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輸油泵：有些柴油機在輸油泵油路前不設置濾清器過濾精度過低，導致輸油泵的泵油活塞磨損較大，在壓縮燃油是有部分燃油從驅動挺桿處泄入噴油泵凸輪軸室，進而流入底殼。輸油泵是否有故障，應進行密封試驗。可將輸油泵拆下，擦干凈油跡，連接油路，用手按動挺桿使其工作，觀察是否有燃油漏出。燃油油路：采用不同型式的燃油供給系統，其燃油油路或高壓管線布置在氣缸體，氣缸蓋或配氣室罩內，由于管接頭松動，密封性下降或其他故障引起的缸蓋，缸體開裂，會使燃油泄入潤滑系或冷卻系中。如遇以上故障，可用壓縮空氣對系統進行密封性試驗，觀察漏氣點，找出故障原因。其他因素：個別柴油機對其操作有特別要求，如不按要求操作也可以引起故障，如PT燃油系柴油機熄火后，必須關閉燃油箱開關，否則，燃油將從開關處開啟PT噴油器流入氣缸中。

----順豐分享：挖掘機挖掘無力、工作速度緩慢故障解決方案  ----
液壓泵是挖掘機的最核心部位,挖掘機的液壓泵機大都為變量柱塞泵，隨著挖掘機工作時間的增加，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，最終導致無法建立起高壓，所以動作緩慢無力。這就是挖掘無力最常見的原因之一. 
解決辦法: 
1需要卸下液壓泵送至專業的數據調試臺進行數據測量，確認究竟是那個或幾個泵內元件出現故障. 
2修復可以繼續使用的配件，必要時更換不無法修復的嚴重受損配件,把液壓泵重新組裝. 
3把組裝好的液壓泵送上"校驗臺調試",匹配各回路參數(壓力、流量、功率及變量等)。

----順豐分享：卡特挖掘機提大臂無力故障解決方案  ----
通過實地的故障分析找出如下成因： 
1.LS選擇閥故障。 
2.大泵流量太小（提大臂是雙油缸）。 
3.卸荷閥壓力補償閥內漏（密封件損壞） 
4.轉速低供油不足（供油管路，濾芯，柴油泵回油的單向閥，手油泵，柱塞噴油嘴） 
找到問題所在維修方案頁就出來了： 
1.檢修LS選擇閥 
2.匹配合適的大泵流量 
3.檢修或更換卸荷閥壓力補償閥 
4.檢修調整供油量大小

氣門間隙調整不正確，氣門密封線接觸不良。應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況。高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。噴油太遲，應調整噴油的提前角。

富源柳工挖掘機沒勁技術強但是，若加油不充分，或加注劣化了的潤滑脂的話，將無法形成油膜而使金屬件相互接觸，進而引起磨損和咬合。如果在此狀態下繼續運轉機器，將引起機器運動部件配合部位的燒損，嚴重時將陷入停機狀態。因此，應定期地加注足夠量的油和潤滑脂。定期地檢查并更換油箱內的油，對于機器的正常運轉來說是非常重要的。綜上所述挖掘機上部回轉平臺的保養要點是：定期檢查，更換過濾器，定期加注足夠的油和潤滑脂。

剪切型自振頻率較低，但強度不高。壓縮剪切復合型綜合了前面兩種結構的優點可以滿足耐久性和可靠性要求，這是國內外目前最廣泛采用的。為了使隔振橡膠支承系統具有較好的減振性能，參數表要求同一方向的彈簧常數，這樣也可使幾形尺寸減小。

主離合器故障主離合器的故障主要是，打滑，分離不徹底，異響，自動脫開，連接塊磨損或斷裂。被動片磨損造成摩擦片間隙過大，壓盤彈簧性能減弱使簧片壓力不足，摩擦片表面沾上油污或接合面接觸不良等都會打滑，應用汽油清洗干凈有油污的摩擦片，接觸不良的應銼平或磨平；更換失效的摩擦片和彈簧；間隙過小，被動盤翹曲或安裝不正確時會導致離合器分離不徹底，應重新調整好被動盤的間隙，或車削翹曲的摩擦片；配合件松曠引起沖擊聲時。1應檢查零部件的磨損情況。

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