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小導管專用尖頭加工機主要應用于隧道超前小導管尖頭自動化加工，是新鄉中隧根據市場需要研發的最新機型，屬于國內首創產品。

特點：該機是我廠的傳統機型，也是我廠多年來的主導產品，暢銷產品，外形美觀，結構緊湊，操作簡單，扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動方式操作，運行平穩可靠，故障率低。模具與模座為軸向滑動。燕尾連接，滿足了雙碗頭膠管的自圌由扣壓。

西藏阿里超前小導管縮尖機

尖頭小導管加工

技術參數：

該機引進國外先進技術，采用4片打擊模對工件打擊成形，結構新穎、性能穩定、更換不同模具可完成錐縮、壓花等生產要求。該機可采用自動進出料，大大提高了生產效率，減少勞動強度。山東濟寧小導管錐形加工機

本隧道Ⅴ級圍巖（含Ⅳ停車帶）采用熱軋普通HW型鋼鋼架支護，Ⅳ級圍巖采用格柵鋼架支護。Ⅴ偏土 型、Ⅴ淺土型襯砌采用HW175型鋼，縱向間距60cm；Ⅴ型襯砌采用HW150型鋼，縱向間距?70cm；Ⅳ型襯砌采用12×12鋼筋格柵鋼架，格柵鋼架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，縱向間距120cm。

我公司擁有現代化技術和先進的檢測設備，以及完善的質量管理體系。產品從開發—設計—生產—銷售技術指導均有一套科學的管理程序。產品銷售網絡遍及全國三十多個省市地區，廣泛應用于橋梁，隧道，礦山，地鐵，市政工程等行業。擁有高尖端的技術人才，擁有高素質的工作團隊，可以及時地為客戶提供完善的售后服務。

小導管打孔機

超前小導管成品

豫龍橋隧設備

小導管來源于新奧法地下洞室施工， 超前小導管實際上是超前錨桿的發展。小導管壁厚5mm的鋼管，直徑一般為42mm，也有50mm的，長度不等，短至2m長至十幾米，小導管施工完畢后一般會注漿固結巖石，所以也有小導管注漿一詞。 從施工效果可以看出，超前小導管具有初期支護效果明顯、施工性好、安全性高的優點。超前錨桿應用的部位是以預料發生坍塌的圍巖為對象。

今年鐵路建設投資仍將維持高位。記者從權威人士處了解到，今年鐵路新開工項目將達35個，計劃投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設。