938.6kN，最小軸力出現在左拱腰位置，為10.01kN；軸力的絕對值大小由頂部沿著開挖邊界向底部逐漸減小，拱腳部位架軸力普遍較小。彎矩的變化趨勢較軸力復雜，但變化范圍較小，在－30kN·m~＋30kN·m之間，大部分監測點彎矩正負交替頻繁。

注漿施工應根據土質條件選擇注漿法：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。

小導管沖孔機

小導管打孔縮尖成品

當前，信息化最先進的美國、制造業最強的德國、制造業最大的中國在各自的國家戰略中都提出了工業4.0、工業互聯網、互聯網等戰略，并成為熱門話題。德國工業4.0是立足機械制造、自動化工業、工業軟件等領域的優勢，基于CPS信息物理系統，在智能工廠與智能生產兩個方向展開研究;而美國工業互聯網是基于美國全球領先的互聯網等IT技術，通過CPS信息物理系統，最終目的是實現“再工業化”;中國“互聯網戰略”明確指出了“以信息化與工業化深度融合為主線”，重點發展新一代信息技術、航空航天裝備等十大領域，實現中國由制造大國向制造強國的轉變。

新鄉市豫龍工程機械有限公司是隧道防水板焊接設備、隧道超前小導管加工設備、隧道養護設備及隧道鋼筋網焊接設備的專業生產商，主營業務為防水板磁焊槍、小導管數控沖孔機、防水板電磁焊機、手持式超聲波焊槍、數控圓管等離子割孔機、隧道鋼筋網焊網機、止水帶硫化焊接機及爬焊機的研發、生產和銷售。

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